Yamaha Niken GT 2021 vs. BMW R 1200 RT 2017
Yamaha Niken GT 2021
BMW R 1200 RT 2017
Visão geral - Yamaha Niken GT 2021 vs BMW R 1200 RT 2017
Yamaha Niken GT 2021
BMW R 1200 RT 2017
Especificações técnicas Yamaha Niken GT 2021 em comparação com BMW R 1200 RT 2017
Prós e contras em comparação
Prós e contras em comparação
Yamaha Niken GT 2021
O novo conceito da Niken GT permite um progresso incrivelmente rápido e ao mesmo tempo seguro em todas as condições climatéricas, como se estivesse sobre carris, a frente lidera em passagens estreitas de montanha, bem como em raios mais rápidos. O motor de três cilindros Crossplane, já muito elogiado na MT-09, foi perfeitamente adaptado para a Niken GT com um pouco mais de massa no volante e uma relação de transmissão final mais curta. Especialmente na versão GT, que é adequada para turismo, a Niken pode brilhar como um todo-o-terreno absoluto. A todos os interessados: Não se deixem desencorajar pelo aspeto ou pela "imagem de três rodas". Não deixem de fazer um test ride!
BMW R 1200 RT 2017
Era previsível que a nova R 1200 RT teria um desempenho ainda melhor com o novo motor boxer parcialmente refrigerado a água. Embora os 125 cv e os 125 Newton metros de binário tenham bastante para transportar com os 274 quilos prontos a rodar, a RT mantém a sua inacreditável efervescência por baixo. Isto torna-a extremamente ágil, especialmente na saída da curva após uma curva fechada. Em combinação com o assistente de mudança de velocidades Pro (que está, obviamente, disponível a um custo extra), as mudanças fluem e involuntariamente move-se de forma mais desportiva do que poderia ter pretendido. Os grandes pontos de bónus da R 1200 RT são o seu bom acabamento, o princípio de funcionamento simples e fácil de seguir e, por último, mas não menos importante, o seu pequeno círculo de viragem.
