Ducati Scrambler Icon 2021 vs. Fantic Caballero 700 2023

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

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Visão geral - Ducati Scrambler Icon 2021 vs Fantic Caballero 700 2023

The Ducati Scrambler Icon 2021 and the Fantic Caballero 700 2023 are both naked bikes with a scrambler-style design. While they share some similarities in terms of engine type, fuel system, and suspension, they also have some notable differences.

Starting with the engines, the Ducati Scrambler Icon 2021 is equipped with a classic Ducati V2 air-cooled engine, while the Fantic Caballero 700 2023 features an agile and reliable Yamaha CP2 engine. Both bikes have a similar power output, with the Ducati producing 73 HP and the Fantic producing 75 HP. In terms of torque, the Ducati has 66.2 Nm, while the Fantic has 69 Nm. Both bikes have a 2-cylinder configuration.

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Moving on to the suspension, both bikes have a telescopic fork at the front and a swingarm at the rear. However, the Ducati Scrambler Icon 2021 is equipped with Kayaba suspension components, while the Fantic Caballero 700 2023 features Marzocchi suspension components. Both bikes have a monoshock rear suspension with adjustable preload, but the Fantic also offers adjustable rebound. The Ducati has an aluminum rear suspension, while the Fantic has a steel one.

In terms of chassis, the Ducati Scrambler Icon 2021 has a steel frame, while the Fantic Caballero 700 2023 features a chromium-molybdenum frame. Both bikes have a single disc front brake with a diameter of 330 mm and radial technology. However, the Fantic only has a single disc front brake, while the Ducati's braking system is not specified. Both bikes offer advanced rider assistance systems such as ABS for curves.

When it comes to dimensions and weights, the Ducati Scrambler Icon 2021 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 18 inches, while the Fantic Caballero 700 2023 has a front tire width of 110 mm and a diameter of 19 inches. The rear tire width of the Ducati is 180 mm with a diameter of 17 inches, while the Fantic has a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. The Ducati has a wheelbase of 1445 mm and a seat height of 798 mm, while the Fantic has a wheelbase of 1460 mm and a seat height of 830 mm. The dry weight of the Ducati is 173 kg, while the Fantic weighs 180 kg.

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

In terms of equipment, the Ducati Scrambler Icon 2021 features LED daytime running lights, while the Fantic Caballero 700 2023 is equipped with LED headlights and a TFT screen.

In summary, both the Ducati Scrambler Icon 2021 and the Fantic Caballero 700 2023 are stylish and capable scrambler-style bikes. The Ducati offers a classic V2 engine and a comfortable seating position, while the Fantic features a reliable Yamaha engine and a comfortable riding position. Both bikes have their strengths and weaknesses, but ultimately, the choice between them will depend on personal preference and priorities.

Especificações técnicas Ducati Scrambler Icon 2021 em comparação com Fantic Caballero 700 2023

Ducati Scrambler Icon 2021
Fantic Caballero 700 2023
Mostrar tudo
Apenas o mesmo
Diferenças
Ducati Scrambler Icon 2021
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Fantic Caballero 700 2023
Fantic Caballero 700 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro88 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral66 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor73 HPPotência do motor75 HP
BinárioBinário66.2 NmBinário69 Nm
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação803 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens150 mmViagens150 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaKayabaMarcaMarzocchi
ViagensViagens150 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga
MaterialMaterialAlumínioMaterialAço

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco único
DiâmetroDiâmetro330 mmDiâmetro330 mm
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvasSistemas avançados de assistência ao condutorABS para curvas, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,445 mmDistância entre eixos1,460 mm
Altura do assentoAltura do assento798 mmAltura do assento830 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)173 kgPeso seco (com ABS)180 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível13.5 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A
GamaGama259 kmGama285 km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LEDEquipamentoFaróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Scrambler Icon 2021

Ducati Scrambler Icon 2021

Enquanto os diferentes géneros de motos se tornam cada vez mais confusos e sobrepostos, a Ducati Scrambler Icon é de facto a scrambler descomplicada e robusta prometida no seu nome. O guiador largo permite um manuseamento incrivelmente fácil, pelo que é fácil perdoar o facto de o chassis, orientado para o conforto, não ter uma forquilha ajustável, enquanto o amortecedor pode, pelo menos, ser ajustado em termos de recuperação e pré-carga da mola. Também se perdoa o facto de o disco único dianteiro necessitar de um pouco de força manual; afinal, é muito louvável que um ABS para curvas seja instalado de série. O resto do equipamento, no entanto, está novamente de acordo com o estilo minimalista, que é talvez até um pouco exagerado no caso dos (desactualizados) instrumentos LCD. Em suma, no entanto, a Scrambler Icon convence acima de tudo com a sua aparência bem-sucedida, que transmite o que se trata mesmo quando está parada: estilo de vida em vez de estilo de condução!

Motor Ducati V2 clássico com arrefecimento a ar

posição de assento confortável

manuseamento fácil

ABS de série para curvas

excelente aspeto scrambler.

Acessórios pouco legíveis

não muito baratos

Fantic Caballero 700 2023

Fantic Caballero 700 2023

A Fantic Caballero 700 é um pouco traiçoeira - mas muito inteligente! O motor desta inteligente italiana vem do Japão, onde é conhecido como CP2 e equipa modelos de sucesso como a MT-07 e a Tenere 700. Assim, a Fantic é ágil e viva, pesando 188 quilos pronta a conduzir. Acrescente a isso uma manobrabilidade agradavelmente fácil e uma posição de condução confortável, juntamente com um visual autêntico e arrebatador - e tem uma scrambler realmente boa. Uma vez que os pneus funcionam basicamente bem e apenas a roda dianteira maior de 19 polegadas impede um manuseamento ainda mais ágil, aderir ao estilo scrambler também é perfeitamente aceitável aqui.

Motor CP2 ágil e fiável da Yamaha

posição de condução confortável

bons pneus Pirelli para o dia a dia

visual scrambler maravilhosamente autêntico

ABS para curvas

Apenas um travão de disco único à frente

Binário de arranque na travagem em posição inclinada

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Scrambler Icon vs Fantic Caballero 700

There are a few key differences between a Ducati Scrambler Icon 2021 and a Fantic Caballero 700 2023. In terms of price, the actual average price of a Fantic Caballero 700 2023 is about 10% higher. Compared to Fantic Caballero 700 2023 there are less Ducati Scrambler Icon 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 20. It takes less time to sell a Fantic Caballero 700 with 91 days compared to 128 days for the Ducati Scrambler Icon. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Ducati Scrambler Icon and 5 reviews for the Fantic Caballero 700 since model year 2023. The first review for the Ducati Scrambler Icon was published on 01/10/2014 and now has more than 25.400 views. This compares to more than 45.500 views for the first review on Fantic Caballero 700 published on 09/11/2022.

Preço Ducati Scrambler Icon

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Fantic Caballero 700

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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