KTM 1190 Adventure 2016 vs. BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

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Visão geral - KTM 1190 Adventure 2016 vs BMW R 1250 GS Adventure 2021

When comparing the KTM 1190 Adventure 2016 and the BMW R 1250 GS Adventure 2021, there are several notable differences between the two models.

In terms of their engines, the KTM 1190 Adventure 2016 has a bore of 105mm and a stroke of 69mm, producing a powerful 150 HP and 125 Nm of torque. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 has a slightly smaller bore of 102.5mm but a longer stroke of 76mm, resulting in a slightly lower power output of 136 HP and a slightly higher torque of 143 Nm. Both bikes have electric starters and feature 2-cylinder engines, but the KTM has a chain transmission while the BMW has a shaft drive.

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

In terms of suspension, the KTM 1190 Adventure 2016 is equipped with a telescopic fork, while the BMW R 1250 GS Adventure 2021 features a Telelever suspension system. Both bikes have 19-inch front wheels and 17-inch rear wheels, with a width of 170mm. The KTM has a longer wheelbase of 1560mm compared to the BMW's 1504mm, and the seat height of the KTM is slightly lower at 860mm compared to the BMW's 890mm. The BMW also has a larger fuel tank capacity of 30 liters, providing a greater range compared to the KTM's 23-liter tank.

When it comes to strengths, the KTM 1190 Adventure 2016 is praised for its combination of sportiness and comfort, smooth gearbox, powerful and controllable engine, excellent seating position, practical chassis, sophisticated electronics, and ABS with lean angle detection. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 is commended for its practical details for frequent users, impressive fuel efficiency, good wind and weather protection, great riding comfort, powerful engine, excellent connectivity features, easy-to-read display, confidence-inspiring riding feel, comfortable pillion seat position, practical riding aids, large headlights, great ergonomics for tall riders, and easy handling.

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

However, both bikes also have their weaknesses. The KTM 1190 Adventure 2016 is criticized for its engine giving some jerks below 3000 RPM and not feeling as independent as its predecessor. It also lacks smoothness in gear shifting. On the other hand, the BMW R 1250 GS Adventure 2021 is noted for its heavy weight during maneuvers, somewhat stiff gear changes at low RPM, and a less elegant appearance.

In conclusion, while both the KTM 1190 Adventure 2016 and the BMW R 1250 GS Adventure 2021 have their strengths and weaknesses, they offer different features and characteristics that cater to different rider preferences. It ultimately comes down to individual preferences and priorities when choosing between these two adventure motorcycles.

Especificações técnicas KTM 1190 Adventure 2016 em comparação com BMW R 1250 GS Adventure 2021

KTM 1190 Adventure 2016
BMW R 1250 GS Adventure 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro102,5 mm
Curso do pistãoCurso do pistão69 mmCurso do pistão76 mm
Potência do motorPotência do motor150 cvPotência do motor136 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.500 rpmRpm na potência máxima7.750 rpm
BinárioBinário125 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.500 rpmRpm ao binário6.250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,5 Taxa de compressão12,5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
CilindradaCilindrada1.195 ccmCilindrada1.254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraTelelever

Chassis

QuadroQuadroCrómio-molibdénioQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.560 mmDistância entre eixos1.504 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento890 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível30 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1190 Adventure 2016

KTM 1190 Adventure 2016

A KTM 1190 Adventure é um marco no segmento de motos de aventura. Combina um desempenho intransigente com uma verdadeira aptidão para o turismo e, mesmo anos mais tarde, continua a ser uma moto para os condutores que querem mais do que apenas percorrer a distância.

Motor extremamente potente e controlável

dinâmica de condução extraordinária

sistema de travagem muito preciso

eletrónica intuitiva e eficaz

elevado nível de ergonomia e personalização

forte adequação à utilização quotidiana, apesar do foco no desempenho

acabamentos de alta qualidade

Exige muito do condutor e da manutenção

a eletrónica é sensível à falta de cuidados

o depósito tem uma capacidade inferior à do seu antecessor

a suspensão é demasiado macia para uma condução muito dura

BMW R 1250 GS Adventure 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2021

A grande GS Adventure é e continua a ser uma mota fantástica para qualquer tipo de terreno — inclusive para curvas apertadas. O centro de gravidade baixo do motor boxer, o veio de manivelas montado longitudinalmente, a posição de condução ereta e o binário potente, mas bem controlável, desde as rotações mais baixas são, sem dúvida, uma força da natureza. Embora a versão Adventure tenha, devido ao peso acrescido, um assento mais alto — o que representa um obstáculo decisivo, sobretudo nas manobras de viragem ou manobras de estacionamento —, em termos de desempenho, o motor da grande GS Adventure tem tanta potência que permite acelerar a todo o vapor. O sistema de travagem da BMW é estável e permite uma dosagem excelente, e o equipamento, bem como a eletrónica, podem ser devidamente melhorados — desde que se assinalem as opções na lista de encomendas. É claro que isto faz subir o preço, mas isso, aparentemente, não incomoda os muitos fãs da robusta GS Adventure.

motor com elevado binário que acelera com força desde as rotações mais baixas

o centro de gravidade baixo proporciona uma manobrabilidade surpreendentemente acessível

detalhes práticos a bordo para quem conduz frequentemente

autonomia gigantesca de 600 km

consumo surpreendentemente baixo

boa proteção contra o vento e as intempéries

excelente conforto de condução

motor potente

eletrónica de excelência

ecrã de fácil leitura

sensação de segurança no selim

sistemas de assistência à condução práticos

excelente ergonomia para pessoas altas

peso elevado

mudanças de velocidades um pouco difíceis a baixas rotações

aspeto irregular e pouco elegante

preço elevado na versão com equipamento completo

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1190 Adventure vs BMW R 1250 GS Adventure

There are a few key differences between a KTM 1190 Adventure 2016 and a BMW R 1250 GS Adventure 2021. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS Adventure 2021 is about 100% higher. Compared to BMW R 1250 GS Adventure 2021 there are less KTM 1190 Adventure 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 17. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS Adventure with 51 days compared to 107 days for the KTM 1190 Adventure. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 21 reviews for the KTM 1190 Adventure and 30 reviews for the BMW R 1250 GS Adventure since model year 2019. The first review for the KTM 1190 Adventure was published on 18/09/2012 and now has more than 10.600 views. This compares to more than 43.300 views for the first review on BMW R 1250 GS Adventure published on 06/11/2018.

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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