Kawasaki Z900 2023 vs. Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

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Visão geral - Kawasaki Z900 2023 vs Yamaha MT-09 2016

In terms of technical specifications, the Kawasaki Z900 2023 has a more powerful engine with 125 HP compared to the Yamaha MT-09 2016 which has 115 HP. The Z900 also has a higher torque of 98.6 Nm compared to the MT-09's 87.5 Nm. Both motorcycles have inline engines and 4 cylinders, but the Z900 has a larger displacement of 948 ccm compared to the MT-09's 847 ccm.

In terms of suspension, the Z900 features an upside-down telescopic fork, while the MT-09 has a telescopic fork. Both motorcycles have double disc brakes at the front. The Z900 has a steel frame and a double cradle frame type, while the MT-09 has an aluminum frame and a double tube frame type.

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

Both motorcycles have the same tire width and diameter at the front and rear, with 120 mm width and 17-inch diameter. The Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450 mm compared to the MT-09's 1440 mm. The seat height of the Z900 is 795 mm, while the MT-09 has a seat height of 815 mm. The Z900 is also slightly heavier with a curb weight of 212 kg compared to the MT-09's 191 kg (both with ABS).

Now let's compare the strengths of each motorcycle. The Z900 2023 offers a light and natural handling with high stability, thanks to its well-designed chassis. The engine provides smooth power delivery and strong traction even at low RPMs. The seating position is comfortable and the price is considered fair.

On the other hand, the MT-09 2016 has a wonderfully powerful three-cylinder engine and offers three power modes. The chassis is fully adjustable and the motorcycle comes with a quick-shifting gearbox. The seating position is sporty and upright, and the bike has good brakes. It also has an aggressive appearance and features traction control.

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

As for weaknesses, the Z900 2023 has a relatively uncomfortable menu operation and lacks slope-dependent assistance systems. It is also on the heavier side. The MT-09 2016 has a slightly hard seat for long rides and the license plate holder on the swingarm provides less splash protection compared to a conventional holder.

In conclusion, the Kawasaki Z900 2023 and the Yamaha MT-09 2016 have their own strengths and weaknesses. The Z900 offers a powerful engine, comfortable seating position, and good value for money. The MT-09, on the other hand, has a strong three-cylinder engine, adjustable chassis, and sporty design. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2023 em comparação com Yamaha MT-09 2016

Kawasaki Z900 2023
Yamaha MT-09 2016

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73.4 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral59.1 mm
Potência do motorPotência do motor125 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário98.6 NmBinário87.5 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,700 rpmRpm ao binário8,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão11.5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação948 ccmDeslocação847 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,070 mmComprimento2,075 mm
LarguraLargura820 mmLargura815 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,135 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,450 mmDistância entre eixos1,440 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento815 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)212 kgPeso da berma (com ABS)191 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2023

Kawasaki Z900 2023

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Yamaha MT-09 2016

Yamaha MT-09 2016

A Yamaha MT-09 não precisava de ser reinventada para a próxima época - já estava extremamente bem feita há quase quatro anos. Em vez disso, os japoneses concentram-se na afinação e na adição de truques práticos e contemporâneos, como o controlo de tração e as mudanças automáticas. No entanto, devido à norma Euro4, a gestão do motor foi alterada mais uma vez e oferece uma potência enfaticamente potente, mas bem controlada no modo standard; a explosão de potência da primeira geração já não é oferecida nem mesmo pelo modo A mais nítido. A maior mudança, reconhecível à primeira vista, é o design, na minha opinião, extremamente bem-sucedido, com a frente mais agressiva e a traseira com novo design. Em suma, uma moto naked ainda mais elegante que foi claramente construída para a diversão do motociclismo.

Motor de três cilindros maravilhosamente potente

três modos de potência

chassis totalmente ajustável

caixa de velocidades rápida de série

posição de assento desportiva e direita

bons travões

aspeto agressivo

controlo de tração.

O selim é um pouco duro demais para viagens longas

o suporte da placa de matrícula no braço oscilante oferece menos proteção contra salpicos do que um suporte convencional

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-09

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2023 and a Yamaha MT-09 2016. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2023 is about 33% higher. Compared to Yamaha MT-09 2016 there are more Kawasaki Z900 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 187 compared to 11. It takes less time to sell a Yamaha MT-09 with 87 days compared to 122 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 57 reviews for the Yamaha MT-09 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93.200 views. This compares to more than 39.900 views for the first review on Yamaha MT-09 published on 10/06/2013.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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