Honda XL750 Transalp 2023 vs. KTM 790 Adventure R 2019

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

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Visão geral - Honda XL750 Transalp 2023 vs KTM 790 Adventure R 2019

The Honda XL750 Transalp 2023 and the KTM 790 Adventure R 2019 are both enduro motorcycles that offer off-road capabilities combined with on-road performance.

In terms of their technical specifications, both motorcycles have inline engines with similar cylinder configurations and displacement. The Honda XL750 Transalp has a slightly smaller bore and stroke compared to the KTM 790 Adventure R, resulting in a slightly lower horsepower and torque output. However, both motorcycles have electric starters and chain transmissions.

When it comes to suspension, the Honda XL750 Transalp features a telescopic fork with a 43mm diameter and 200mm of travel in the front, and a swingarm with a Showa monoshock and 190mm of travel in the rear. On the other hand, the KTM 790 Adventure R is equipped with a WP telescopic fork with a larger 48mm diameter and 240mm of travel in the front, and a WP monoshock with 240mm of travel in the rear. Both motorcycles offer pre-load adjustment for the rear suspension.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of chassis, the Honda XL750 Transalp has a steel frame with a rake angle of 63 degrees and a trail of 111mm. The KTM 790 Adventure R, on the other hand, features a chromium-molybdenum frame with a slightly steeper rake angle of 63.7 degrees and a trail of 110.4mm.

Both motorcycles have dual disc brakes in the front for effective stopping power. In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles are equipped with ABS, riding modes, ride-by-wire throttle, and traction control.

When it comes to dimensions and weights, the Honda XL750 Transalp has a 21-inch front tire, a 150mm wide rear tire, a wheelbase of 1560mm, a seat height of 850mm, and a fuel tank capacity of 16.9 liters. On the other hand, the KTM 790 Adventure R has the same tire sizes, a slightly shorter wheelbase of 1528mm, a taller seat height of 880mm, and a larger fuel tank capacity of 20 liters.

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

In terms of strengths, the Honda XL750 Transalp is praised for its accessible and enjoyable engine, suitable for riders of different sizes, good build quality, reasonable price, low weight, easy handling in all situations, and low fuel consumption. On the other hand, the KTM 790 Adventure R is praised for its high-quality chassis that allows for a wide range of use, excellent engine performance, easy-to-read display, practical rally electronics package, and stability and maneuverability even for daily road use.

However, the Honda XL750 Transalp has some weaknesses, including the lack of cruise control, comfort components that may reach their limits in tougher conditions, optional top gear lever, relatively limited ground clearance for leaning angles, and carefully tuned electronics. The KTM 790 Adventure R has a few weaknesses as well, such as the gear lever not being included as standard, a slightly complicated indicator switch, and a slightly less comfortable seat for long trips compared to the standard model.

Overall, both the Honda XL750 Transalp 2023 and the KTM 790 Adventure R 2019 offer their own unique strengths and weaknesses, catering to different rider preferences and needs.

Especificações técnicas Honda XL750 Transalp 2023 em comparação com KTM 790 Adventure R 2019

Honda XL750 Transalp 2023
KTM 790 Adventure R 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro87 mmFuro88 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63.5 mmAcidente vascular cerebral65.7 mm
Potência do motorPotência do motor92 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário75 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador46 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação755 ccmDeslocação799 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
ViagensViagens200 mmViagens240 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquedireto
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens190 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
AncinhoAncinho63 grauAncinho63.7 grau
TrilhoTrilho111 mmTrilho110.4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaOndaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,528 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento880 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16.9 lCapacidade do depósito de combustível20 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

KTM 790 Adventure R 2019

KTM 790 Adventure R 2019

A Adventure R vai um passo mais longe do que o modelo de série. Aqui, os rapazes da WP puderam finalmente utilizar todos os seus recursos e mostrar do que são capazes. O chassis de maior qualidade compensa as desvantagens do longo curso da suspensão na estrada, mas marca pontos fora de estrada com enormes reservas. A sobretaxa é mais do que justificada. A altura do assento provavelmente restringirá um pouco a clientela.

A elevada qualidade do chassis garante uma vasta gama de utilização

O motor oferece uma excelente cultura de funcionamento, um binário elevado e uma potência perfeitamente dimensionada

Ecrã de fácil leitura

Pacote prático de eletrónica de rali

Apesar do chassis radical, também é estável, manobrável e adequado para a utilização diária na estrada

A alavanca de velocidades não é de série

o interrutor do indicador é um pouco complicado

o banco é um pouco mais desconfortável em viagens longas do que no modelo de série

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda XL750 Transalp vs KTM 790 Adventure R

There are a few key differences between a Honda XL750 Transalp 2023 and a KTM 790 Adventure R 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 790 Adventure R 2019 is about 6% higher. Compared to KTM 790 Adventure R 2019 there are more Honda XL750 Transalp 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 171 compared to 8. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 73 days for a KTM 790 Adventure R. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Honda XL750 Transalp and 9 reviews for the KTM 790 Adventure R since model year 2019. The first review for the Honda XL750 Transalp was published on 08/09/2022 and now has more than 57.900 views. This compares to more than 53.600 views for the first review on KTM 790 Adventure R published on 06/10/2018.

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 790 Adventure R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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