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Triumph Speed Triple 1050 2009 vs. Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

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Technical Specifications Triumph Speed Triple 1050 2009 compared to Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple 1050 2009
Triumph Speed Triple R 2012
Triumph Speed Triple 1050 2009
Triumph Speed Triple 1050 2009
Triumph Speed Triple R 2012
Triumph Speed Triple R 2012

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro79 mmFuro79 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71.4 mmAcidente vascular cerebral71.4 mm
Potência do motorPotência do motor132 HPPotência do motor135 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,400 rpm
BinárioBinário105 NmBinário111 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,550 rpmRpm ao binário7,750 rpm
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros3Cilindros3
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
MarcaMarcaNissinMarcaNissin

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,100 mm
LarguraLargura780 mmLargura795 mm
AlturaAltura1,250 mmAltura1,110 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,429 mmDistância entre eixos1,435 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Speed Triple 1050 2009

Triumph Speed Triple 1050 2009

A euforia espalhou-se pelas curvas longas. A Triple é um pouco mais cara do que algumas Nippon Nakeds com chassis baratos e isso sente-se. Mantém-se estável, pode abrir-se o acelerador com força e atinge-se a linha com precisão.

Mais potência

maior binário

peso reduzido

agilidade

geometria muito melhorada

preciso e rápido.

>As pessoas com mais de 100 kg podem ter problemas de espaço.

Triumph Speed Triple R 2012

Triumph Speed Triple R 2012

A R cavalga de forma tão precisa e calma como nunca antes. É garantido que mantém o seu nervo mesmo quando o piloto já o tenha deitado fora há muito tempo. A desvantagem da potência compacta é que os raios têm de ser um pouco mais largos e o percurso um pouco mais rápido para que a verdadeira rainha de Inglaterra possa também jogar os 4 ases que tem na manga.

Chassis de competição impecável

muito preciso

relativamente estável

aspeto inspirador

excelente motor

travões estáveis

Necessita de raios largos

um pouco complicado de conduzir nas curvas

pontos fracos em termos de conforto

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Speed Triple 1050 vs Triumph Speed Triple R

Price Triumph Speed Triple 1050

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Current average market prices

Price Triumph Speed Triple R

Model year
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Triumph Speed Triple 1050 2005 vs
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