KTM 1290 Super Duke R 2017 vs. Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke R 2017 vs Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of technical specifications, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a more powerful engine with 177 HP compared to the Yamaha MT-09 SP 2021's 119 HP. The KTM also has a higher torque of 144 Nm compared to the Yamaha's 93 Nm. Both bikes have a different number of cylinders, with the KTM having 2 cylinders and the Yamaha having 3. The displacement of the KTM is 1301 ccm, while the Yamaha has a displacement of 889 ccm.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic fork at the front, but the KTM uses WP suspension while the Yamaha uses Kayaba suspension. For the rear suspension, the KTM uses WP suspension while the Yamaha uses Öhlins suspension.

In terms of chassis, the KTM has a chromium-molybdenum frame, while the Yamaha has an aluminum frame. Both bikes have a tubular frame type.

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

Both bikes have advanced rider assistance systems such as ABS and traction control. The Yamaha MT-09 SP 2021 also has additional features like ABS for curves, ride-by-wire, quick shifter, anti-wheelie, and customizable mappings and traction control.

In terms of dimensions and weights, both bikes have the same front tire width of 120 mm and front tire diameter of 17 inches. The KTM has a wider rear tire width of 190 mm compared to the Yamaha's 180 mm. Both bikes have a rear tire diameter of 17 inches. The KTM has a longer wheelbase of 1482 mm compared to the Yamaha's 1430 mm. The seat height of the KTM is 835 mm, while the Yamaha has a slightly lower seat height of 825 mm. The KTM also has a larger fuel tank capacity of 18 liters compared to the Yamaha's 14 liters.

In terms of strengths, the KTM 1290 Super Duke R 2017 provides the highest adrenaline and offers extensive configuration options at the time of purchase. It has great brakes and excellent stock tires. The bike also has practical electronic features and a comfortable seating position for tall people. The electronic features can be configured in a sporty manner or even deactivated.

On the other hand, the Yamaha MT-09 SP 2021 has a comfortable and upright seating position. It has a well-tuned chassis and quick and easy adjustments for mappings and traction control. The bike also has a high-quality finish with charming details. The engine is well-tuned, providing great acceleration and pressure in the relevant range of rotations.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

In terms of weaknesses, the KTM 1290 Super Duke R 2017 has a slightly rough gear shift assistant compared to other power nakeds. It can be exhausting to ride and achieving precise handling is not always easy. Additionally, it is considered the most dangerous bike for a driving license on the market.

The Yamaha MT-09 SP 2021 has a poorly mounted horn and a deficient display.

Overall, both bikes have their strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities. The KTM offers a more powerful engine and greater customization options, while the Yamaha provides a comfortable riding position and high-quality finish.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke R 2017 em comparação com Yamaha MT-09 SP 2021

KTM 1290 Super Duke R 2017
Yamaha MT-09 SP 2021

Motor e unidade de tração

FuroFuro108 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral62.1 mm
Potência do motorPotência do motor177 HPPotência do motor119 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,870 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário144 NmBinário93 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão11.5
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaKayaba

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaÖhlins

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,430 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke R 2017

KTM 1290 Super Duke R 2017

A KTM é e continua a ser a moto naked mais brutal do mercado. A posição de assento vertical combinada com a potência selvagem da V2 fazem-na parecer mais brutal do que é no papel. Foi melhorada precisamente nos seus pontos mais fracos. O motor funciona agora de forma mais suave, o assistente de mudança de velocidades proporciona calma na fase de aceleração e o chassis foi melhorado. Continua a gostar mais da perseguição selvagem do que da alta velocidade em curva em curvas longas.

Proporciona a maior adrenalina

Extensas opções de configuração no momento da compra

Travões grandiosos

Excelentes pneus de equipamento de origem

Características electrónicas práticas

Óptima posição de assento para pessoas altas

As características electrónicas podem ser configuradas de forma muito desportiva e também desactivadas.

O assistente de mudança de velocidades é bom, mas, em comparação direta com outras power nakeds, é um pouco áspero

Exaustivo de conduzir

O curso preciso nem sempre é fácil de atingir

A moto mais perigosa para a carta de condução no mercado.

Yamaha MT-09 SP 2021

Yamaha MT-09 SP 2021

A Yamaha MT-09 SP é baseada na MT-09 muito bem feita. Em 2021, uma safra particularmente boa! Mas a atualização vai ainda melhor! O chassis de alta qualidade proporciona um excelente compromisso entre conforto de condução e desportivismo.

Posição de assento direita e confortável

Chassis bem afinado

Os mapeamentos e o controlo de tração são rápidos e fáceis de ajustar

Acabamento de alta qualidade

Detalhes encantadores

Motor bem afinado

Grande aceleração e muita pressão na gama de rotações relevante.

Buzina montada de forma grosseira

visor deficiente

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke R vs Yamaha MT-09 SP

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke R 2017 and a Yamaha MT-09 SP 2021. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke R 2017 is about 11% higher. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 15. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke R with 70 days compared to 120 days for a Yamaha MT-09 SP. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 65 reviews for the KTM 1290 Super Duke R and 29 reviews for the Yamaha MT-09 SP since model year 2018. The first review for the KTM 1290 Super Duke R was published on 08/11/2012 and now has more than 4.900 views. This compares to more than 49.000 views for the first review on Yamaha MT-09 SP published on 06/11/2017.

Preço KTM 1290 Super Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-09 SP

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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