BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Visão geral - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Harley-Davidson Pan America 1250 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Especificações técnicas BMW R 1250 GS Adventure 2023 em comparação com Harley-Davidson Pan America 1250 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

BMW R 1250 GS Adventure 2023

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	V
Furo	Furo	102.5 mm	Furo	105 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	76 mm	Acidente vascular cerebral	72 mm
Potência do motor	Potência do motor	136 HP	Potência do motor	150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	7,750 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	9,000 rpm
Binário	Binário	143 Nm	Binário	127 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6,250 rpm	Rpm ao binário	6,750 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12.5	Taxa de compressão	13
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Golpes	Golpes	4 tempos	Golpes	4 tempos
Válvulas por cilindro	Válvulas por cilindro	4	Válvulas por cilindro	4
Válvulas	Válvulas	DOHC	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	líquido-ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,254 ccm	Deslocação	1,252 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Telelever	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	37 mm	Diâmetro	47 mm
Viagens	Viagens	210 mm	Viagens	191 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	220 mm	Viagens	191 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação
Material	Material	Alumínio	Material	Alumínio

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Berço duplo
Ancinho	Ancinho	65.1 grau	Ancinho	65 grau
Trilho	Trilho	95.4 mm	Trilho	108 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	305 mm	Diâmetro	320 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões
Tecnologia	Tecnologia	radial	Tecnologia	radial, Monobloco

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	276 mm	Diâmetro	280 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples
Suporte de choque	Suporte de choque	Pinça flutuante	Suporte de choque	Pinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Controlo antiderrapante, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	170 mm	Largura do pneu traseiro	170 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	60 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,270 mm	Comprimento	2,270 mm
Largura	Largura	980 mm	Largura	965 mm
Altura	Altura	1,460 mm	Altura	1,510 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,504 mm	Distância entre eixos	1,580 mm
Altura do assento	Altura do assento	890 mm	Altura do assento	805 mm
Altura do assento até	Altura do assento até	910 mm	Altura do assento até	875 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	268 kg	Peso da berma (com ABS)	242 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	30 l	Capacidade do depósito de combustível	21.2 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A
Gama	Gama	631 km	Gama	385 km
Emissões combinadas de CO2	Emissões combinadas de CO2	110 g/km	Emissões combinadas de CO2	129 g/km
Consumo de combustível combinado	Consumo de combustível combinado	4.75 l/100km	Consumo de combustível combinado	5.5 l/100km

Equipamento

Equipamento	Equipamento	Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT, Para-brisas regulável	Equipamento	Bluetooth, Conectividade, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulável

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 GS Adventure 2023

A grande GS Adventure é e continua a ser uma excelente moto para qualquer terreno - mesmo para curvas apertadas. O baixo centro de gravidade do motor boxer, a cambota montada longitudinalmente, a posição de assento vertical e o binário potente mas facilmente controlável a partir de baixo são simplesmente uma força. Embora a versão Adventure tenha um assento mais alto com mais peso, o que é um obstáculo decisivo ao virar ou manobrar, em termos de desempenho, o motor também tem tanto poder na grande GS Adventure que se pode deixá-lo rasgar. O sistema de travagem da BMW é estável e muito bem controlado, e o equipamento e a eletrónica podem ser melhorados consideravelmente - desde que se assinalem as caixas na lista de encomendas. Claro que isto faz subir o preço, mas os muitos fãs da GS Adventure não se importam.

Motor de binário elevado que acelera fortemente a partir de baixas rotações

centro de gravidade baixo garante uma manobrabilidade surpreendentemente acessível

pormenores práticos para os condutores frequentes a bordo

autonomia gigantesca de 600 km

consumo incrivelmente baixo

boa proteção contra o vento e as intempéries

grande conforto de condução

motor potente

excelente sistema eletrónico

visor de fácil leitura

sensação de confiança no selim

ajudas de condução práticas

excelente ergonomia para pessoas altas.

Peso elevado

mudanças de velocidade a baixas rotações algo desajeitadas

aspeto irregular com pouca elegância

preço elevado com todo o equipamento

Harley-Davidson Pan America 1250 2021

A Pan America 1250 é a primeira tentativa da Harley-Davidson no segmento das grandes enduros de turismo e foi definitivamente bem sucedida! Para além de algumas falhas, bastante insignificantes, a Pan America 1250 Special é uma boa moto de aventura que até agrada pelas suas qualidades fora de estrada. O motor Revolution Max V2 tem um carácter desportivo, colocando-a perfeitamente na classe das motos de enduro de luxo. Com caraterísticas inovadoras, como o Adaptive Ride Height System, os americanos podem até conseguir adquirir um maior número de novos clientes para quem os suspeitos habituais no segmento das grandes motos de enduro são demasiado elevados.

Motor desportivo

sensação de estabilidade em estrada e fora de estrada

posição de assento confortável

eletrónica abrangente

aspeto único

ABS de série para curvas

TC de série para curvas

suspensão eletrónica de alta qualidade

a altura do assento pode ser baixada quando parado

boas caraterísticas fora de estrada

Peso comparativamente elevado

Distância ao solo demasiado baixa para terrenos difíceis fora de estrada

O ABS na roda traseira não pode ser desativado

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 GS Adventure vs Harley-Davidson Pan America 1250

Preço BMW R 1250 GS Adventure

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Harley-Davidson Pan America 1250

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Harley-Davidson Pan America 1250 2021 vs
Harley-Davidson Pan America 1250 Special 2021

VS.

BMW R 1250 R 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

VS.

Ducati Multistrada 1260 Pikes Peak 2020 vs
BMW R 1250 GS Adventure 2021

VS.

BMW R 1250 GS Adventure 2020 vs
BMW R 1200 GS Adventure 2018

VS.

BMW R 1250 GS Adventure 2019 vs
Ducati Multistrada 1260 2019

VS.

BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs. Harley-Davidson Pan America 1250 2021

Visão geral - BMW R 1250 GS Adventure 2023 vs Harley-Davidson Pan America 1250 2021