Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs. BMW F 850 GS Adventure 2019

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

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Visão geral - Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 vs BMW F 850 GS Adventure 2019

The Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are both enduro motorcycles with similar engine specifications. The Moto Guzzi V85 TT Travel is equipped with a V-twin engine, while the BMW F 850 GS Adventure has an inline twin engine. Both bikes have the same bore and stroke measurements, with a displacement of 853cc.

In terms of power, the BMW F 850 GS Adventure has a slight advantage, with 95 horsepower compared to the Moto Guzzi V85 TT Travel's 80 horsepower. The BMW also has a higher torque rating at 92 Nm, compared to the Moto Guzzi's 80 Nm.

Both motorcycles have similar suspension setups, with telescopic forks in the front and a swingarm with a monoshock in the rear. However, the BMW F 850 GS Adventure has a larger travel range for both the front and rear suspension, providing better off-road capabilities. The BMW also offers adjustable preload and rebound damping, allowing for more customization.

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

In terms of chassis, both bikes feature a steel frame, providing strength and stability. The braking systems are also similar, with both motorcycles equipped with dual disc brakes in the front.

Both motorcycles come with advanced rider assistance systems, including ABS and multiple riding modes. The BMW F 850 GS Adventure also offers additional features such as traction control and ride-by-wire throttle.

When it comes to dimensions and weight, the BMW F 850 GS Adventure is slightly larger and heavier than the Moto Guzzi V85 TT Travel. The BMW has a longer wheelbase, taller seat height, and weighs 244 kg compared to the Moto Guzzi's 229 kg. The BMW also has a larger fuel capacity of 23 liters, compared to the Moto Guzzi's 21 liters.

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

In terms of strengths, the Moto Guzzi V85 TT Travel offers a confident and sonorous engine, low-maintenance shaft drive, excellent brakes, a good electronic package, balanced handling, off-road capabilities, pleasant ergonomics, and a stylish design with premium elements. The BMW F 850 GS Adventure, on the other hand, is praised for its smooth and silky engine, top-notch ergonomics and comfort, suitability for touring, off-road capabilities, and technical maturity.

As for weaknesses, the Moto Guzzi V85 TT Travel's windshield can only be adjusted with tools, and the digital tachometer is not particularly easy to read. The BMW F 850 GS Adventure has a high price with additional equipment, a less exciting engine, non-adjustable forks, and a relatively high weight.

In conclusion, both the Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and the BMW F 850 GS Adventure 2019 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two ultimately depends on the rider's preferences and priorities, whether it be for a more affordable option with a stylish design, or a more technologically advanced and comfortable touring machine.

Especificações técnicas Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 em comparação com BMW F 850 GS Adventure 2019

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020
BMW F 850 GS Adventure 2019

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro84 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral77 mmAcidente vascular cerebral77 mm
Potência do motorPotência do motor80 HPPotência do motor95 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,250 rpm
BinárioBinário80 NmBinário92 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,000 rpmRpm ao binário6,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão12.7
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador48 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemEndurecidoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasOHVVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação853 ccmDeslocação853 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens170 mmViagens230 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
Suporte de choqueSuporte de choquediretoSuporte de choquedireto
ViagensViagens170 mmViagens215 mm
AjustamentoAjustamentoPré-cargaAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAçoMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro305 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoPistão duplo
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro265 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por cabo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro80 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,240 mmComprimento2,300 mm
LarguraLargura950 mmLargura939 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,530 mmDistância entre eixos1,593 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento875 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)229 kgPeso da berma (com ABS)244 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Moto Guzzi V85 TT Travel 2020

Com a V85 TT Travel, a Moto Guzzi demonstra de forma impressionante como a modernidade pode ser combinada com a tradição, tal como acontece com a V85 TT convencional. Os elementos estilísticos típicos são habilmente reminiscentes da Heritage com quase 100 anos, a pintura nobre Sabbia Namib da Travel encaixa na perfeição, enquanto a tecnologia de ponta garante que a V85 TT é uma enduro de turismo credível. O motor convence com muita soberania em vez de desportivismo, o comportamento é neutro e bem-humorado e os talentos fora de estrada são notáveis. A isto juntam-se o pacote eletrónico bem articulado, os excelentes travões e uma ergonomia de sucesso. O pacote de viagem foi bem pensado com um conjunto de bagagem, para-brisas maior, punhos aquecidos, faróis auxiliares LED e sistema multimédia MIA - e o cardan, que é único nesta classe, faz do Travel o companheiro de viagem ideal!

Motor confiante com boa sonoridade

tração Krdan sem manutenção

excelentes travões

bom pacote eletrónico

manuseamento equilibrado

talento todo-o-terreno disponível

ergonomia agradável

aspeto esplêndido com elementos de estilo nobre

pacote de viagem bem conseguido.

O para-brisas só é ajustável com ferramentas

o conta-rotações digital não é particularmente fácil de ler

BMW F 850 GS Adventure 2019

BMW F 850 GS Adventure 2019

Repleta de características técnicas e equipamento adicional, a "pequena" Adventure é uma máquina de alta tecnologia. As muitas funções funcionam bem e os nossos examinadores ficaram particularmente impressionados com o chassis eletrónico e o funcionamento suave do motor. A origem asiática do motor não é percetível. O depósito maior da versão Adventure e todos os acessórios aumentam o peso e o preço. Com 244 kg, a BMW F 850 GS Adventure é um tronco volumoso, que não agrada a toda a gente. Mas a ergonomia é de topo e a posição do assento na ampla carenagem transmite uma sensação de segurança e proteção.

Motor suave e sedoso

ergonomia e conforto de topo

absolutamente adequado para turismo

adequado para todo-o-terreno

tecnicamente muito maduro

Preço elevado com equipamento adicional

o motor transmite pouca emoção

a forquilha não é ajustável

peso bastante elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado Moto Guzzi V85 TT Travel vs BMW F 850 GS Adventure

There are a few key differences between a Moto Guzzi V85 TT Travel 2020 and a BMW F 850 GS Adventure 2019. It takes less time to sell a BMW F 850 GS Adventure with 138 days compared to 159 days for the Moto Guzzi V85 TT Travel. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 3 reviews for the Moto Guzzi V85 TT Travel and 12 reviews for the BMW F 850 GS Adventure since model year 2019. The first review for the Moto Guzzi V85 TT Travel was published on 16/04/2020 and now has more than 17.900 views. This compares to more than 33.200 views for the first review on BMW F 850 GS Adventure published on 06/11/2018.

Preço Moto Guzzi V85 TT Travel

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW F 850 GS Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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Parceiro 1000PS

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