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KTM 1190 Adventure 2013 vs. Triumph Tiger 1050 SE 2011

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2011

Triumph Tiger 1050 SE 2011

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Visão geral - KTM 1190 Adventure 2013 vs Triumph Tiger 1050 SE 2011

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Triumph Tiger 1050 SE 2011

Triumph Tiger 1050 SE 2011

Especificações técnicas KTM 1190 Adventure 2013 em comparação com Triumph Tiger 1050 SE 2011

KTM 1190 Adventure 2013
Triumph Tiger 1050 SE 2011
KTM 1190 Adventure 2013
KTM 1190 Adventure 2013
Triumph Tiger 1050 SE 2011
Triumph Tiger 1050 SE 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro105 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral69 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor115 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpm
BinárioBinário125 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,500 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros2Cilindros3
DeslocaçãoDeslocação1,195 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaWPMarcaShowa

Suspensão Traseira

MarcaMarcaWPMarcaShowa

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaBremboMarcaNissin

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorPasseio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,510 mm
Altura do assentoAltura do assento860 mmAltura do assento835 mm
Peso da bermaPeso da berma212 kgPeso da berma201 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1190 Adventure 2013

KTM 1190 Adventure 2013

Nenhuma KTM Adventure deve atravessar o balcão sem MSC. O ABS / MSC não tem uma única desvantagem a oferecer na prática.

Controlo ABS / MSC muito bom

chassis de topo

motor vivo

Consumo

quebra-ventos

Triumph Tiger 1050 SE 2011

Triumph Tiger 1050 SE 2011

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1190 Adventure vs Triumph Tiger 1050 SE

Preço KTM 1190 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 1050 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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