Royal Enfield Himalayan 2021 vs. Suzuki V-Strom 650 2011

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Loading...

Visão geral - Royal Enfield Himalayan 2021 vs Suzuki V-Strom 650 2011

The Royal Enfield Himalayan 2021 and the Suzuki V-Strom 650 2011 are both enduro motorcycles that offer different features and performance capabilities.

In terms of engine specifications, the Royal Enfield Himalayan 2021 has a bore of 78 mm and a stroke of 86 mm, while the Suzuki V-Strom 650 2011 has a bore of 81 mm and a stroke of 62.6 mm. The Royal Enfield Himalayan has a lower power output of 24 HP compared to the Suzuki V-Strom 650's 67 HP. However, the Royal Enfield Himalayan has a higher torque of 32 Nm compared to the Suzuki V-Strom 650's 60 Nm. Both motorcycles have a chain transmission system.

In terms of suspension, both motorcycles have rear suspension with pre-load adjustment. The Royal Enfield Himalayan 2021 has a steel frame, while the Suzuki V-Strom 650 2011 has an aluminum frame. The Suzuki V-Strom 650 2011 has a dual-spar frame, which may provide better stability and handling.

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

In terms of braking, the Royal Enfield Himalayan 2021 has a single disc front brake, while the Suzuki V-Strom 650 2011 has dual disc front brakes. This may give the Suzuki V-Strom 650 better braking performance and control.

In terms of dimensions and weights, the Royal Enfield Himalayan 2021 has a front tire diameter of 21 inches and a rear tire width of 120 mm with a diameter of 17 inches. The Suzuki V-Strom 650 2011 has a front tire diameter of 19 inches and a rear tire width of 150 mm with a diameter of 17 inches. The Suzuki V-Strom 650 2011 also has a longer wheelbase of 1555 mm compared to the Royal Enfield Himalayan 2021's 1465 mm. The seat height of the Suzuki V-Strom 650 2011 is slightly higher at 820 mm compared to the Royal Enfield Himalayan 2021's 800 mm. The Suzuki V-Strom 650 2011 also has a higher curb weight of 220 kg compared to the Royal Enfield Himalayan 2021's 199 kg. Additionally, the Suzuki V-Strom 650 2011 has a larger fuel tank capacity of 22 liters compared to the Royal Enfield Himalayan 2021's 15 liters.

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

In terms of strengths, the Royal Enfield Himalayan 2021 offers a good price-performance ratio, robustness, and good deceleration. On the other hand, the Suzuki V-Strom 650 2011 has a relatively low total weight, pleasant sound, positive ergonomics and seat comfort, strong and controllable brakes, ABS, and good equipment.

In terms of weaknesses, the Royal Enfield Himalayan 2021 may have issues with the brakes and has a higher weight. The Suzuki V-Strom 650 2011 has a tendency to slow down with a passenger on long trips.

Overall, the Royal Enfield Himalayan 2021 and the Suzuki V-Strom 650 2011 have different strengths and weaknesses, and the choice between them would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Royal Enfield Himalayan 2021 em comparação com Suzuki V-Strom 650 2011

Royal Enfield Himalayan 2021
Suzuki V-Strom 650 2011

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro81 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral86 mmAcidente vascular cerebral62.6 mm
Potência do motorPotência do motor24 HPPotência do motor67 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima6,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,800 rpm
BinárioBinário32 NmBinário60 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,250 rpmRpm ao binário6,400 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.5 Taxa de compressão11.5
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens5Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
DeslocaçãoDeslocação411 ccmDeslocação645 ccm

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroBerço duploTipo de quadroParelha dupla

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro120 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,190 mmComprimento2,290 mm
LarguraLargura840 mmLargura840 mm
AlturaAltura1,370 mmAltura1,390 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,555 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento820 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)199 kgPeso da berma (com ABS)220 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível22 l
Velocidade máximaVelocidade máxima127 km/hVelocidade máxima180 km/h
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2Conformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Royal Enfield Himalayan 2021

Royal Enfield Himalayan 2021

Desde o seu lançamento, o Royal Enfield Himalayan tem desfrutado de uma grande comunidade de fãs graças ao seu design clássico e relação preço-desempenho exemplar. Com o ano modelo 2021, detalhes práticos como o ABS que pode ser desativado na roda traseira ou o pequeno display LCD com navegação de seta também foram introduzidos. Em suma, continua a ser o que sempre foi: um companheiro de desaceleração que está tão pronto para a grande digressão como para fazer boa figura em frente à geladaria da cidade.

Relação preço/desempenho

robustez

desaceleração

Travão

peso elevado

Suzuki V-Strom 650 2011

Suzuki V-Strom 650 2011

Uma Suzuki muito bem equipada, como não se vê todos os dias. Desde a eletrónica amplamente integrada até à agradável experiência de condução, tem basicamente tudo o que precisa para andar de moto.

Peso total relativamente baixo

som agradável

ergonomia e conforto do banco positivos

travões fortes e bem controláveis

ABS

bem equipado.

O motor tem tendência a abrandar com um passageiro em viagens longas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Royal Enfield Himalayan vs Suzuki V-Strom 650

There are a few key differences between a Royal Enfield Himalayan 2021 and a Suzuki V-Strom 650 2011. In terms of price, the actual average price of a Suzuki V-Strom 650 2011 is about 5% higher. A Royal Enfield Himalayan 2021 experiences a loss of 3.180 BRL in one year and 6.010 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 1.430 BRL and 5.340 BRL for a Suzuki V-Strom 650 2011. Compared to Suzuki V-Strom 650 2011 there are less Royal Enfield Himalayan 2021 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 5 compared to 10. It takes less time to sell a Suzuki V-Strom 650 with 61 days compared to 140 days for the Royal Enfield Himalayan. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Royal Enfield Himalayan and 38 reviews for the Suzuki V-Strom 650 since model year 2005. The first review for the Royal Enfield Himalayan was published on 07/05/2018 and now has more than 77.300 views. This compares to more than 4.000 views for the first review on Suzuki V-Strom 650 published on 16/09/2003.

Preço Royal Enfield Himalayan

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki V-Strom 650

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH