MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure S 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

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Visão geral - MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022 vs KTM 1290 Super Adventure S 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Especificações técnicas MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022 em comparação com KTM 1290 Super Adventure S 2021

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022
KTM 1290 Super Adventure S 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro79 mmFuro108 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral54.3 mmAcidente vascular cerebral71 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,150 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário80 NmBinário138 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,100 rpmRpm ao binário6,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.3 Taxa de compressão13.1
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador47 mmFuro do acelerador52 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação798 ccmDeslocação1,301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens160 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaSachsMarcaWP
ViagensViagens165 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento849 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)191 kgPeso seco (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21.5 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama390 kmGama416 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2128 g/kmEmissões combinadas de CO2134 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.5 l/100kmConsumo de combustível combinado5.7 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Punhos aquecidos, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Para-brisas regulávelEquipamentoLuzes de curva, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso 2022

A Turismo Veloce traz as qualidades típicas da MV Agusta - design elegante, caraterísticas de alta qualidade e carácter italiano furioso - para o segmento de turismo. Combina muito bem o carácter desportivo e a adequação a longas distâncias, mas exige muita atenção. É preciso querer a aparência extravagante e o aspeto elegante da diva italiana, porque é por isso que se paga. Os preços pedidos pelas motos Turismo Veloce usadas são limitados, mas depois temos de lidar com a fiabilidade medíocre e o fraco fornecimento de peças sobresselentes. Definitivamente, uma moto para os amantes extrovertidos de motos italianas atrevidas.

Aspeto elegante

Suspensão semi-ativa

Motor de três cilindros sedoso

Manuseamento muito ágil

Som do motor de arrasar

Pacote eletrónico e funcionalidades abrangentes

Fraca estrutura de concessionários

Preço de tabela elevado

Fraco fornecimento de peças sobresselentes

Tecnicamente não é a moto mais fiável

KTM 1290 Super Adventure S 2021

KTM 1290 Super Adventure S 2021

Em suma, a KTM 1290 Super Adventure S, com capacidade para longas distâncias, foi concebida para uma viagem a dois, em que o condutor quase nunca tem de pensar para onde vai. Gosta de secções de autoestrada, passagens rápidas em estradas rurais ou passagens sinuosas de montanha nas curvas mais apertadas, tanto como de estradas não pavimentadas com a ocasional secção de gravilha áspera, onde é principalmente o condutor ou a sua rotina que decidem até onde podem ir. A maneabilidade, que foi melhorada em comparação com a antecessora devido ao depósito mais baixo (e, portanto, ao centro de gravidade), também marca pontos aqui. O chassis eletrónico lida perfeitamente com as superfícies variáveis de uma viagem e transmite sempre transparência, a soberania do motor em todas as situações. Pronto para a corrida - ou também: Pronto para corridas de longa distância!

Grupo motopropulsor V2 muito desportivo, mas também cultivado

comportamento extremamente acessível, apesar do peso elevado

posição de condução confortável

bons travões, incluindo ABS em curva

pacote eletrónico completo

instrumentação clara e bem estruturada com um enorme ecrã de 7 polegadas.

Comportamento de viragem em curvas algo lento

conceção da embalagem e política de preços opacas

os painéis de instrumentos e os interruptores não parecem ser de grande qualidade

Comparação de preços Preço médio de mercado MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso vs KTM 1290 Super Adventure S

Preço MV Agusta Turismo Veloce 800 Lusso

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Adventure S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH