BMW R 1200 GS 2013 vs. Triumph Tiger Explorer 2013

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

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Visão geral - BMW R 1200 GS 2013 vs Triumph Tiger Explorer 2013

The BMW R 1200 GS model year 2013 and the Triumph Tiger Explorer model year 2013 are both enduro motorcycles with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two bikes.

In terms of the engine and drivetrain, the BMW R 1200 GS is equipped with a Boxer type engine, while the Triumph Tiger Explorer has an inline engine. The BMW has a larger bore of 101 mm compared to the Triumph's 85 mm, which means the BMW's cylinders are larger in diameter. The stroke of the BMW is 73 mm, while the Triumph has a stroke of 71.4 mm. The BMW has a slightly higher power output of 125 HP compared to the Triumph's 137 HP. However, the Triumph has a higher torque rating of 121 Nm compared to the BMW's 125 Nm. Both bikes have a shaft drive transmission system.

In terms of suspension, both bikes have adjustable preload for the front and rear suspension. The BMW has a support front suspension, while the Triumph has a telescopic fork front suspension. Both bikes have a steel frame chassis, but the BMW has a dual tube frame with engine support, while the Triumph has a tubular frame.

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Both bikes have dual disc front brakes, providing excellent stopping power. The BMW has a front tire diameter of 19 inches, while the Triumph has the same size. The BMW has a wider rear tire width of 170 mm compared to the Triumph's 150 mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches.

In terms of dimensions and weight, the BMW has a slightly shorter wheelbase of 1507 mm compared to the Triumph's 1530 mm. The seat height of the BMW is 850 mm, while the Triumph has a slightly lower seat height of 840 mm. The BMW has a curb weight of 238 kg with ABS, while the Triumph is heavier with a curb weight of 259 kg with ABS. Both bikes have a fuel tank capacity of 20 liters.

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2013 has a new engine, a top-notch chassis, high comfort levels, and is suitable for both traveling and daily use. On the other hand, the Triumph Tiger Explorer 2013 has a powerful and dynamic engine and a comfortable chassis.

As for weaknesses, the BMW R 1200 GS 2013 does not have any listed weaknesses. On the other hand, the Triumph Tiger Explorer 2013 is noted for its high weight.

Overall, both bikes have their own strengths and weaknesses, and the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2013 em comparação com Triumph Tiger Explorer 2013

BMW R 1200 GS 2013
Triumph Tiger Explorer 2013

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro101 mmFuro85 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor137 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário125 NmBinário121 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário6,400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,215 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraSuporteSuspensão dianteiraForquilha telescópica
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,207 mmComprimento2,248 mm
LarguraLargura953 mmLargura885 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,507 mmDistância entre eixos1,530 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)238 kgPeso da berma (com ABS)259 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2013

BMW R 1200 GS 2013

Quase não existem verdadeiros pontos de ataque no líder de mercado, que se tornou ainda mais versátil - e mais rápido.

Novo motor

Chassis de topo

Elevado conforto

Adequado para viajar

Adequado para utilização diária

Nix

Triumph Tiger Explorer 2013

Triumph Tiger Explorer 2013

O três cilindros carece de um pouco de pressão na gama de rotações, mas acelera e grita como um cão infernal de três cabeças. A versão XC, em particular, é uma verdadeira mota de homem com muita potência e massa.

Motor potente e dinâmico

chassis confortável

peso elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs Triumph Tiger Explorer

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2013 and a Triumph Tiger Explorer 2013. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1200 GS 2013 is about 14% higher. A BMW R 1200 GS 2013 experiences a loss of 1.600 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 740 BRL for a Triumph Tiger Explorer 2013. Compared to Triumph Tiger Explorer 2013 there are more BMW R 1200 GS 2013 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 44 compared to 9. It takes less time to sell a Triumph Tiger Explorer with 47 days compared to 60 days for the BMW R 1200 GS. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 14 reviews for the Triumph Tiger Explorer since model year 2012. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19.100 views. This compares to more than 13.600 views for the first review on Triumph Tiger Explorer published on 23/10/2011.

Preço BMW R 1200 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger Explorer

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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