KTM 300 EXC 2017 vs. Beta RR 250 2T 2017

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 2T 2017

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Visão geral - KTM 300 EXC 2017 vs Beta RR 250 2T 2017

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 2T 2017

Especificações técnicas KTM 300 EXC 2017 em comparação com Beta RR 250 2T 2017

KTM 300 EXC 2017
Beta RR 250 2T 2017

Motor e unidade de tração

FuroFuro72 mmFuro66.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral72 mmAcidente vascular cerebral72 mm
ArranqueArranqueElétrico, Pontapé de saídaArranquePontapé de saída
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoKokusanIgniçãoCDI, Kokusan
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes2 temposGolpes2 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroBerço duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro100 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro140 mmLargura do pneu traseiro140 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro80 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,482 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento960 mmAltura do assento930 mm
Peso secoPeso seco100 kgPeso seco104 kg

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 300 EXC 2017

KTM 300 EXC 2017

Embora o 1000PS Offroad Crew tenha encontrado alguns pontos fracos, todos os testadores ficaram entusiasmados com a KTM 300 EXC. O seu monocilindro tem uma boa capacidade de resposta e é muito fácil de conduzir graças à sua potência. O chassis oferece uma configuração básica sólida que funciona, mesmo que seja um pouco pesado, de acordo com os nossos profissionais. Além disso, muitas peças, como a ventoinha, têm de ser compradas nos acessórios KTM, pelo que a fatura será um pouco mais elevada.

boa capacidade de reação

configuração sólida do chassis

Peças importantes sujeitas a sobretaxa

Beta RR 250 2T 2017

Beta RR 250 2T 2017

A Beta RR 250 2T foi classificada como uma verdadeira máquina de corrida pelos testadores de 1000PS. A suspensão está afinada de forma um pouco dura, o que é bom para os pilotos rápidos, mas será demasiado desconfortável para os pilotos amadores. O nosso grupo de off-road ficou, no entanto, muito satisfeito com o comportamento. Em termos de motor, foi escolhida uma configuração agressiva, o que torna o motor monocilíndrico muito potente, mas ainda assim fácil de conduzir. Em suma, um conjunto muito orientado para as corridas, para verdadeiros enduristas profissionais.

comportamento desportivo

2 tempos agressivo

verdadeira máquina profissional

chassis rígido

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 300 EXC vs Beta RR 250 2T

Preço KTM 300 EXC

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Beta RR 250 2T

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH