Triumph Street Triple 675 R 2013 vs. KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

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Visão geral - Triumph Street Triple 675 R 2013 vs KTM 890 Duke R 2021

The Triumph Street Triple 675 R 2013 and the KTM 890 Duke R 2021 are both naked bikes with inline engines and liquid cooling. However, there are several differences between the two models.

In terms of power, the KTM 890 Duke R 2021 has a clear advantage with 121 HP compared to the Triumph Street Triple 675 R 2013's 106 HP. The KTM also has a higher torque of 99 Nm compared to the Triumph's 68 Nm. This extra power and torque make the KTM more suitable for sporty and high-speed riding.

Both bikes have a similar suspension setup with upside-down telescopic forks at the front. However, the KTM 890 Duke R 2021 uses WP suspension components, which are known for their high performance and adjustability. The Triumph Street Triple 675 R 2013 also uses Kayaba suspension, but it offers compression and rebound adjustment.

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

In terms of chassis, the Triumph Street Triple 675 R 2013 features a twin-tube frame, while the KTM 890 Duke R 2021 has a tubular frame. Both frames provide good rigidity and stability, but the KTM's tubular frame may offer slightly better handling characteristics.

Both bikes have powerful radial brakes with four pistons at the front. This ensures excellent stopping power and control. However, the Triumph Street Triple 675 R 2013 has been criticized for having slightly abrupt brake application.

In terms of dimensions, the KTM 890 Duke R 2021 has a longer wheelbase of 1482 mm compared to the Triumph Street Triple 675 R 2013's 1410 mm. This longer wheelbase may contribute to the KTM's slightly more stable and planted feel on the road. The KTM also has a higher seat height of 834 mm compared to the Triumph's 800 mm.

When it comes to fuel capacity, the Triumph Street Triple 675 R 2013 has a larger 17.4-liter tank compared to the KTM 890 Duke R 2021's 14-liter tank. This gives the Triumph a longer range between refueling stops.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 675 R 2013 is praised for its playful and agile chassis, low weight, powerful brakes, and comfortable riding position. On the other hand, the KTM 890 Duke R 2021 is praised for its sporty and high-revving engine, excellent quick-shifting gearbox, advanced electronics package, excellent brakes, good chassis, and easy-to-ride handling.

However, the Triumph Street Triple 675 R 2013 has been criticized for its slightly harsh brake application, while the KTM 890 Duke R 2021 has been criticized for its cheap buttons and switches and slightly nervous geometry.

In summary, the KTM 890 Duke R 2021 offers more power, better suspension components, and a longer wheelbase compared to the Triumph Street Triple 675 R 2013. However, the Triumph has a larger fuel tank and is praised for its playful chassis and comfortable riding position. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 675 R 2013 em comparação com KTM 890 Duke R 2021

Triumph Street Triple 675 R 2013
KTM 890 Duke R 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro74 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor106 HPPotência do motor121 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,850 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,250 rpm
BinárioBinário68 NmBinário99 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,750 rpmRpm ao binário7,750 rpm
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação675 ccmDeslocação890 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaKayabaMarcaWP

Suspensão Traseira

MarcaMarcaKayabaMarcaWP
AjustamentoAjustamentoCompressão, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubular

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,482 mm
Altura do assentoAltura do assento800 mmAltura do assento834 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 675 R 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013

Se procura uma moto naked animada no segmento de gama média que seja especialmente divertida para passeios desportivos em estradas rurais, a Street Triple 675 R é a escolha perfeita. Se a sobretaxa razoável para a R compensa, deve ser decidido se quer realmente ajustar o chassis ou deixá-lo na configuração básica bem escolhida.

Chassis tenso e lúdico

ágil

baixo peso

travões potentes

conforto oferecido.

Aplicação de travões um pouco brutos no final.

KTM 890 Duke R 2021

KTM 890 Duke R 2021

A KTM 890 Duke R pontua com ingredientes simples. Um peso reduzido, um motor moderno com ajudas à condução e, finalmente, travões de alta qualidade e um bom chassis. O resultado é previsível! A Duke é uma máquina atraente que é um prazer de pilotar. O baixo peso faz-se sentir em todas as situações. Uma moto fixe!

Motor desportivo e de alta rotação

Excelente caixa de velocidades rápida

Excelente pacote eletrónico

Excelentes travões

Bom chassis

Manuseamento fácil de conduzir - pouco peso percetível

Botões e interruptores baratos (por exemplo, interrutor do indicador)

Geometria ligeiramente nervosa

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 675 R vs KTM 890 Duke R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 675 R 2013 and a KTM 890 Duke R 2021. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 675 R with 52 days compared to 99 days for a KTM 890 Duke R. Since model year 2009 1000PS.de editors have written 16 reviews for the Triumph Street Triple 675 R and 15 reviews for the KTM 890 Duke R since model year 2020. The first review for the Triumph Street Triple 675 R was published on 20/07/2008 and now has more than 13.000 views. This compares to more than 126.600 views for the first review on KTM 890 Duke R published on 05/11/2019.

Preço Triumph Street Triple 675 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço KTM 890 Duke R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas