Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs. KTM 890 Duke 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

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Visão geral - Husqvarna Vitpilen 701 2018 vs KTM 890 Duke 2021

The Husqvarna Vitpilen 701 2018 and the KTM 890 Duke 2021 are both naked bikes with powerful engines and similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the KTM 890 Duke 2021 has a higher horsepower of 115 HP compared to the Husqvarna Vitpilen 701 2018's 75 HP. The KTM also has a higher torque of 92 Nm compared to the Husqvarna's 72 Nm. This means that the KTM will have better acceleration and overall performance.

Both bikes have fuel injection systems and liquid cooling for efficient performance. They also have single rear suspension with WP brand and tubular frame chassis made of chromium-molybdenum. The front suspension is a telescopic fork with WP brand for both models.

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

In terms of braking, the KTM 890 Duke 2021 has dual disc brakes with a diameter of 300 mm, while the Husqvarna Vitpilen 701 2018 has a single disc brake with a diameter of 320 mm. Both bikes have four-piston calipers and radial technology for improved braking performance. The KTM also has advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for corners, launch control, ride-by-wire, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, the KTM 890 Duke 2021 has a wider rear tire of 180 mm compared to the Husqvarna's 160 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 14 liters compared to the Husqvarna's 12 liters. The KTM has a slightly longer wheelbase of 1476 mm compared to the Husqvarna's 1434 mm. However, the Husqvarna has a higher seat height of 830 mm compared to the KTM's 820 mm.

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

In terms of strengths, the Husqvarna Vitpilen 701 2018 is praised for its fantastic design, powerful engine, quick gearbox with blipper function, competent chassis, sporty seating position, and lightweight construction. On the other hand, the KTM 890 Duke 2021 is praised for its quick acceleration, lively maneuverability, smooth gear lever, advanced electronic package, and suitability for rural road riding.

In terms of weaknesses, the Husqvarna Vitpilen 701 2018 is criticized for its uncomfortable seating position, requiring higher RPM for optimal performance, and potentially uncomfortable for long trips. The KTM 890 Duke 2021 is criticized for its quick gear changes at an additional cost.

Overall, both the Husqvarna Vitpilen 701 2018 and the KTM 890 Duke 2021 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Husqvarna Vitpilen 701 2018 em comparação com KTM 890 Duke 2021

Husqvarna Vitpilen 701 2018
KTM 890 Duke 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral80 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor75 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário72 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,750 rpmRpm ao binário8,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador50 mmFuro do acelerador46 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasBalancim, OHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação693 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens135 mmViagens140 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Suporte de choqueSuporte de choqueDeflexãoSuporte de choqueDeflexão
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens135 mmViagens150 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho99 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro300 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro240 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABSSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro160 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,434 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível12 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Vitpilen 701 2018

Husqvarna Vitpilen 701 2018

A Husqvarna Vitpilen 701 é um verdadeiro destaque da época de 2018. A sua aparência é única e a tecnologia subjacente ao bonito design é também algo a contemplar. A combinação de 75 cv do conhecido monocilíndrico, emparelhado com uma alavanca de mudanças rápida soberba, cria uma quantidade insana de diversão na estrada. No entanto, o motor precisa de rotações e nem toda a gente vai gostar da posição de condução. A Husqvarna Vitpilen 701 é, portanto, uma mota com a qual tem de se envolver completamente. Mas se o conseguir fazer, a diversão é garantida.

Design fantástico

motor potente

caixa de velocidades rápida com função blipper

chassis competente

posição de assento desportiva

peso reduzido.

posição de assento desconfortável

deve ser conduzido acima das 3.000 rpm

provavelmente desconfortável em viagens longas

KTM 890 Duke 2021

KTM 890 Duke 2021

A antecessora 790 Duke já provou que a KTM sabe como construir uma moto naked de gama média para a estrada. A nova 890 carrega a tocha com um peito inchado e mais uma vez faz jus à sua alcunha de bisturi. Viva, puxa os raios e transmite um certo nervosismo que pode ser interpretado como um carácter selvagem. O equipamento está quase completo - mas só quase. Porque é que se tem de pagar um extra pela alavanca de velocidades, quando esta era de série no antecessor? É ainda mais irritante que a mudança de velocidades sem embraiagem funcione tão suavemente como manteiga e que não se queira passar sem ela.

O motor que acelera, a manobrabilidade viva, a alavanca de velocidades suave como uma manteiga, o pacote eletrónico, não despertam o desejo da versão R na estrada rural.

Mudança de velocidades rápida a um custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Vitpilen 701 vs KTM 890 Duke

There are a few key differences between a Husqvarna Vitpilen 701 2018 and a KTM 890 Duke 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 890 Duke 2021 is about 29% higher. A Husqvarna Vitpilen 701 2018 experiences a loss of 440 BRL in one year and 6.700 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 2.340 BRL and 6.850 BRL for a KTM 890 Duke 2021. Compared to KTM 890 Duke 2021 there are less Husqvarna Vitpilen 701 2018 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 8 compared to 22. It takes less time to sell a Husqvarna Vitpilen 701 with 67 days compared to 78 days for a KTM 890 Duke. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 17 reviews for the Husqvarna Vitpilen 701 and 11 reviews for the KTM 890 Duke since model year 2021. The first review for the Husqvarna Vitpilen 701 was published on 07/11/2017 and now has more than 79.100 views. This compares to more than 37.800 views for the first review on KTM 890 Duke published on 19/01/2021.

Preço Husqvarna Vitpilen 701

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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