BMW F 900 XR 2020 vs. KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

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Visão geral - BMW F 900 XR 2020 vs KTM 1290 Super Duke GT 2019

The BMW F 900 XR 2020 is a sport touring motorcycle that offers a powerful and durable engine. With a power output of 105 HP and a torque of 92 Nm, it provides strong performance on the road. The transmission is a chain drive, and it has a 2-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 895 cc. The front suspension features a telescopic upside-down fork with a travel of 170 mm, while the rear suspension is a swing arm with a monoshock and a travel of 172 mm. The suspension can be adjusted for preload and recovery. The frame is made of steel and has a double tube design with the engine acting as a load-bearing element. The front brakes are dual disc with radial technology. The bike is equipped with advanced driver assistance systems such as ABS, traction control, and riding modes. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1518 mm, and the seat height is 815 mm. The fuel tank has a capacity of 15.5 liters. The bike is equipped with LED headlights, a TFT screen, and an adjustable windshield.

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 is also a sport touring motorcycle. It features a V-type engine with a power output of 175 HP and a torque of 141 Nm. The transmission is a chain drive, and it has a 2-cylinder, 4-stroke engine with a displacement of 1301 cc. The front suspension is a telescopic upside-down fork with a travel of 125 mm, while the rear suspension is a single swing arm with a monoshock and a travel of 156 mm. The suspension can be adjusted for compression, preload, and recovery. The frame is made of chromium-molybdenum and has a tubular design. The front brakes are dual disc with radial and monoblock technology. The bike is equipped with advanced driver assistance systems such as ABS and traction control. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The wheelbase is 1482 mm, and the seat height is 835 mm. The fuel tank has a capacity of 23 liters. The bike is equipped with an adjustable windshield.

In terms of strengths, the BMW F 900 XR 2020 offers a powerful and durable engine, variable ergonomics, sufficient wind protection, excellent Brembo brakes, an elegant appearance, and a wide range of accessories. On the other hand, the KTM 1290 Super Duke GT 2019 has improved engine smoothness, a powerful engine, an automatic gearshift with a high-performance blipper, easy control even with the electronics turned off, adjustable footrest system, and a clear and easy-to-read 6.5-inch TFT screen.

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

However, the BMW F 900 XR 2020 has a weakness in terms of its behavioral sound, while the KTM 1290 Super Duke GT 2019 may still be a matter of personal taste in terms of design, despite its optical slimming.

Especificações técnicas BMW F 900 XR 2020 em comparação com KTM 1290 Super Duke GT 2019

BMW F 900 XR 2020
KTM 1290 Super Duke GT 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorV
FuroFuro86 mmFuro108 mm
Curso do pistãoCurso do pistão77 mmCurso do pistão71 mm
Potência do motorPotência do motor105 cvPotência do motor175 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima8.500 rpmRpm na potência máxima8.870 rpm
BinárioBinário92 NmBinário141 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,1 Taxa de compressão13,2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada895 ccmCilindrada1.301 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro48 mm
Curso da suspensãoCurso da suspensão170 mmCurso da suspensão125 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão172 mmCurso da suspensão156 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de cargaTipo de quadroTubular
Ângulo de direçãoÂngulo de direção60,5 grauÂngulo de direção65,1 grau

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça fixa

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de conduçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.518 mmDistância entre eixos1.482 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento835 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15,5 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW F 900 XR 2020

BMW F 900 XR 2020

Uma moto desta classe de desempenho provavelmente não poderia ser mais acessível. A XR balança-se de forma divertida nas curvas e inspira imediatamente confiança no selim. Mesmo as longas viagens são fáceis e sai-se sempre do selim com uma sensação de relaxamento. No entanto, o aspeto desportivo da BMW também desperta o desejo de algumas emoções. No entanto, o motor não consegue satisfazer este desejo. O motor, a caixa de velocidades e a alavanca de mudanças são, no geral, demasiado mansos e poderiam ter um pouco mais de desportivismo.

Motor limpo e reativo

moto muito fácil de conduzir

aspeto elegante, excelente ecrã

bons travões

manuseamento leve

sensação de condução estável

excelente conetividade

ângulo de inclinação máximo elevado

ABS bem afinado

fácil de manobrar

sistemas avançados de assistência ao condutor fiáveis e práticos, como o ABS de ângulo de inclinação

altura moderada do assento e design elegante para conforto universal

boa relação qualidade/preço.

transmissão algo pastosa com uma alavanca de velocidades difícil

KTM 1290 Super Duke GT 2019

KTM 1290 Super Duke GT 2019

A KTM 1290 Super Duke GT está claramente focada no turismo desportivo, mas também pode impressionar com as suas qualidades de longa distância. Se está à procura de uma verdadeira moto polivalente e não se importa com a aparência, não pode errar com a KTM 1290 Super Duke GT!

Motor potente

Manuseamento ágil

Ecrã de 7 polegadas

Posição de assento

Conforto

Para-brisas regulável em altura

Travões abaixo das 2.500 rpm

aspeto pouco convencional: assistente de mudança de velocidades com custo adicional

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW F 900 XR vs KTM 1290 Super Duke GT

There are a few key differences between a BMW F 900 XR 2020 and a KTM 1290 Super Duke GT 2019. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2019 is about 8% higher. A BMW F 900 XR 2020 experiences a loss of 4.970 BRL in one year and 5.550 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 23.940 BRL and 18.390 BRL for a KTM 1290 Super Duke GT 2019. Compared to KTM 1290 Super Duke GT 2019 there are more BMW F 900 XR 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 13 compared to 12. It takes less time to sell a BMW F 900 XR with 75 days compared to 79 days for a KTM 1290 Super Duke GT. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 23 reviews for the BMW F 900 XR and 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT since model year 2016. The first review for the BMW F 900 XR was published on 05/11/2019 and now has more than 136.400 views. This compares to more than 23.600 views for the first review on KTM 1290 Super Duke GT published on 17/11/2015.

Preço BMW F 900 XR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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