Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs. Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

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Visão geral - Triumph Tiger 800 XCA 2019 vs Honda XL750 Transalp 2023

When comparing the Triumph Tiger 800 XCA 2019 and the Honda XL750 Transalp 2023, there are several factors to consider.

Starting with the engine and drivetrain, both motorcycles have an inline engine, but the Triumph Tiger 800 XCA has three cylinders while the Honda XL750 Transalp has two cylinders. The Triumph Tiger 800 XCA has a larger displacement of 799cc compared to the Honda XL750 Transalp's 755cc. In terms of power, the Triumph Tiger 800 XCA has 95 HP while the Honda XL750 Transalp has 92 HP. The torque is also higher in the Triumph Tiger 800 XCA with 79 Nm compared to the Honda XL750 Transalp's 75 Nm. Both motorcycles have a chain transmission.

Moving on to the suspension, both motorcycles have a telescopic fork suspension at the front. However, the Triumph Tiger 800 XCA has a WP suspension with a diameter of 43mm and a travel of 220mm. The suspension can be adjusted for compression and recovery. On the other hand, the Honda XL750 Transalp has a Showa suspension with a diameter of 43mm and a travel of 200mm. The suspension can be adjusted for preload. At the rear, both motorcycles have a swingarm suspension with a monoshock. The Triumph Tiger 800 XCA has a WP suspension with a travel of 215mm and adjustable preload. The Honda XL750 Transalp has a Showa suspension with a travel of 190mm and adjustable preload.

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

In terms of chassis, both motorcycles have a steel frame. The rake angle is 66.6 degrees in the Triumph Tiger 800 XCA and 63 degrees in the Honda XL750 Transalp. The trail is 93.5mm in the Triumph Tiger 800 XCA and 111mm in the Honda XL750 Transalp.

When it comes to brakes, both motorcycles have dual disc brakes at the front. The Triumph Tiger 800 XCA has Brembo brakes while the Honda XL750 Transalp has Nissin brakes.

In terms of advanced rider assistance systems, both motorcycles have ABS, riding modes, and traction control. However, the Honda XL750 Transalp also has cruise control, which is not available on the Triumph Tiger 800 XCA.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire and a 150mm width rear tire. However, the Honda XL750 Transalp has an 18-inch rear tire compared to the Triumph Tiger 800 XCA's 17-inch rear tire. The wheelbase is 1545mm in the Triumph Tiger 800 XCA and 1560mm in the Honda XL750 Transalp. The seat height is 840mm in the Triumph Tiger 800 XCA and 850mm in the Honda XL750 Transalp. The fuel tank capacity is 19 liters in the Triumph Tiger 800 XCA and 16.9 liters in the Honda XL750 Transalp.

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

In terms of strengths, the Triumph Tiger 800 XCA is praised for its agile engine, easy handling, comfort features, six different riding modes, Offroad Pro mode, excellent off-road standing position, and the ability to disable traction control and ABS. On the other hand, the Honda XL750 Transalp is praised for its accessible and fun engine, suitability for both small and large riders, good finish, good value for money, low weight, easy handling in all situations, and low fuel consumption.

However, the Triumph Tiger 800 XCA has some weaknesses, such as a TFT color screen that is not optimally anti-reflective and a high price. The Honda XL750 Transalp also has some weaknesses, including the lack of cruise control, limited comfort components in harsh conditions, the top gear lever being optional, relatively little ground clearance for the lean angle, and carefully tuned electronics.

In conclusion, both the Triumph Tiger 800 XCA 2019 and the Honda XL750 Transalp 2023 have their own strengths and weaknesses. The Triumph Tiger 800 XCA offers a more powerful engine, adjustable suspension, and advanced rider assistance systems, while the Honda XL750 Transalp provides an accessible and fun engine, good value for money, and easy handling. Ultimately, the choice between the two motorcycles will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Tiger 800 XCA 2019 em comparação com Honda XL750 Transalp 2023

Triumph Tiger 800 XCA 2019
Honda XL750 Transalp 2023
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Diferenças
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Triumph Tiger 800 XCA 2019
Honda XL750 Transalp 2023
Honda XL750 Transalp 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro87 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral63.5 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor92 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpm
BinárioBinário79 NmBinário75 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,050 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.3 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação799 ccmDeslocação755 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens220 mmViagens200 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens215 mmViagens190 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
AncinhoAncinho66.6 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho93.5 mmTrilho111 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro305 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro256 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,215 mmComprimento2,325 mm
LarguraLargura865 mmLargura838 mm
AlturaAltura1,390 mmAltura1,450 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,545 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento840 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível16.9 l

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 800 XCA 2019

Triumph Tiger 800 XCA 2019

A melhor Tiger 800 de sempre - porque, embora a nova Tiger 800 XCa se possa orgulhar de um modo especial Offroad Pro e de uma excelente posição de pé fora de estrada, também não brinca em estradas pavimentadas: excelente posição de assento, a mesma manobrabilidade que a Tiger 800 XRt, mais orientada para a estrada, graças ao guiador mais largo e ainda mais espaço para o ângulo de inclinação graças ao maior curso da suspensão. O ecrã TFT a cores, o para-brisas ajustável em altura, os punhos e os bancos aquecidos, bem como a iluminação LED completa, não estão disponíveis a um custo adicional noutros fabricantes da classe de enduro de turismo de gama média, mas são de série no modelo de topo da Triumph.

Motor ágil

manuseamento fácil

todas as características de conforto

seis modos de condução diferentes

modo Offroad Pro

excelente posição de pé fora de estrada

controlo de tração e ABS podem ser desactivados

Ecrã TFT a cores que não é otimamente antirreflexo

preço elevado

Honda XL750 Transalp 2023

Honda XL750 Transalp 2023

O Transalp teve de provar o seu valor em vários testes a 1000 PS em 2023. Surpreendentemente, obteve um resultado particularmente bom no teste do passageiro em Tenerife. A sua natureza acessível torna o motociclismo fácil. É possível desfrutar do passeio e da paisagem. A máquina oferece uma quantidade surpreendente de desportivismo com um carácter muito acessível. Em suma, a Transalp é uma excelente polivalente.

Motor desportivo que também é muito acessível Motor maravilhosamente fácil de utilizar com uma embraiagem suave como uma manteiga

O motor é muito rápido

Transmissão precisa

grande conforto e muito espaço para o passageiro

Motor desportivo - mas com baixo consumo de combustível

Os interruptores e o painel de instrumentos são geralmente robustos

Motor económico

boa relação preço/desempenho

grande estabilidade

grande sentido prático

Os sistemas de assistência ao condutor têm de funcionar sem a IMU - portanto, um controlo muito defensivo

A suspensão oferece uma gama de regulação demasiado reduzida

não está disponível controlo de velocidade de cruzeiro

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 800 XCA vs Honda XL750 Transalp

There are a few key differences between a Triumph Tiger 800 XCA 2019 and a Honda XL750 Transalp 2023. It takes less time to sell a Honda XL750 Transalp with 60 days compared to 143 days for the Triumph Tiger 800 XCA. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the Triumph Tiger 800 XCA and 15 reviews for the Honda XL750 Transalp since model year 2023. The first review for the Triumph Tiger 800 XCA was published on 05/05/2015 and now has more than 18.900 views. This compares to more than 57.900 views for the first review on Honda XL750 Transalp published on 08/09/2022.

Preço Triumph Tiger 800 XCA

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda XL750 Transalp

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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