Ducati DesertX 2022 vs. Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

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Visão geral - Ducati DesertX 2022 vs Ducati Hypermotard 1100 2009

The Ducati DesertX 2022 and the Ducati Hypermotard 1100 2009 are both powerful motorcycles with similar features and specifications. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Ducati DesertX 2022 has a bore of 94 mm and a stroke of 67.5 mm, resulting in a displacement of 937 cc. It produces 110 HP of power and 92 Nm of torque. On the other hand, the Ducati Hypermotard 1100 2009 has a slightly larger bore of 98 mm and stroke of 71.5 mm, resulting in a displacement of 1078 cc. It produces 90 HP of power and 102.9 Nm of torque. Therefore, the Ducati DesertX 2022 has a more powerful engine compared to the Ducati Hypermotard 1100 2009.

In terms of suspension, the Ducati DesertX 2022 features Kayaba suspension both at the front and rear, while the Ducati Hypermotard 1100 2009 features Sachs suspension at both ends. Both models have a tubular steel frame for the chassis.

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

When it comes to brakes, both models have Brembo brakes at the front. However, the Ducati DesertX 2022 has radial monobloc technology for the front brakes, which provides better braking performance compared to the radial brakes on the Ducati Hypermotard 1100 2009.

In terms of dimensions and weights, the Ducati DesertX 2022 has a larger front tire with a diameter of 21 inches compared to the 17-inch front tire on the Ducati Hypermotard 1100 2009. The Ducati DesertX 2022 also has a larger fuel tank capacity of 21 liters compared to the 12.4-liter capacity of the Ducati Hypermotard 1100 2009. However, the Ducati Hypermotard 1100 2009 has a shorter wheelbase of 1455 mm compared to the 1608 mm wheelbase of the Ducati DesertX 2022.

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

In terms of strengths, the Ducati DesertX 2022 has an excellent chassis with fully adjustable suspension, sophisticated riding modes, a powerful engine, and strong brakes. It also has well-thought-out details and comes with extensive standard equipment. On the other hand, the Ducati Hypermotard 1100 2009 has the strength of an automatic clutch system, which is particularly beneficial in narrow and winding passages. It also has a sporty riding style.

However, the Ducati DesertX 2022 has some weaknesses, including a slightly smooth engine operation in the lower rev range, slightly inferior suspension response compared to the fork, a very high and non-adjustable seat height, and limited space and no grab handles for the passenger. The Ducati Hypermotard 1100 2009 has a limitation in terms of its optical conversion, which remains within limits.

Overall, the Ducati DesertX 2022 offers more power, better suspension, and additional features compared to the Ducati Hypermotard 1100 2009. However, the Ducati Hypermotard 1100 2009 has its own unique strengths and may appeal to riders looking for a sporty riding experience.

Especificações técnicas Ducati DesertX 2022 em comparação com Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati DesertX 2022
Ducati Hypermotard 1100 2009

Motor e unidade de tração

FuroFuro94 mmFuro98 mm
Curso do pistãoCurso do pistão67,5 mmCurso do pistão71,5 mm
Potência do motorPotência do motor110 cvPotência do motor90 cv
Rpm na potência máximaRpm na potência máxima9.250 rpmRpm na potência máxima7.750 rpm
BinárioBinário92 NmBinário102,9 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6.500 rpmRpm ao binário105 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13,3 Taxa de compressão10,5
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Seco
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro2
VálvulasVálvulasDesmodrómico, DOHCVálvulasDesmodrómico
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
CilindradaCilindrada937 ccmCilindrada1.078 ccm

Suspensão dianteira

MarcaMarcaKayabaMarcaSachs

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
MarcaMarcaKayabaMarcaSachs

Chassis

QuadroQuadroAçoQuadroAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1.608 mmDistância entre eixos1.455 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento845 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível12,4 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA2, AConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati DesertX 2022

Ducati DesertX 2022

A nova DesertX é o último modelo da Ducati a incorporar agora o novo motor V2 de 890 cc. E é também o modelo que mais beneficia deste novo motor. Continua a ser tão desportiva, aventureira e estável como sempre, mas, graças ao motor versátil, destaca-se também no dia-a-dia ou em terrenos mais técnicos. A maior margem de melhoria reside no conforto em percursos longos, mas isso já é reclamar por excesso de exigência. A nova DesertX é um pacote global muito equilibrado, com um desempenho verdadeiramente elevado tanto no asfalto como fora de estrada e praticamente sem pontos fracos dignos de nota.

motor V2 muito controlável, mas com uma resposta desportiva

binário forte a baixas rotações

escalonamento da caixa de velocidades muito bom

elevada estabilidade do chassis

ergonomia todo-o-terreno muito boa

eletrónica bem calibrada

boa sensação na roda dianteira

dosagem precisa do travão dianteiro

melhorias pragmáticas em comparação com o modelo anterior

controlador de velocidade de série, Quickshifter e portas USB-A e USB-C

A proteção contra o vento ao nível do capacete, a 1,85 m, é um pouco medíocre

o Quickshifter é, por vezes, sensível ao contacto acidental com as botas

o travão da roda traseira tem um curso de travagem muito longo

o apoio para os pés do passageiro fica um pouco no caminho quando se usam botas grandes

Ducati Hypermotard 1100 2009

Ducati Hypermotard 1100 2009

Fácil de conduzir e com potência mais do que suficiente quando é preciso. Juntamente com o imbatível visual sexy, a Hypermotard transforma-se assim na derradeira moto citadina. Não importa se quer apenas ir de A a B confortavelmente, ou usar todos os semáforos para uma corrida. A Hypermotard automática combina a simplicidade de uma scooter com a agilidade de uma moto desportiva.

Embraiagem automática

sistema engenhoso

muito positivo, especialmente em passagens estreitas e sinuosas

estilo de condução desportivo.

A conversão ótica mantém-se dentro dos limites

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati DesertX vs Ducati Hypermotard 1100

There are a few key differences between a Ducati DesertX 2022 and a Ducati Hypermotard 1100 2009. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 6. It takes less time to sell a Ducati Hypermotard 1100 with 75 days compared to 102 days for the Ducati DesertX. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 21 reviews for the Ducati DesertX and 7 reviews for the Ducati Hypermotard 1100 since model year 2007. The first review for the Ducati DesertX was published on 09/12/2021 and now has more than 71.700 views. This compares to more than 34.600 views for the first review on Ducati Hypermotard 1100 published on 01/06/2007.

Preço Ducati DesertX

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Ducati Hypermotard 1100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas