Kawasaki Z900 2020 vs. Yamaha MT-07 2023

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

Loading...

Visão geral - Kawasaki Z900 2020 vs Yamaha MT-07 2023

The Kawasaki Z900 2020 and the Yamaha MT-07 2023 are both naked bikes with similar engine types, inline configurations, and liquid cooling systems. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the Kawasaki Z900 2020 has a higher horsepower rating of 125.4 HP compared to the Yamaha MT-07 2023's 73.4 HP. The Z900 also has a higher torque rating of 98.6 Nm compared to the MT-07's 67 Nm. This gives the Z900 a more powerful and responsive performance.

Both bikes feature fuel injection systems and have 4-cylinder engines, but the Z900 has a larger displacement of 948cc compared to the MT-07's 689cc. This means that the Z900 has a larger engine and potentially more power.

In terms of suspension, both bikes have telescopic front forks and swingarm rear suspension with monoshock absorbers. However, the Z900 has a upside-down telescopic front fork, which is typically considered to provide better handling and stability compared to the conventional telescopic fork on the MT-07.

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

Both bikes have steel frames and dual disc front brakes, but the Z900 has slightly larger front brake discs with a diameter of 300mm compared to the MT-07's 298mm discs. This may provide slightly better braking performance on the Z900.

In terms of advanced rider assistance systems, the Z900 has ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control, while the MT-07 only has ABS. This means that the Z900 offers more advanced safety and performance features.

Both bikes have similar tire widths and diameters, with a front tire width of 120mm and a rear tire width of 180mm, both with a 17-inch diameter. The Z900 has a slightly longer wheelbase of 1450mm compared to the MT-07's 1400mm. This may affect the stability and handling characteristics of the bikes.

In terms of dimensions, the Z900 has a lower seat height of 795mm compared to the MT-07's 805mm. The Z900 also has a higher curb weight of 210kg with ABS compared to the MT-07's 184kg with ABS.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

In terms of equipment, both bikes have LED headlights and TFT screens. However, the Z900 also has LED daytime running lights, which are not present on the MT-07.

In terms of strengths, the Z900 is praised for its powerful four-cylinder engine, excellent handling, good equipment, aggressive appearance, and good value for money. On the other hand, the MT-07 is praised for its beautiful and easy-to-read TFT screen, charismatic engine, versatile riding position, harmonious and enjoyable riding experience, and good brakes.

In terms of weaknesses, the Z900 is criticized for its slightly cumbersome menu navigation and the lack of a quickshifter option. The MT-07 is criticized for its loose chassis and insufficient damping, a less transparent gear lever feel, unintuitive operation, lack of traction control, inactive seating position, and overly soft seat for long rides.

Overall, the Kawasaki Z900 2020 offers a more powerful and feature-rich package compared to the Yamaha MT-07 2023. However, the MT-07 may appeal to riders looking for a more comfortable and easy-going riding experience.

Especificações técnicas Kawasaki Z900 2020 em comparação com Yamaha MT-07 2023

Kawasaki Z900 2020
Yamaha MT-07 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro73,4 mmFuro80 mm
Curso do pistãoCurso do pistão56 mmCurso do pistão68,6 mm
Potência do motorPotência do motor125,4 cvPotência do motor73,4 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.500 rpmRpm na potência máxima8.750 rpm
BinárioBinário98,6 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7.700 rpmRpm ao binário6.500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11,8 Taxa de compressão11,5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoDigitalIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
TemposTempos4 temposTempos4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada948 ccmCilindrada689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
Curso da suspensãoCurso da suspensão120 mmCurso da suspensão130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Curso da suspensãoCurso da suspensão140 mmCurso da suspensão130 mm

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Ângulo de direçãoÂngulo de direção65 grauÂngulo de direção65,5 grau
TrilhoTrilho105 mmTrilho90 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro300 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro250 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2.070 mmComprimento2.085 mm
LarguraLargura820 mmLargura780 mm
AlturaAltura1.065 mmAltura1.105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1.450 mmDistância entre eixos1.400 mm
Altura do assentoAltura do assento795 mmAltura do assento805 mm
Peso em ordem de marcha (com ABS)Peso em ordem de marcha (com ABS)210 kgPeso em ordem de marcha (com ABS)184 kg
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z900 2020

Kawasaki Z900 2020

A Kawasaki Z900 pode não estar à altura das características electrónicas modernas e dependentes do ângulo de inclinação, mas é relativamente barata e não se deve subestimar a base de fãs do bom e velho motor de quatro cilindros em linha - a Z900 é uma das formas mais baratas de ter um motor tão bom com pouco menos de um litro de cilindrada numa naked desportiva! O peso mais elevado é percetível, mas não é muito incómodo, porque o comportamento e a estabilidade são bastante bons. Em termos de eletrónica "ultrapassada", o mais irritante é a falta do assistente de mudanças, que nem sequer está disponível como opção. No entanto, no geral, a Z900 é uma excelente naked bike com uma óptima relação preço/desempenho.

Manuseamento leve e natural com elevada estabilidade

motor sedoso com tração total a partir de baixas rotações

elevada transparência do chassis, excelente feedback

posição do banco com fator de bem-estar

preço absolutamente justo.

Operação relativamente incómoda do menu

ausência de sistemas de assistência dependentes do declive

peso elevado

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

No ano de modelo 2023, a MT-07 continua a ser uma mota boa e universalmente utilizável. O seu problema é a forte concorrência. Numa comparação direta, o motor parece agora um pouco fraco e o equipamento pouco inspirador. A boa posição de condução e o manuseamento descomplicado continuam a ser bons.

Ecrã bonito e de fácil leitura

Motor carismático

A posição sentada adapta-se muito bem a diferentes pilotos

A moto não é espetacular, mas tem uma condução harmoniosa e agradável

Bons travões

Chassis frouxo - amortecimento insuficiente

sensação de que a alavanca de velocidades é pouco transparente

funcionamento pouco intuitivo

falta de controlo de tração

posição de assento inativa

banco demasiado macio em viagens longas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z900 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Kawasaki Z900 2020 and a Yamaha MT-07 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z900 2020 is about 21% higher. Compared to Yamaha MT-07 2023 there are less Kawasaki Z900 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 34 compared to 166. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 41 days compared to 124 days for the Kawasaki Z900. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 46 reviews for the Kawasaki Z900 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Kawasaki Z900 was published on 11/11/2016 and now has more than 93.200 views. This compares to more than 12.600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Kawasaki Z900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas