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SWM RS 125 R 2022 vs. KTM 200 EXC 2010

SWM RS 125 R 2022

SWM RS 125 R 2022

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

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Visão geral - SWM RS 125 R 2022 vs KTM 200 EXC 2010

SWM RS 125 R 2022

SWM RS 125 R 2022

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Especificações técnicas SWM RS 125 R 2022 em comparação com KTM 200 EXC 2010

SWM RS 125 R 2022
KTM 200 EXC 2010
SWM RS 125 R 2022
SWM RS 125 R 2022
KTM 200 EXC 2010
KTM 200 EXC 2010

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro64 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral47.2 mmAcidente vascular cerebral60 mm
ArranqueArranqueElétricoArranquePontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoKokusan
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes2 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação124.7 ccmDeslocação193 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro110 mmLargura do pneu traseiro120 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,471 mm
Altura do assentoAltura do assento950 mmAltura do assento985 mm

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

SWM RS 125 R 2022

SWM RS 125 R 2022

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

KTM 200 EXC 2010

KTM 200 EXC 2010

Tal como as suas irmãs da linha EXC, a 200 foi construída para levar o condutor até à meta nas condições mais extremas - apenas o essencial é incorporado nestas motos.

Peso total extremamente baixo

muito eficiente em todo-o-terreno

ágil

potente, de manutenção económica

Sem conforto

sem acessórios ornamentados

com mudanças de velocidade sofisticadas

Comparações alternativas

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