Suzuki GSX-8S 2023 vs. Ducati Monster 1200 S 2016

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

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Visão geral - Suzuki GSX-8S 2023 vs Ducati Monster 1200 S 2016

The Suzuki GSX-8S model year 2023 and the Ducati Monster 1200 S model year 2016 are both naked bikes with their own unique features and specifications.

In terms of power, the Ducati Monster 1200 S has a clear advantage with a motor power of 145 HP compared to the Suzuki GSX-8S's 83 HP. The Ducati also has a higher torque of 125 Nm compared to the Suzuki's 78 Nm. This means that the Ducati offers more power and acceleration, making it a more thrilling ride.

Both bikes have a displacement measurement, with the Suzuki GSX-8S at 776 ccm and the Ducati Monster 1200 S at 1198 ccm. This indicates the size of the engine, with the Ducati having a larger engine size.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork front suspension. However, the Suzuki GSX-8S has a Kayaba brand suspension, while the Ducati Monster 1200 S has an Öhlins brand suspension. Öhlins is known for its high-quality suspension systems, so the Ducati may offer better handling and comfort in this aspect.

For the rear suspension, both bikes have a swingarm suspension system. The Suzuki GSX-8S also has a Kayaba brand suspension, while the Ducati Monster 1200 S has an Öhlins brand suspension. Again, the Öhlins suspension may provide better performance and adjustability.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

In terms of braking, both bikes have dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Suzuki GSX-8S has radial technology for its front brakes, while the Ducati Monster 1200 S has radial and monoblock technology. This means that the Ducati may offer stronger and more precise braking performance.

When it comes to tire dimensions, both bikes have a front tire width of 120 mm and a front tire diameter of 17 inches. However, the Ducati Monster 1200 S has a wider rear tire at 190 mm compared to the Suzuki GSX-8S's 180 mm. This may provide the Ducati with better stability and grip.

In terms of dimensions and weight, the Ducati Monster 1200 S has a longer wheelbase at 1511 mm compared to the Suzuki GSX-8S's 1465 mm. The seat height of the Ducati is also slightly lower at 785 mm compared to the Suzuki's 810 mm. However, the Ducati is slightly heavier with a curb weight of 209 kg compared to the Suzuki's 202 kg.

Both bikes have different fuel tank capacities, with the Suzuki GSX-8S having a capacity of 14 liters and the Ducati Monster 1200 S having a larger capacity of 17.5 liters. This means that the Ducati may offer a longer range before needing to refuel.

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

In terms of strengths, the Suzuki GSX-8S offers a complete and high-quality overall concept, with a high-torque engine and a first-class racing culture. It has stable handling and a high-quality impression. The seat and riding position are very good, and the bike has good gear shifting and high-quality controls. The suspension offers reserves for a wide range of uses, despite the lack of adjustment options. It also has good ergonomics.

On the other hand, the Ducati Monster 1200 S has top-notch chassis hardware and a timeless design. It has strong brakes and intuitive menu navigation. Additionally, it comes with an automatic gearbox as standard.

However, both bikes have their weaknesses. The Suzuki GSX-8S has a gear lever and gearshift lever that require slightly more force to operate than usual. It is also slightly heavier than other bikes in its class. The ABS system is overly defensive, and the engine lacks upper rev range reserves.

The Ducati Monster 1200 S has unconventional handling and is not of high quality in all details. It also lacks power compared to its competitors.

In conclusion, the Ducati Monster 1200 S offers more power and a larger engine size compared to the Suzuki GSX-8S. It also has top-quality chassis hardware and a timeless design. However, the Suzuki GSX-8S offers a complete and high-quality overall concept, with stable handling and good ergonomics. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Suzuki GSX-8S 2023 em comparação com Ducati Monster 1200 S 2016

Suzuki GSX-8S 2023
Ducati Monster 1200 S 2016

Motor e unidade de tração

FuroFuro84 mmFuro98 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral70 mmAcidente vascular cerebral71.5 mm
Potência do motorPotência do motor83 HPPotência do motor145 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário78 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,800 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.8 Taxa de compressão12.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDesmodrómico
DeslocaçãoDeslocação776 ccmDeslocação1,198 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaKayabaMarcaÖhlins

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,115 mmComprimento2,156 mm
AlturaAltura1,105 mmAltura1,117 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,511 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)202 kgPeso da berma (com ABS)209 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Ducati Monster 1200 S 2016

Ducati Monster 1200 S 2016

A Ducati regressa à consistência e realça mais o carácter clássico da Monster, enquanto o design foi aperfeiçoado em pequenos passos: Cauda mais curta, distância entre eixos mais curta, depósito mais pequeno. O motor tornou-se mais limpo e mais potente, ao mesmo tempo que a eletrónica se tornou mais completa. Para além do ABS e do TC, a Monster dispõe também de controlo de rodas, e a versão S tem até ABS em curva. A alavanca de mudanças rápida de série sublinha o carácter desportivo da Monster, que poderia ser mais agressiva na entrega de potência. Por outro lado, estes 150 cv podem ser conduzidos por um leque muito alargado de clientes.

Hardware de topo do chassis

design intemporal

travões fortes, navegação intuitiva no menu

caixa de velocidades automática de série

Manuseamento pouco convencional

não é de alta qualidade em todos os pormenores

falta-lhe força

Comparação de preços Preço médio de mercado Suzuki GSX-8S vs Ducati Monster 1200 S

There are a few key differences between a Suzuki GSX-8S 2023 and a Ducati Monster 1200 S 2016. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 127 days for a Ducati Monster 1200 S. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 13 reviews for the Suzuki GSX-8S and 6 reviews for the Ducati Monster 1200 S since model year 2014. The first review for the Suzuki GSX-8S was published on 08/11/2022 and now has more than 47.300 views. This compares to more than 24.400 views for the first review on Ducati Monster 1200 S published on 20/02/2014.

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Monster 1200 S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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