Yamaha MT-125 2021 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Yamaha MT-125 2021

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Especificações técnicas Yamaha MT-125 2021 em comparação com Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Yamaha MT-125 2021

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Yamaha MT-125 2021

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motor e unidade de tração

Furo	Furo	52 mm	Furo	83 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	58,6 mm	Curso do pistão	53,5 mm
Potência do motor	Potência do motor	15 cv	Potência do motor	170 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	1.000 rpm	Rpm na potência máxima	10.750 rpm
Binário	Binário	11,5 Nm	Binário	121 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	8.000 rpm	Rpm ao binário	8.750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	11,2	Taxa de compressão	14
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo, Anti-salto
Transmissão	Transmissão	Cadeia	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	1	Cilindros	4
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	124,7 ccm	Cilindrada	1.158 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	41 mm	Diâmetro	50 mm
Curso da suspensão	Curso da suspensão	130 mm	Curso da suspensão	200 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Curso da suspensão	Curso da suspensão	110 mm	Curso da suspensão	200 mm

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Deltabox	Tipo de quadro	Monocoque
Ângulo de direção	Ângulo de direção	26 grau	Ângulo de direção	65,3 grau
Trilho	Trilho	95 mm	Trilho	105,5 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco único	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	292 mm	Diâmetro	330 mm

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	220 mm	Diâmetro	265 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de velocidade de cruzeiro por radar, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Assistência ao ângulo morto, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	100 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	80 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	130 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.325 mm	Distância entre eixos	1.572 mm
Altura do assento	Altura do assento	810 mm	Altura do assento	870 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	142 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	260 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	11,5 l	Capacidade do depósito de combustível	30 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A1	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-125 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

A Ducati Multistrada V4 Rally é uma moto de turismo fascinante. Sente-se tão confortável com um condutor desportivo como num passeio de lazer em pistas de gravilha. Nos testes em estrada, impressiona pelo seu desempenho e caraterísticas de luxo. Fora dos circuitos habituais, foi capaz de impressionar profissionais e amadores com a sua versatilidade, apesar das suas dimensões. Cobre um vasto leque de utilizações e está equipada com elementos da mais alta qualidade. Uma bicicleta excecional! Só tem de a poder comprar.

motor potente e rápido

pacote eletrónico de alta qualidade

componentes e peças complementares de muito boa qualidade

Elevado nível de conforto de condução

Manuseamento acessível apesar do peso elevado e das caraterísticas luxuosas

Grande variedade de utilização

Muitos pormenores práticos

Todos os sistemas de assistência ao condutor ao mais alto nível

A suspensão de alta qualidade oferece conforto de condução e estabilidade

muitas opções de assento para o condutor e passageiro

Bicicleta muito rápida, bonita e confortável

O compartimento do telemóvel é um pouco pequeno demais

As malas laterais são um pouco incómodas - é sempre necessário introduzir a chave para as abrir

A vista lateral da moto oferece demasiado plástico

Motor em bruto a funcionar a baixas rotações

Peso elevado

Preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-125 vs Ducati Multistrada V4 Rally

Preço Yamaha MT-125

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Multistrada V4 Rally

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Yamaha MT-125 2021 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Especificações técnicas Yamaha MT-125 2021 em comparação com Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Motor e unidade de tração

Suspensão dianteira

Suspensão Traseira

Chassis

Travões dianteiros

Travões traseiros

Sistemas de assistência

Dimensões e pesos

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-125 2021

Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-125 vs Ducati Multistrada V4 Rally

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