KTM 690 Duke 2014 vs. MZ 1000 SF 2009

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

MZ 1000 SF 2009

MZ 1000 SF 2009

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Visão geral - KTM 690 Duke 2014 vs MZ 1000 SF 2009

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

MZ 1000 SF 2009

MZ 1000 SF 2009

Especificações técnicas KTM 690 Duke 2014 em comparação com MZ 1000 SF 2009

KTM 690 Duke 2014
MZ 1000 SF 2009

Motor e unidade de tração

Potência do motorPotência do motor68 HPPotência do motor113 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário70 NmBinário98 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,500 rpmRpm ao binário7,000 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
CilindrosCilindros1Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação690 ccmDeslocação999 ccm

Dimensões e pesos

Distância entre eixosDistância entre eixos1,466 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento835 mmAltura do assento825 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 690 Duke 2014

KTM 690 Duke 2014

Mais de uma década após o seu lançamento, a KTM 690 Duke continua a ser uma moto fascinante com o seu próprio carácter. A tentativa de transformar a rebelde Duke numa moto com maior apelo de massas provou ser uma estratégia bem sucedida. A combinação de um excelente motor LC4, manuseamento direto e uma boa relação qualidade/preço continua a torná-la uma opção atractiva para os motociclistas que procuram algo especial. Embora os modelos de dois cilindros mais recentes sejam superiores em termos de suavidade de funcionamento e conforto, a 690 Duke oferece uma rapidez e carácter que só um monocilíndrico de grandes dimensões pode proporcionar. Como moto usada, provou ser surpreendentemente estável em termos de valor e durável - desde que se preste atenção à manutenção regular.

Excecional motor monocilíndrico LC4 com um carácter único

Excelente relação peso-potência (2,29 kg/HP)

Manuseamento direto e preciso em todas as situações de condução

Estabilidade de bom valor e longevidade surpreendente

ABS desengatável e embraiagem anti-salto eficaz

Baixo consumo de combustível (3,5-4 litros/100 km)

Suspensão sem capacidade de regulação com reservas limitadas

Precisão medíocre das mudanças, especialmente a quilómetros mais elevados

Alternador como potencial ponto fraco a quilómetros mais elevados

A folga da embraiagem precisa de ser ajustada com mais frequência

Corrente a "chicotear" a velocidades muito baixas na gama de carga parcial

Ligeiras vibrações a velocidades mais elevadas (especialmente antes de 2016)

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MZ 1000 SF 2009

MZ 1000 SF 2009

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Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 690 Duke vs MZ 1000 SF

Preço KTM 690 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço MZ 1000 SF

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Comparações alternativas

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