Honda NT1100 2022 vs. Honda X-ADV 2020

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

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Visão geral - Honda NT1100 2022 vs Honda X-ADV 2020

The Honda NT1100 2022 and the Honda X-ADV 2020 are both models from Honda, but they have some notable differences in terms of technical specifications and strengths.

Starting with the technical specifications, the Honda NT1100 2022 is equipped with an inline engine that produces 102 HP of power and 104 Nm of torque. It has a fuel injection system and a multiple plate clutch with oil bath. The transmission is chain-driven, and it has 2 cylinders and a liquid cooling system. The displacement of the engine is 1084 ccm. The front suspension is a telescopic upside-down fork with pre-load adjustment, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and pre-load adjustment. The front brakes are dual disc with a diameter of 310 mm, and the rear brake is a single disc. It comes with advanced driver assistance systems such as ABS, riding modes, cruise control, traction control, and anti-wheelie. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 180 mm, a rear tire diameter of 17 inches, a wheelbase of 1535 mm, a seat height of 820 mm, and a fuel tank capacity of 20.4 liters. The equipment includes Bluetooth, connectivity, LED headlights, and a TFT screen.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

On the other hand, the Honda X-ADV 2020 features an inline engine with 55 HP of power and 68 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a multiple plate clutch with oil bath. The transmission is chain-driven, but it has a dual clutch transmission. Similar to the NT1100, it has 2 cylinders and a liquid cooling system. However, the displacement of the engine is smaller at 745 ccm. The front suspension is a telescopic upside-down fork with pre-load and recovery adjustment, while the rear suspension is a swingarm with a monoshock and pre-load adjustment. The front brakes are dual disc with a diameter of 310 mm, and the rear brake is a single disc. It comes with ABS and riding modes as advanced driver assistance systems. The dimensions and weights include a front tire width of 120 mm, a front tire diameter of 17 inches, a rear tire width of 160 mm, a rear tire diameter of 15 inches, a wheelbase of 1590 mm, a seat height of 820 mm, and a fuel tank capacity of 13.1 liters. The equipment includes LED headlights.

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

In terms of strengths, the Honda NT1100 2022 stands out for its extensive standard equipment, perfect wind and weather protection, excellent engine performance, suitability for long distances, comfort, integration of Apple Carplay and Android Auto, and consistent suspension setup. On the other hand, the Honda X-ADV 2020 is praised for being a true all-rounder, having an improved transmission, a more powerful sound, being more affordable than its predecessor, offering a high level of comfort, and providing a sublime feeling on the saddle.

However, both models have their weaknesses. The Honda NT1100 2022 lacks an IMU (Inertial Measurement Unit), has dull color variants, and does not offer an e-chassis option. On the other hand, the Honda X-ADV 2020 has narrow footpegs, requires high maintenance for the chain-driven scooter/adventure operation, and its extroverted appearance may not appeal to everyone.

Especificações técnicas Honda NT1100 2022 em comparação com Honda X-ADV 2020

Honda NT1100 2022
Honda X-ADV 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor55 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,250 rpm
BinárioBinário104 NmBinário68 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário4,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão10.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital, Transístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação745 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro41 mm
ViagensViagens150 mmViagens154 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choqueDeflexão
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo, Tubular
AncinhoAncinho63.5 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro160 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro15 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,245 mm
LarguraLargura865 mmLargura910 mm
AlturaAltura1,360 mmAltura1,375 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,535 mmDistância entre eixos1,590 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20.4 lCapacidade do depósito de combustível13.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

A NT1100 tem potencial para ser um grande sucesso no segmento de viagem. A Honda fez o seu trabalho de casa de forma brilhante em muitas áreas. A consistência final na questão das características de segurança impede uma classificação ainda melhor da tourer. No entanto, é uma das melhores motos de turismo que já pilotei. Um pouco de coragem para variantes adicionais de equipamentos e mais cores poderia trazer o NT 2023 para a frente.

Vasto equipamento de série

proteção perfeita contra o vento e as intempéries

excelente motor

adequado para longas distâncias

confortável

integração Apple Carplay e Android Auto

configuração da suspensão coerente

Sem IMU

variantes de cor sem brilho

sem opção de e-chassis

Honda X-ADV 2020

Honda X-ADV 2020

A Honda conseguiu-o novamente. O novo X-ADV continua a apresentar-se como uma ferramenta de trabalho versátil que atrai muita atenção. Foram feitas melhorias nos sítios certos para o tornar mais acessível, mais prático, mas também mais refinado. Embora o seu conceito extravagante atraia sempre os cépticos, os proprietários orgulhosos juram por ele e podem desfrutar de milhares de quilómetros no assento.

Verdadeira polivalente

Transmissão melhorada

Som mais potente

Mais acessível do que a antecessora

Elevado nível de conforto

Sensação sublime no selim

Os estribos são demasiado estreitos

a transmissão por corrente para o funcionamento da scooter/aventura requer uma manutenção elevada

o aspeto extrovertido não é para todos

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda NT1100 vs Honda X-ADV

There are a few key differences between a Honda NT1100 2022 and a Honda X-ADV 2020. In terms of price, the actual average price of a Honda NT1100 2022 is about 26% higher. Compared to Honda X-ADV 2020 there are more Honda NT1100 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 7. It takes less time to sell a Honda NT1100 with 75 days compared to 101 days for a Honda X-ADV. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda NT1100 and 22 reviews for the Honda X-ADV since model year 2017. The first review for the Honda NT1100 was published on 21/10/2021 and now has more than 73.700 views. This compares to more than 31.500 views for the first review on Honda X-ADV published on 15/09/2016.

Preço Honda NT1100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda X-ADV

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH