Kawasaki Z900 70kW 2020 vs. Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

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Visão geral - Kawasaki Z900 70kW 2020 vs Kawasaki Z650 2020

The Kawasaki Z900 70kW 2020 and the Kawasaki Z650 2020 are both naked bikes from Kawasaki, but they have some key differences in terms of specifications and features.

Starting with the Kawasaki Z900 70kW 2020, it is equipped with a powerful inline four-cylinder engine that produces 95 horsepower and 91.2 Nm of torque. The fuel system is injection-based, and the engine has a displacement of 948cc. The bike features a liquid-cooled system for efficient cooling. It has a telescopic upside-down front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock and adjustable preload and recovery. The frame is made of steel, and the bike has a double cradle frame type. The front brakes are dual disc with a diameter of 300mm and four-piston calipers. The bike also comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 180mm. The wheelbase is 1450mm, and the seat height is 795mm. The bike weighs 210kg with ABS. In terms of equipment, it has LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen.

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 is equipped with a two-cylinder inline engine that produces 68.2 horsepower and 65.7 Nm of torque. The fuel system is also injection-based, and the engine has a displacement of 649cc. Similar to the Z900, it has a liquid-cooled system for efficient cooling. The front suspension is a telescopic fork, and the rear suspension is a swingarm with a monoshock and adjustable preload. The frame is made of steel, and the bike has a tubular frame type. The front brakes are dual disc with a diameter of 300mm and two-piston calipers. The bike comes with ABS as a rider assistance system. The front tire width is 120mm, and the rear tire width is 160mm. The wheelbase is 1410mm, and the seat height is 790mm. The bike weighs 187.1kg with ABS. In terms of equipment, it also has LED daytime running lights, LED headlights, and a TFT screen with connectivity.

In terms of strengths, the Kawasaki Z900 70kW 2020 has sufficient power, excellent handling, good equipment, an aggressive appearance, and a good value for money. On the other hand, the Kawasaki Z650 2020 has a powerful two-cylinder engine, aggressive intake noise, compact dimensions, low seat height, stable chassis, TFT screen with connectivity, and a mature appearance.

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

However, both bikes have their weaknesses. The Kawasaki Z900 70kW 2020 has a slightly tiresome menu navigation and lacks a quickshifter option. The Kawasaki Z650 2020 has a point of pressure on the front brake, which may be uncomfortable for tall riders, and the Rideology app is not fully sophisticated.

In conclusion, the Kawasaki Z900 70kW 2020 offers more power and advanced features compared to the Kawasaki Z650 2020. However, the Z650 has its own strengths, such as a powerful two-cylinder engine and a compact size. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 70kW 2020 em comparação com Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020
Kawasaki Z650 2020
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Apenas o mesmo
Diferenças
Kawasaki Z900 70kW 2020
Kawasaki Z900 70kW 2020
Kawasaki Z650 2020
Kawasaki Z650 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro83 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral60 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor68.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário91.2 NmBinário65.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão10.8
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador36 mmFuro do acelerador36 mm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens120 mmViagens125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens140 mmViagens130 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho100 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choqueSemi-Schwimmsattel
TecnologiaTecnologiaPétalaTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,055 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)210 kgPeso da berma (com ABS)187.1 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 70kW 2020

Kawasaki Z900 70kW 2020

Quer a conduza com 70 kW, ou numa versão mais reduzida de 35 kW: A Kawasaki Z900 está ao mesmo nível da sua versão aberta - apenas com menos potência. É por isso que você também pode ficar feliz com o grande manuseio e o pacote eletrônico atualizado para 2020. Há também boas notícias sobre o motor. Mesmo com 95 cv, a Kawa puxa firme na corrente e vai dar prazer por muitas temporadas! Uma bicicleta com a qual você pode crescer!

Potência suficiente - mesmo com o acelerador

excelente manuseamento

bom equipamento

aspeto agressivo

boa relação qualidade/preço.

Navegação no menu um pouco cansativa

falta a opção quickshifter

Kawasaki Z650 2020

Kawasaki Z650 2020

É simplesmente maravilhoso o que a Kawasaki juntou num pacote completo com a nova Z650. Os componentes técnicos podem não impressionar individualmente, mas em conjunto formam uma mota agradavelmente neutra que todos irão apreciar. Não há idiossincrasias desagradáveis - simplesmente uma mota naked que funciona muito bem em estradas rurais sinuosas. Claro que o ecrã TFT, que não encontramos na concorrência neste momento, é uma mais-valia, tal como o aspeto adulto, que está fortemente orientado para os modelos Z maiores. Apenas o ponto de pressão do travão dianteiro poderia ter sido mais claramente definido - mas não se pode ter tudo nesta gama de preços.

potente motor de dois cilindros

ruído de admissão agressivo

dimensões compactas

baixa altura do assento

chassis estável

ecrã TFT com conetividade

aspeto adulto

Ponto de pressão do travão dianteiro

provavelmente desconfortável para condutores altos

a aplicação Rideology não é 100% sofisticada.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 70kW vs Kawasaki Z650

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 70kW 2020 and a Kawasaki Z650 2020. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 70kW 2020 is about 35% higher. Compared to Kawasaki Z650 2020 there are less Kawasaki Z900 70kW 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 21. It takes less time to sell a Kawasaki Z650 with 80 days compared to 197 days for the Kawasaki Z900 70kW. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 10 reviews for the Kawasaki Z900 70kW and 31 reviews for the Kawasaki Z650 since model year 2017. The first review for the Kawasaki Z900 70kW was published on 23/11/2018 and now has more than 104.300 views. This compares to more than 25.000 views for the first review on Kawasaki Z650 published on 08/11/2016.

Preço Kawasaki Z900 70kW

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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