Triumph Bonneville 2011 vs. Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Bonneville 2011

Triumph Bonneville 2011

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

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Visão geral - Triumph Bonneville 2011 vs Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Bonneville 2011

Triumph Bonneville 2011

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Especificações técnicas Triumph Bonneville 2011 em comparação com Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Triumph Bonneville 2011
Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorDesvio da cambota em linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90 mmFuro92 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68 mmAcidente vascular cerebral81.5 mm
Potência do motorPotência do motor67 HPPotência do motor102 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpm
BinárioBinário69 NmBinário105 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,800 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.2 Taxa de compressão10.1
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação865 ccmDeslocação1,084 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesDuplo choqueAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaShowa

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoPistão duploPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro100 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro130 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro80 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,330 mm
LarguraLargura790 mmLargura960 mm
AlturaAltura1,130 mmAltura1,395 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,490 mmDistância entre eixos1,575 mm
Altura do assentoAltura do assento740 mmAltura do assento850 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível16 lCapacidade do depósito de combustível18.8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Bonneville 2011

Triumph Bonneville 2011

Em comparação com os outros modelos clássicos da Triumph, a Bonneville é a mota mais rápida. A Scrambler, por exemplo, oferece menos reservas devido apenas aos pneus, e a Speedmaster tem ainda menos espaço para o ângulo de inclinação devido ao seu design. No entanto, a Bonneville é uma mota completa e versátil, com a qual se podem fazer muitos passeios fantásticos.

Conforto oferecido

afinação do motor sem falhas

resposta limpa do acelerador

.

Folga restrita do ângulo de inclinação

elementos da suspensão.

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Honda CRF1100L Africa Twin 2021

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Bonneville vs Honda CRF1100L Africa Twin

Preço Triumph Bonneville

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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