Chigeecalimoto GmbHContinental MotorradreifenMotorex AG

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 vs. Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Loading...

Overview - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Technical Specifications Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019 compared to Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro73 mmFuro73 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor126.5 HPPotência do motor126.5 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpm
BinárioBinário170 NmBinário170 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,500 rpmRpm ao binário4,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão10.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador50 mmFuro do acelerador50 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoDupla embraiagem
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros6Cilindros6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,833 ccmDeslocação1,833 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraBraço ASuspensão dianteiraBraço A

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquePro-LinkSuporte de choquePro-Link

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho59.5 grauAncinho59.5 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho109 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoSeis pistõesPistãoSeis pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro316 mmDiâmetro316 mm
PistãoPistãoTrês pistõesPistãoTrês pistões

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro130 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro16 polegada
ComprimentoComprimento2,575 mmComprimento2,575 mm
LarguraLargura925 mmLargura925 mm
AlturaAltura1,430 mmAltura1,430 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,695 mmDistância entre eixos1,695 mm
Altura do assentoAltura do assento745 mmAltura do assento745 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)383 kgPeso da berma (com ABS)383 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21.1 lCapacidade do depósito de combustível21.1 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Sistema de processos, Faróis de LED, Assento aquecido, Topcase, Para-brisas regulável eletronicamenteEquipamentoPunhos aquecidos, Sistema de processos, Faróis de LED, Assento aquecido, Topcase, Para-brisas regulável eletronicamente

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

No início deste teste, perguntei-me se a descontraída Honda Gold Wing Tour DCT também poderia despertar o entusiasmo de um jovem motociclista como eu. A resposta: um retumbante sim! É um líder tecnológico absoluto no mundo das motos, porque, para além do ABS em curva, encontrará tudo o que é concebível num veículo de duas rodas. Além disso, provoca uma profunda sensação de relaxamento durante a condução, quando quase não se sente os solavancos da estrada graças à suspensão sofisticada e o potente motor de seis cilindros continua a empurrar com bastante binário mesmo em sexta velocidade. Inspira com a sua combinação de tecnologia inteligente com acabamentos perfeitos e uma atmosfera de bem-estar absoluto - em longas viagens e na vida quotidiana.

motor boxer de seis cilindros suave como a seda

som maravilhoso

binário elevado

caixa de velocidades DCT com bom funcionamento

elevado conforto de condução

4 modos de condução

controlo de cruzeiro

bancos e punhos aquecidos

rádio

sistema de navegação

para-brisas com ajuste elétrico

Apple Car Play

Menos espaço de arrumação do que o antecessor

navegação no menu parcialmente não intuitiva

Apple Car Play disponível, Android Auto não

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

No início deste teste, perguntei-me se a descontraída Honda Gold Wing Tour DCT também poderia despertar o entusiasmo de um jovem motociclista como eu. A resposta: um retumbante sim! É um líder tecnológico absoluto no mundo das motos, porque, para além do ABS em curva, encontrará tudo o que é concebível num veículo de duas rodas. Além disso, provoca uma profunda sensação de relaxamento durante a condução, quando quase não se sente os solavancos da estrada graças à suspensão sofisticada e o potente motor de seis cilindros continua a empurrar com bastante binário mesmo em sexta velocidade. Inspira com a sua combinação de tecnologia inteligente com acabamentos perfeitos e uma atmosfera de bem-estar absoluto - em longas viagens e na vida quotidiana.

motor boxer de seis cilindros suave como a seda

som maravilhoso

binário elevado

caixa de velocidades DCT com bom funcionamento

elevado conforto de condução

4 modos de condução

controlo de cruzeiro

bancos e punhos aquecidos

rádio

sistema de navegação

para-brisas com ajuste elétrico

Apple Car Play

Menos espaço de arrumação do que o antecessor

navegação no menu parcialmente não intuitiva

Apple Car Play disponível, Android Auto não

Price Comparison Avarage Market Price Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Price Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Model year
Current average market prices

Price Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
VS.
BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2021
VS.
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing DCT 2021 vs
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
VS.
BMW R 1200 RT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
BMW R 1200 RT 2018

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
VS.
Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
Honda GL 1800 Goldwing 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
VS.
BMW R 18 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
BMW R 18 2021

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2023
VS.
BMW R 18 Transcontinental 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2023 vs
BMW R 18 Transcontinental 2023

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
VS.
BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
BMW K 1600 Grand America 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2021
VS.
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour 2021 vs
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2023
VS.
Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2023 vs
Harley-Davidson Tri Glide Ultra FLHTCUTG 2022

Honda GL 1800 Goldwing 2019
VS.
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing 2019 vs
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
VS.
BMW R 18 Transcontinental 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
BMW R 18 Transcontinental 2022

BMW K 1600 Grand America 2020
VS.
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

BMW K 1600 Grand America 2020 vs
Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2020

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021
VS.
Honda GL 1800 Goldwing Tour 2019

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2021 vs
Honda GL 1800 Goldwing Tour 2019

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH