BMW R 1200 GS 2016 vs. Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW R 1200 GS 2016

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Visão geral - BMW R 1200 GS 2016 vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

In terms of the technical specifications, the BMW R 1200 GS 2016 has a boxer engine with a displacement of 1170cc, producing 125 horsepower and 125 Nm of torque. It has a shaft drive transmission and a steel frame. The front suspension is a support type with preload adjustment, while the rear suspension is a single swing arm with preload adjustment. The bike weighs 238 kg and has a fuel tank capacity of 20 liters. The front tire diameter is 19 inches, and the rear tire diameter is 17 inches. The wheelbase is 1507 mm, and the seat height is 850 mm.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 has an inline engine with a displacement of 1084cc, producing 102 horsepower and 105 Nm of torque. It has a chain drive transmission and a steel frame with a double cradle type. The front suspension is a telescopic upside-down fork with compression, preload, and rebound adjustment, while the rear suspension is a swing arm with compression, preload, and rebound adjustment. The bike weighs 250 kg and has a fuel tank capacity of 24.8 liters. The front tire diameter is 21 inches, and the rear tire diameter is 18 inches. The wheelbase is 1575 mm, and the seat height is 850 mm.

BMW R 1200 GS 2016

In terms of strengths, the BMW R 1200 GS 2016 is known for its powerful engine, low fuel consumption, comfortable seating position, and its ability to be used off-road. It also has a great reputation in the market.

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 has a high torque engine, sophisticated electronic riding aids, excellent functioning dual-clutch transmission, color touchscreen display, good ergonomics, and the ability to cover long distances. It also has a windshield with a wide range of adjustment and near-perfect semi-active suspension.

In terms of weaknesses, the BMW R 1200 GS 2016 has a long and expensive side stand, the Telelever front suspension takes some time to get used to, and the brakes are very sharp.

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

On the other hand, the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 has a not very clear and intuitive electronic operating concept, and the handguards are not very robust for off-road use.

In conclusion, both the BMW R 1200 GS 2016 and the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 have their own strengths and weaknesses. The BMW offers a powerful engine and a comfortable seating position, while the Honda offers a high torque engine, sophisticated electronic aids, and excellent transmission. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW R 1200 GS 2016 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW R 1200 GS 2016

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

BMW R 1200 GS 2016

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	Boxer	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	101 mm	Furo	92 mm
Curso do pistão	Curso do pistão	73 mm	Curso do pistão	81,5 mm
Potência do motor	Potência do motor	125 cv	Potência do motor	102 cv
Rpm na potência máxima	Rpm na potência máxima	7.700 rpm	Rpm na potência máxima	7.500 rpm
Binário	Binário	125 Nm	Binário	105 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	6.500 rpm	Rpm ao binário	6.250 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	12,5	Taxa de compressão	10,1
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Anti-salto	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Veio da hélice	Transmissão	Cadeia
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	2
Tempos	Tempos	4 tempos	Tempos	4 tempos
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Cilindrada	Cilindrada	1.170 ccm	Cilindrada	1.084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Suporte	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante simples	Suspensão	Braço oscilante
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Compressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

Quadro	Quadro	Aço	Quadro	Aço
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Tubo duplo, Motor de suporte de carga	Tipo de quadro	Berço duplo

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	120 mm	Largura do pneu dianteiro	90 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	70 %	Altura do pneu dianteiro	90 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	21 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	170 mm	Largura do pneu traseiro	150 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	60 %	Altura do pneu traseiro	70 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	18 polegada
Comprimento	Comprimento	2.207 mm	Comprimento	2.330 mm
Largura	Largura	953 mm	Largura	960 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1.507 mm	Distância entre eixos	1.575 mm
Altura do assento	Altura do assento	850 mm	Altura do assento	850 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)	Peso em ordem de marcha (com ABS)	238 kg	Peso em ordem de marcha (com ABS)	250 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	20 l	Capacidade do depósito de combustível	24,8 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

BMW R 1200 GS 2016

Durante mais de 35 anos, a BMW tem continuado a expandir a gama boxer e está constantemente a trabalhar na evolução da GS. Para além da atualização EURO4 do motor com novo catalisador e mapeamento, existem agora ainda mais características como o Dynamic ESA Next Generation com compensação automática da posição de condução, que melhora ainda mais a estabilidade e o conforto do condutor. Com o seu esquema de cores subtil, a versão Exclusive destina-se aos amigos de uma aparência elegante e discreta e, ao contrário da variante Rallye mais vistosa, foi concebida mais para a estrada. Muitas características têm um custo extra, mas os clientes da GS normalmente não se importam - 90 por cento são encomendados com o equipamento completo.

Conceito maduro

motor forte

manuseamento fácil

travões potentes

modos ajustáveis e controlo de tração

vasta gama de equipamento

boa imagem e retenção de valor.

muitas características a um custo adicional

boxer exposto em terrenos muito difíceis

Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022

A Africa de dois cilindros é uma moto de aventura como deve ser uma moto de aventura. A suspensão absorve praticamente todos os solavancos, o motor mantém-se confiante em todas as situações e a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que ela o leve.

Motor de binário elevado

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opcional) com um funcionamento espetacular

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Adequação para viagens longas

Óptima integração do Android Auto e do Apple CarPlay

Regulação do para-brisas pouco prática

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

O para-brisas e a proteção contra o vento não são perfeitos - a turbulência na cabeça ocorre a velocidades de deslocação mais elevadas

O motor é demasiado pouco espetacular para os condutores desportivos

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1200 GS vs Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT

There are a few key differences between a BMW R 1200 GS 2016 and a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022. In terms of price, the actual average price of a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 is about 8% higher. Compared to Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT 2022 there are more BMW R 1200 GS 2016 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 47 compared to 8. It takes less time to sell a BMW R 1200 GS with 70 days compared to 124 days for a Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 98 reviews for the BMW R 1200 GS and 25 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT since model year 2020. The first review for the BMW R 1200 GS was published on 20/01/2004 and now has more than 19.100 views. This compares to more than 109.400 views for the first review on Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports DCT published on 23/09/2019.