BMW S 1000 RR 2011 vs. Aprilia RS 660 2020

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Loading...

Visão geral - BMW S 1000 RR 2011 vs Aprilia RS 660 2020

The BMW S 1000 RR model year 2011 and the Aprilia RS 660 model year 2020 are both supersport motorcycles with their own unique features and characteristics.

In terms of the engine and drivetrain, the BMW S 1000 RR 2011 has an inline four-cylinder engine with a displacement of 999cc, producing a powerful 192 horsepower. On the other hand, the Aprilia RS 660 2020 has an inline four-cylinder engine with a smaller displacement of 660cc, resulting in a lower power output of 100 horsepower. While the BMW S 1000 RR offers more power, the Aprilia RS 660 provides a more manageable and agile riding experience with its lower power output.

Both motorcycles feature a telescopic front suspension and a swingarm rear suspension, providing stability and control during rides. They also have an aluminum frame, which contributes to their lightweight and nimble handling. The BMW S 1000 RR has a dual-tube frame, while the Aprilia RS 660 has a load-bearing engine frame, which may offer different levels of rigidity and handling characteristics.

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

When it comes to braking, both motorcycles are equipped with dual-disc front brakes. However, the Aprilia RS 660 stands out with its radial and monobloc technology, which enhances braking performance and provides a more precise and responsive braking feel.

In terms of tire width, both motorcycles have a 120mm front tire width. However, the BMW S 1000 RR has a wider 190mm rear tire, compared to the 180mm rear tire of the Aprilia RS 660. The wider rear tire of the BMW S 1000 RR may offer better traction and stability during high-speed cornering.

Moving on to the strengths of each motorcycle, the BMW S 1000 RR 2011 offers improved torque curve, providing better acceleration and power delivery. It also has a strong and powerful engine, ensuring a thrilling riding experience. The BMW S 1000 RR is praised for its seamless gear shifting assistance, making gear changes smooth and effortless.

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

On the other hand, the Aprilia RS 660 2020 boasts a powerful and flexible engine, delivering a pleasant sound and enjoyable riding experience. It also offers excellent maneuverability, thanks to its low weight and agile handling. The comfortable seating position and extensive electronic package add to the overall appeal of the Aprilia RS 660. Additionally, its attractive design is considered a strong point.

However, both motorcycles have their weaknesses. The BMW S 1000 RR 2011 is criticized for its fatiguing acceleration, which may be too intense for some riders. On the other hand, the Aprilia RS 660 2020 has a difficult idle speed to find and a less legible tachometer, which may be minor inconveniences for some riders.

In conclusion, the BMW S 1000 RR 2011 and the Aprilia RS 660 2020 are both impressive supersport motorcycles with their own strengths and weaknesses. The BMW S 1000 RR offers more power and a thrilling riding experience, while the Aprilia RS 660 provides a more manageable and agile ride with its lower power output. Ultimately, the choice between these two motorcycles depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 RR 2011 em comparação com Aprilia RS 660 2020

BMW S 1000 RR 2011
Aprilia RS 660 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
Potência do motorPotência do motor192 HPPotência do motor100 HP
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação660 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 RR 2011

BMW S 1000 RR 2011

As alterações mais importantes na S 1000 RR, no entanto, foram os inúmeros pequenos ajustes no chassis e na geometria. Aqui beneficiamos agora de milhares de quilómetros de teste da equipa de testes da BMW. Esta é uma evolução lógica e um grande passo em frente.

Melhoria da condução - curva de binário optimizada

muita potência

motor forte

bom ponto de tração

assistência à mudança de velocidades com um funcionamento impecável.

A aceleração da carga é muito fatigante.

Aprilia RS 660 2020

Aprilia RS 660 2020

Com a RS 660, a Aprilia preenche habilmente a lacuna entre as pequenas motos desportivas bonsai e as poderosas superbikes. Graças à sua posição de assento confortável e a truques como o cruise control, a nova gama média italiana pode lidar muito bem com a vida quotidiana, mas o motor vivo e o chassis de alta qualidade com bons elementos de suspensão também podem ser conduzidos de uma forma verdadeiramente desportiva. Os travões estão algures no meio e a eletrónica não podia ser mais completa. Finalmente, a RS 660 estabelece novos padrões de design e recusa-se a ser categorizada de qualquer forma.

Motor potente e elástico

som agradável

bons travões

excelente manobrabilidade

baixo peso

posição de assento confortável

enorme pacote eletrónico

belo aspeto.

Marcha lenta difícil de encontrar

tacómetro pouco legível

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 RR vs Aprilia RS 660

There are a few key differences between a BMW S 1000 RR 2011 and a Aprilia RS 660 2020. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 5. It takes less time to sell a BMW S 1000 RR with 47 days compared to 118 days for a Aprilia RS 660. Since model year 2010 1000PS.de editors have written 135 reviews for the BMW S 1000 RR and 14 reviews for the Aprilia RS 660 since model year 2020. The first review for the BMW S 1000 RR was published on 16/04/2008 and now has more than 4.000 views. This compares to more than 52.500 views for the first review on Aprilia RS 660 published on 05/11/2019.

Preço BMW S 1000 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RS 660

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH