Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs. KTM 1190 Adventure 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

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Visão geral - Honda CRF1000L Africa Twin 2018 vs KTM 1190 Adventure 2013

In terms of technical specifications, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 has a bore of 92mm and a stroke of 75.1mm, while the KTM 1190 Adventure 2013 has a bore of 105mm and a stroke of 69mm. The Honda Africa Twin has a motor power of 95 HP and a torque of 98 Nm, whereas the KTM Adventure has a motor power of 150 HP and a torque of 125 Nm. Both bikes have an electric start and chain transmission, as well as 2 cylinders. The Honda Africa Twin has a displacement of 998 ccm, while the KTM Adventure has a displacement of 1195 ccm.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic upside-down fork at the front, but the Honda Africa Twin uses Showa suspension while the KTM Adventure uses WP suspension. Both bikes also have Showa suspension at the rear. The chassis of the Honda Africa Twin is made of steel, while the KTM Adventure has a chromium-molybdenum frame. The front brakes of the Honda Africa Twin are made by Nissin, while the KTM Adventure uses Brembo brakes. Both bikes have advanced driver assistance systems, including ABS and traction control.

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

In terms of dimensions and weights, the Honda Africa Twin has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 18 inches. The bike has a wheelbase of 1575 mm and a seat height of 850 mm. The fuel tank capacity is 18.8 liters. On the other hand, the KTM Adventure has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 170 mm with a diameter of 17 inches. The bike has a slightly shorter wheelbase of 1560 mm and a slightly higher seat height of 860 mm. The fuel tank capacity is larger at 23 liters.

Now, let's compare the strengths and weaknesses of each bike. The Honda Africa Twin has the advantage of a reliable motor, a comfortable seating position, a well-tuned chassis, good looks, good brakes, and optional DCT (Dual Clutch Transmission) with performance modes. On the other hand, it lacks good wind protection, cruise control, and the ABS on the front wheel cannot be turned off.

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

The KTM Adventure, on the other hand, has the advantage of excellent ABS/MSC control, a top-notch chassis, and a lively motor. However, it has weaknesses in terms of fuel consumption and wind protection.

In conclusion, the Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and the KTM 1190 Adventure 2013 have their own strengths and weaknesses. The Honda Africa Twin offers reliability, comfort, and good performance, while the KTM Adventure excels in terms of control and chassis. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1000L Africa Twin 2018 em comparação com KTM 1190 Adventure 2013

Honda CRF1000L Africa Twin 2018
KTM 1190 Adventure 2013

Motor e unidade de tração

FuroFuro92 mmFuro105 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral75.1 mmAcidente vascular cerebral69 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário98 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário7,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoIgnição dupla
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação998 ccmDeslocação1,195 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaWP

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,575 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento860 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

Honda CRF1000L Africa Twin 2018

A nova Africa Twin veio exatamente como os fãs esperavam: Bem controlável, sem agitação e uma óptima companheira de viagem. O facto de também ter um aspeto extremamente bonito foi um bónus agradável. Portanto, não há razão para mudar fundamentalmente a Africa Twin, o que era bom continua bom na nova - e muito foi melhorado. Graças ao Ride by Wire, agora também é possível desfrutar dos modos de desempenho na Africa Twin, e o controlo de tração pode ser ajustado 7 vezes (em vez de 3 vezes anteriormente) e desligado. O DCT opcional continua a ser um grande sucesso e muito divertido, mas também custa muito.

Motor fiável

posição de assento confortável

chassis bem afinado

boa aparência

bons travões

DCT opcional

modos de desempenho

proteção contra o vento não muito boa

sem controlo de velocidade de cruzeiro

o ABS na roda dianteira não pode ser desligado

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Nenhuma KTM Adventure deve atravessar o balcão sem MSC. O ABS / MSC não tem uma única desvantagem a oferecer na prática.

Controlo ABS / MSC muito bom

chassis de topo

motor vivo

Consumo

quebra-ventos

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1000L Africa Twin vs KTM 1190 Adventure

There are a few key differences between a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 and a KTM 1190 Adventure 2013. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1000L Africa Twin 2018 is about 25% higher. A Honda CRF1000L Africa Twin 2018 experiences a loss of 4.860 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 2.140 BRL for a KTM 1190 Adventure 2013. Compared to KTM 1190 Adventure 2013 there are less Honda CRF1000L Africa Twin 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 15. It takes less time to sell a KTM 1190 Adventure with 84 days compared to 99 days for the Honda CRF1000L Africa Twin. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 47 reviews for the Honda CRF1000L Africa Twin and 21 reviews for the KTM 1190 Adventure since model year 2013. The first review for the Honda CRF1000L Africa Twin was published on 12/05/2015 and now has more than 13.600 views. This compares to more than 10.600 views for the first review on KTM 1190 Adventure published on 18/09/2012.

Preço Honda CRF1000L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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