BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. Moto Guzzi V7 Classic 2009

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

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Technical Specifications BMW R nineT Urban G/S 2017 compared to Moto Guzzi V7 Classic 2009

BMW R nineT Urban G/S 2017
Moto Guzzi V7 Classic 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro101 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral74 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor49 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,800 rpm
BinárioBinário116 NmBinário58 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário3,200 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão9.6
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemSecoTipo de embraiagemSeco
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoAr
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação744 ccm

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroBerço duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,175 mmComprimento2,185 mm
LarguraLargura870 mmLargura800 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,527 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento805 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Como uma das 5 R nineTs diferentes, a Urban G/S é também uma variação bem sucedida do boxer refrigerado a ar, que, como nos outros modelos, produz 110 cv e não deixa nada a desejar em termos de mais potência. Os travões também estão ao mesmo nível da R nineT original, apenas o chassis tem de fazer concessões. O ABS é de série, o ASC tem um custo adicional. Não é preciso muito mais para ficar satisfeito. A única coisa de que não gostaríamos de prescindir são as jantes de raios de arame, porque em conjunto com o TKC80 completam o visual.

Fantástico e autêntico visual G/S

travões potentes, motor potente

típico de Enduro reduzido ao essencial

moto personalizada ex works

Jantes de raios de arame não de série

ASC não de série

sujidade e tinta das calças visíveis no banco

Moto Guzzi V7 Classic 2009

Moto Guzzi V7 Classic 2009

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Price Comparison Avarage Market Price BMW R nineT Urban G/S vs Moto Guzzi V7 Classic

Price BMW R nineT Urban G/S

Model year
Current average market prices

Price Moto Guzzi V7 Classic

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