Yamaha MT-07 2016 vs. Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

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Visão geral - Yamaha MT-07 2016 vs Triumph Street Triple 675 R 2012

The Yamaha MT-07 2016 and the Triumph Street Triple 675 R 2012 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, the Yamaha MT-07 2016 is equipped with a 2-cylinder inline engine that produces 75 horsepower and 68 Nm of torque. On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2012 features a 3-cylinder inline engine that delivers a higher power output of 106 horsepower, but the torque remains the same at 68 Nm. Both bikes have liquid cooling systems and a displacement of 689cc and 675cc respectively.

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

When it comes to suspension, the Yamaha MT-07 2016 is equipped with a telescopic fork at the front, while the Triumph Street Triple 675 R 2012 features an inverted telescopic fork. This difference in suspension design may result in slightly different handling characteristics.

In terms of dimensions and weights, the two bikes have similar tire widths and diameters, with a front tire width of 120mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire width of 180mm and a diameter of 17 inches. The Yamaha MT-07 2016 has a slightly shorter wheelbase of 1400mm compared to the Triumph Street Triple 675 R 2012's 1410mm. Both bikes have a seat height of 805mm. However, the Triumph Street Triple 675 R 2012 is lighter, weighing 167kg compared to the Yamaha MT-07 2016's weight of 179kg. Additionally, the Triumph Street Triple 675 R 2012 has a larger fuel tank capacity of 17.4 liters, while the Yamaha MT-07 2016 has a capacity of 14 liters.

Now let's discuss the strengths and weaknesses of each model. The Yamaha MT-07 2016 is praised for its agile engine, easy handling, low weight, aggressive and angular appearance, powerful brakes, comfortable seating position, distinctive sound, and extensive and easy-to-read display. However, it is criticized for having a slightly soft chassis, footpegs that drag quickly, partially cheap plastic parts, and a boring telescopic fork.

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

On the other hand, the Triumph Street Triple 675 R 2012 is praised for its lighter weight, better performance, light handling, and extremely practical cornering ability. It also offers a more upright seating position. However, one weakness of this model is the lack of ABS, although it can be purchased separately at an additional cost.

In conclusion, the Yamaha MT-07 2016 and the Triumph Street Triple 675 R 2012 are both capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Yamaha MT-07 2016 offers easy handling, a comfortable seating position, and an aggressive appearance, while the Triumph Street Triple 675 R 2012 provides better performance and cornering ability. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-07 2016 em comparação com Triumph Street Triple 675 R 2012

Yamaha MT-07 2016
Triumph Street Triple 675 R 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro74 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.6 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor106 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,700 rpm
BinárioBinário68 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário9,100 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação689 ccmDeslocação675 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,085 mmComprimento2,030 mm
LarguraLargura745 mmLargura731 mm
AlturaAltura1,090 mmAltura1,250 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,400 mmDistância entre eixos1,410 mm
Altura do assentoAltura do assento805 mmAltura do assento805 mm
Peso da bermaPeso da berma179 kgPeso da berma167 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17.4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-07 2016

Yamaha MT-07 2016

A MT-07 é uma máquina incrivelmente divertida e extremamente desportiva de conduzir. Os travões são potentes, o comportamento é soberbo e o motor é atualmente, de longe, o motor mais ágil desta classe - e mesmo acima.

Motor muito ágil

manuseamento muito fácil

baixo peso

aspeto agressivo e angular

travões potentes

posição de assento confortável

som estridente

ecrã extenso e de fácil leitura

Chassis um pouco macio

os apoios para os pés arrastam rapidamente

peças de plástico parcialmente baratas

forquilha telescópica aborrecida

Triumph Street Triple 675 R 2012

Triumph Street Triple 675 R 2012

Basta o mais pequeno impulso e a pequena inglesa vira exatamente como se pretende. Esta manobrabilidade também não tem paralelo na classe das motos naked de média cilindrada. Uma moto que pode ser movida de forma tão desportiva não mereceria ser abusada como motor de passeio ou de viagem.

Menos peso

melhor desempenho

manuseamento ligeiro

extremamente prático nas curvas

posição vertical.

ABS não incluído - mas não é muito caro para comprar.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-07 vs Triumph Street Triple 675 R

There are a few key differences between a Yamaha MT-07 2016 and a Triumph Street Triple 675 R 2012. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 24. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 51 days compared to 73 days for a Triumph Street Triple 675 R. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 69 reviews for the Yamaha MT-07 and 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R since model year 2009. The first review for the Yamaha MT-07 was published on 04/11/2013 and now has more than 12.600 views. This compares to more than 13.000 views for the first review on Triumph Street Triple 675 R published on 20/07/2008.

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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