BMW R 1250 GS 2020 vs. Triumph Tiger 1200 XCA 2018

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

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Especificações técnicas BMW R 1250 GS 2020 em comparação com Triumph Tiger 1200 XCA 2018

BMW R 1250 GS 2020
Triumph Tiger 1200 XCA 2018
BMW R 1250 GS 2020
BMW R 1250 GS 2020
Triumph Tiger 1200 XCA 2018
Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro102,5 mmFuro85 mm
Curso do pistãoCurso do pistão76 mmCurso do pistão71,4 mm
Potência do motorPotência do motor136 cvPotência do motor141 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima7.750 rpmRpm na potência máxima9.350 rpm
BinárioBinário143 NmBinário122 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.250 rpmRpm ao binário7.600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12,5 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada1.254 ccmCilindrada1.215 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraTeleleverSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro37 mmDiâmetro48 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão190 mmCurso da suspensão190 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão200 mmCurso da suspensão193 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção62,9 grauÂngulo de direção66,8 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho99,9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro282 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.207 mmComprimento2.230 mm
LarguraLargura952,5 mmLargura830 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.525 mmDistância entre eixos1.520 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento835 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até855 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS 2020

BMW R 1250 GS 2020

A BMW R 1250 GS também se apresenta como uma moto muito completa em 2022. Confiante e bem equilibrada, impressiona em passeios intensivos. A moto marca pontos com seu excelente motor, ótima ergonomia e ajudas práticas de pilotagem, incluindo grande integração de aplicativos. No entanto, em uma comparação direta com outros enduros de turismo topo de gama, ele mostra suas primeiras fraquezas em termos de recursos e componentes. Em comparação direta, no entanto, os 136 cv do motor boxer são convincentes em todas as situações.

Motor boxer de binário extremamente elevado

posição de assento confortável, adequada para longas distâncias

excelente integração de aplicações

conceito de funcionamento sofisticado

excelente ergonomia

muitas opções de personalização

excelente manobrabilidade com forte confiança na frente

fácil de conduzir

A mudança de velocidades a baixas rotações é instável

o banco é demasiado frouxo

os travões e a suspensão já não estão ao nível da forte concorrência

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Triumph Tiger 1200 XCA 2018

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS vs Triumph Tiger 1200 XCA

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 1200 XCA

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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