Beta Alp 4.0 2009 vs. Triumph Tiger 800 XC 2011

Beta Alp 4.0 2009

Beta Alp 4.0 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

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Visão geral - Beta Alp 4.0 2009 vs Triumph Tiger 800 XC 2011

Beta Alp 4.0 2009

Beta Alp 4.0 2009

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Especificações técnicas Beta Alp 4.0 2009 em comparação com Triumph Tiger 800 XC 2011

Beta Alp 4.0 2009
Triumph Tiger 800 XC 2011

Motor e unidade de tração

Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral83 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
CilindrosCilindros1Cilindros3
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação349 ccmDeslocação799 ccm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,208 mmComprimento2,215 mm
LarguraLargura850 mmLargura865 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,444 mmDistância entre eixos1,568 mm
Altura do assentoAltura do assento863 mmAltura do assento865 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Beta Alp 4.0 2009

Beta Alp 4.0 2009

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Triumph Tiger 800 XC 2011

Triumph Tiger 800 XC 2011

Gosto da Tiger 800 XC não só na estrada, para as minhas deslocações diárias para o trabalho. É um veículo muito simples que, graças ao motor potente e vivo, não só é muito útil como também muito divertido. Na pista de corridas, na verdade, só utilizei o veículo para o meu trabalho de instrutor. Mas não pude deixar de o fazer e tive de ir para a pista uma vez no grupo mais rápido. O chassis de alta qualidade e o motor ágil foram uma alegria para mim e a Tiger 800 XC é o talento universal por excelência.

motor dinâmico

chassis desportivo mas confortável

muito fácil de manusear

muitas vantagens práticas

excelente relação preço/desempenho

Painéis de instrumentos espartanos

o computador de bordo não pode ser acionado a partir da extremidade do guiador

a proteção contra o vento e as intempéries não é tão boa

Comparação de preços Preço médio de mercado Beta Alp 4.0 vs Triumph Tiger 800 XC

Preço Beta Alp 4.0

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 800 XC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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