KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs. KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

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Visão geral - KTM 1290 Super Duke GT 2023 vs KTM 1090 Adventure 2017

The KTM 1290 Super Duke GT 2023 and the KTM 1090 Adventure 2017 are both powerful motorcycles with their own unique features and strengths.

Starting with the KTM 1290 Super Duke GT 2023, it boasts a powerful motor with a displacement of 1301cc, producing 175 HP and 141 Nm of torque. This motorcycle offers a smooth and agile handling, thanks to its chromium-molybdenum frame and tubular chassis. The suspension system consists of a telescopic fork with 48mm diameter in the front and a single swingarm with a monoshock in the rear, both provided by WP. The bike is equipped with dual disc brakes with a diameter of 320mm in the front, utilizing radial monoblock technology from Brembo.

In terms of advanced rider assistance systems, the KTM 1290 Super Duke GT 2023 comes with a wide range of features including ABS, hill start assist, electronically adjustable suspension, riding modes, cornering ABS, launch control, cruise control, traction control, and anti-wheelie. It also features a 7-inch TFT screen, LED headlights, adjustable windshield, and connectivity options. The bike has a seat height of 835mm and a dry weight of 216kg.

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 also offers a powerful motor with a displacement of 1050cc, producing 125 HP and 109 Nm of torque. It features a similar V-twin engine configuration and chain transmission. The suspension system consists of a telescopic fork with 43mm diameter in the front and a swingarm with a monoshock in the rear, both provided by WP. The bike is equipped with dual disc brakes with a diameter of 320mm in the front, utilizing radial technology from Brembo.

In terms of rider assistance systems, the KTM 1090 Adventure 2017 comes with ABS, riding modes, and traction control. It also features an adjustable windshield. The bike has a seat height of 850mm and a dry weight of 205kg.

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

Comparing the two motorcycles, the KTM 1290 Super Duke GT 2023 has a more powerful motor and offers a higher level of comfort and convenience with its adjustable windshield and 7-inch TFT screen. It also comes with a wider range of advanced rider assistance systems, making it a more technologically advanced option. However, it does have some weaknesses such as slight vibrations at low RPMs and an unconventional appearance. Additionally, the gear shift assistant comes at an additional cost.

On the other hand, the KTM 1090 Adventure 2017 offers a powerful and refined motor with a wide range of performance modes. It also has adjustable ergonomics and an adjustable windshield. It has a lower weight and a comparably lower price. However, it may seem outdated compared to the newer 1290 Super Adventures and its suspension fork is not adjustable.

In conclusion, both the KTM 1290 Super Duke GT 2023 and the KTM 1090 Adventure 2017 have their own strengths and weaknesses. The 1290 Super Duke GT offers more power, advanced rider assistance systems, and a higher level of comfort. On the other hand, the 1090 Adventure offers a lower price, adjustable ergonomics, and a refined motor. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1290 Super Duke GT 2023 em comparação com KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1290 Super Duke GT 2023
KTM 1090 Adventure 2017

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro108 mmFuro103 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral71 mmAcidente vascular cerebral63 mm
Potência do motorPotência do motor175 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário141 NmBinário109 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.6 Taxa de compressão13
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
GrausGraus75 Graus75
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
LubrificaçãoLubrificaçãoForçadoLubrificaçãoForçado
DeslocaçãoDeslocação1,301 ccmDeslocação1,050 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaWP
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens125 mmViagens185 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaWP
ViagensViagens156 mmViagens190 mm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.1 grauAncinho64 grau
TrilhoTrilho107 mmTrilho120 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro240 mmDiâmetro267 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça fixa
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,560 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento850 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)216 kgPeso seco (com ABS)205 kg
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)234 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Faróis de LED, Ecrã TFT, Para-brisas regulávelEquipamentoPara-brisas regulável

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1290 Super Duke GT 2023

KTM 1290 Super Duke GT 2023

A KTM 1290 Super Duke GT foca claramente no esporte em touring esportivo, mas também pode convencer com suas qualidades de longa distância. No ano modelo 2022, entre outras coisas, os passos certos foram dados com o novo display TFT para modernizá-lo sem perder o caráter brutal - que seus proprietários apreciam. Se está à procura de uma verdadeira moto polivalente e não se importa com a aparência, não pode errar com a KTM 1290 Super Duke GT!

Motor potente

Manuseamento ágil

Ecrã de 7 polegadas

Posição de assento

Conforto

Para-brisas regulável em altura

Tremulação abaixo das 2.500 rpm

aspeto pouco convencional: assistente de mudança de velocidades com custo adicional

KTM 1090 Adventure 2017

KTM 1090 Adventure 2017

A KTM 1090 Adventure é um grande passo da sua antecessora, a 1050 Adventure, em direção às suas irmãs maiores. O pacote eletrónico com modos de condução ajustáveis, controlo de tração e ABS mantém-se no nível já elevado, mas o motor tem agora 125 cv, cerca de um terço (!) mais do que a 1050. Mais importante ainda, agora pode acelerar livremente até mais de 10.000 rpm e, portanto, oferece uma faixa de rotação mais utilizável. Dificilmente encontrará uma moto mais equilibrada na classe das grandes enduros de turismo, ainda com preços razoáveis.

Motor muito potente e cultivado com uma ampla gama de rotações

modos de desempenho

o ABS pode ser desligado

controlo de tração ajustável

manuseamento ágil e seguro

ergonomia ajustável

para-brisas ajustável em altura

baixo peso

preço comparativamente baixo.

A ótica parece ultrapassada pela nova 1290 Super Adventures

a forquilha de suspensão não é ajustável

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1290 Super Duke GT vs KTM 1090 Adventure

There are a few key differences between a KTM 1290 Super Duke GT 2023 and a KTM 1090 Adventure 2017. In terms of price, the actual average price of a KTM 1290 Super Duke GT 2023 is about 74% higher. Compared to KTM 1090 Adventure 2017 there are more KTM 1290 Super Duke GT 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 79 compared to 8. It takes less time to sell a KTM 1290 Super Duke GT with 56 days compared to 77 days for a KTM 1090 Adventure. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 22 reviews for the KTM 1290 Super Duke GT and 7 reviews for the KTM 1090 Adventure since model year 2017. The first review for the KTM 1290 Super Duke GT was published on 17/11/2015 and now has more than 23.600 views. This compares to more than 32.200 views for the first review on KTM 1090 Adventure published on 12/10/2016.

Preço KTM 1290 Super Duke GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 1090 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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