Yamaha MT-09 SP 2023 vs. KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visão geral - Yamaha MT-09 SP 2023 vs KTM 890 Duke R 2021

The Yamaha MT-09 SP 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes that offer powerful performance and advanced features.

In terms of the engine and drivetrain, both bikes have an inline engine with fuel injection. The Yamaha MT-09 SP has a 3-cylinder engine with a displacement of 889cc, producing 119 HP of power and 93 Nm of torque. On the other hand, the KTM 890 Duke R has a 2-cylinder engine with a displacement of 890cc, producing 121 HP of power and 99 Nm of torque. Both bikes have liquid cooling systems to ensure optimal engine temperature.

When it comes to suspension, the Yamaha MT-09 SP features a Kayaba telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock with compression, preload, and rebound adjustments at the rear. The KTM 890 Duke R, on the other hand, is equipped with a WP telescopic fork at the front and a WP monoshock with preload adjustment at the rear. Both bikes offer excellent suspension performance, ensuring a smooth and controlled ride.

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

In terms of chassis, the Yamaha MT-09 SP has an aluminum frame with a double-tube design, providing a balance of rigidity and lightweight. The KTM 890 Duke R features a chromium-molybdenum frame with a tubular design, offering a lightweight and sturdy structure.

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front. The Yamaha MT-09 SP has 298mm diameter discs, while the KTM 890 Duke R has larger 320mm diameter discs. Both bikes offer excellent braking performance, ensuring reliable stopping power.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes come with ABS, traction control, and various riding modes. Additionally, the Yamaha MT-09 SP offers cruise control, wheelie control, and quickshifter, while the KTM 890 Duke R offers a comprehensive electronic package.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar tire widths and diameters, with the Yamaha MT-09 SP having a slightly shorter wheelbase of 1430mm compared to the KTM 890 Duke R's 1482mm. The seat height of the Yamaha MT-09 SP is 825mm, while the KTM 890 Duke R has a slightly higher seat height of 834mm. Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters, with the KTM 890 Duke R offering a slightly longer range of 295km compared to the Yamaha MT-09 SP's 280km. The Yamaha MT-09 SP has a combined fuel consumption of 5 l/100km, while the KTM 890 Duke R has a slightly lower combined fuel consumption of 4.74 l/100km.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 SP offers an extremely agile and powerful engine, comfortable riding position, high-quality suspension elements from KYB and Öhlins, a good gearbox with a blipper, and a distinctive appearance. On the other hand, the KTM 890 Duke R offers a sporty and high-revving engine, excellent quickshifter, excellent electronic package, excellent brakes, a good chassis, and easy handling.

In terms of weaknesses, the Yamaha MT-09 SP has a small TFT screen, a poorly placed horn at the front, and a wide turning circle. The KTM 890 Duke R has cheap buttons and switches, such as the indicator switch, and slightly nervous geometry.

Overall, both the Yamaha MT-09 SP 2023 and the KTM 890 Duke R 2021 are impressive naked bikes with their own unique strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 SP 2023 em comparação com KTM 890 Duke R 2021

Yamaha MT-09 SP 2023
KTM 890 Duke R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor121 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário93 NmBinário99 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP
ViagensViagens137 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaÖhlinsMarcaWP
ViagensViagens142 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.7 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro320 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro240 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,430 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento834 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA
GamaGama280 kmGama295 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO2111 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5 l/100kmConsumo de combustível combinado4.74 l/100km
Ruído estacionárioRuído estacionário96 dBRuído estacionário96 dB

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 SP 2023

Yamaha MT-09 SP 2023

A Yamaha MT-09 SP já tinha a vida facilitada na geração anterior, pois é a versão ainda mais refinada de uma máquina de diversão já muito boa, porque maravilhosamente ágil! A atual versão SP não é diferente, mas foi melhorada ainda mais. Um pouco mais de potência, maior binário e uma eletrónica melhor afinada tornam-na ainda mais divertida. Como seria de esperar, a suspensão com componentes KYB e Öhlins de classe superior funciona de forma excelente, os travões podiam ser um pouco mais afiados, mas a posição de assento continua a ser a que se espera de uma máquina de diversão tão ágil e facilmente controlável. As poucas peculiaridades, como o pequeno ecrã TFT ou a controversa máscara de luz, não a tornam de forma alguma pior, mas simplesmente uma personalidade ainda mais independente!

Motor extremamente ágil e potente

posição de condução confortável

elementos de suspensão de alta qualidade da KYB e Öhlins

boa alavanca de velocidades com blipper

aspeto distinto.

Ecrã TFT pequeno

buzina instalada à frente de forma pouco convincente

amplo círculo de viragem

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R pontua com ingredientes simples. Um peso reduzido, um motor moderno com ajudas à condução e, finalmente, travões de alta qualidade e um bom chassis. O resultado é previsível! A Duke é uma máquina atraente que é um prazer de pilotar. O baixo peso faz-se sentir em todas as situações. Uma moto fixe!

Motor desportivo e de alta rotação

Excelente caixa de velocidades rápida

Excelente pacote eletrónico

Excelentes travões

Bom chassis

Manuseamento fácil de conduzir - pouco peso percetível

Botões e interruptores baratos (por exemplo, interrutor do indicador)

Geometria ligeiramente nervosa

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 SP vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 SP 2023 and a KTM 890 Duke R 2021. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 SP 2023 is about 15% higher. Compared to KTM 890 Duke R 2021 there are more Yamaha MT-09 SP 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 29 compared to 14. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 SP with 96 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Yamaha MT-09 SP was published on 06/11/2017 and now has more than 49.000 views. This compares to more than 126.600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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