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Triumph Daytona 675 R 2014 vs. MV Agusta F3 800 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

MV Agusta F3 800 2014

MV Agusta F3 800 2014

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Overview - Triumph Daytona 675 R 2014 vs MV Agusta F3 800 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

MV Agusta F3 800 2014

MV Agusta F3 800 2014

Technical Specifications Triumph Daytona 675 R 2014 compared to MV Agusta F3 800 2014

Triumph Daytona 675 R 2014
MV Agusta F3 800 2014
Triumph Daytona 675 R 2014
Triumph Daytona 675 R 2014
MV Agusta F3 800 2014
MV Agusta F3 800 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro76 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.6 mmAcidente vascular cerebral54.3 mm
Potência do motorPotência do motor128 HPPotência do motor148 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário74 NmBinário88 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário11,900 rpmRpm ao binário10,600 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão13.3
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação798 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaMonobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaNissinMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorMudança rápidaSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por cabo, Mudança rápida

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,045 mmComprimento2,060 mm
LarguraLargura695 mmLargura725 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,375 mmDistância entre eixos1,380 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Daytona 675 R 2014

Triumph Daytona 675 R 2014

Para além do facto de a Triumph acarretar muitos custos no caso de uma correção involuntária da linha até à posição de 0 graus, traz consigo tudo o que precisa no ringue.

Chassis de sonho

travões extremamente sólidos

motor forte

caixa de velocidades automática reprogramada

ABS desengatável.

Preço elevado.

MV Agusta F3 800 2014

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