Suzuki Address 110 2022 vs. BMW S 1000 RR 2022

Suzuki Address 110 2022

Suzuki Address 110 2022

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

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Technical Specifications Suzuki Address 110 2022 compared to BMW S 1000 RR 2022

Suzuki Address 110 2022
BMW S 1000 RR 2022

Motor e unidade de tração

FuroFuro51 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral55.2 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor9 HPPotência do motor207 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,500 rpm
BinárioBinário8.6 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário10,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão9.4 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétrico, Pontapé de saídaArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemForça centrífugaTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCintoTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoVariomaticTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros1Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro2Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentoArArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação113 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro26 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens90 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens105 mmViagens117 mm

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo centralTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho64.9 grauAncinho66.9 grau
TrilhoTrilho97 mmTrilho93.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco únicoTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro190 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Travões traseiros

TipoTipoTamborTipoDisco
DiâmetroDiâmetro120 mmDiâmetro220 mm

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro80 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro14 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro90 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro90 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro14 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento1,845 mmComprimento2,073 mm
LarguraLargura665 mmLargura846 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,260 mmDistância entre eixos1,441 mm
Altura do assentoAltura do assento755 mmAltura do assento824 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível5.2 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Suzuki Address 110 2022

Suzuki Address 110 2022

Com 97 quilos pronta a conduzir e com dimensões tão compactas, é mais manobrável do que quase qualquer outra scooter da classe das 125cc. O desempenho é, portanto, perfeitamente aceitável até cerca de 70 km/h, e só acima disso é que o pequeno motor se torna lento. A afinação do chassis é surpreendentemente boa, não se sente desconfortável mesmo a velocidades mais elevadas. E a pequena Address 110 pode até transportar um capacete integral debaixo do assento - algo com que até outras scooters maiores têm problemas. Apenas o design não ganhará nenhum prémio, mas não é necessário para um prático veículo citadino que pode sofrer ferimentos ligeiros de vez em quando.

Maneabilidade extremamente manejável

aceleração rápida até 70 km/h

dimensões compactas

compartimento para um capacete integral

desempenho de travagem adequado

baixa altura do assento

Sem ABS

aspeto conservador

os compartimentos no avental dianteiro não podem ser fechados

BMW S 1000 RR 2022

BMW S 1000 RR 2022

Uma verdadeira superbike "polivalente". A BMW sabe como jogar com os seus pontos fortes tanto na pista de corrida como na estrada rural. Graças ao controlo variável da árvore de cames, o potente motor já convence na parte inferior e acelera harmoniosamente em toda a gama de rotações, com muita potência em todas as gamas. Para o piloto amador, o chassis funciona de forma excelente em todas as situações, proporciona um feedback transparente e oferece muitas opções de ajuste. A posição do assento é desportiva, mas relativamente confortável. A eletrónica funciona de forma muito harmoniosa, sem ser condescendente com o piloto - TOP!

Entrega de potência muito linear, o que a torna particularmente controlável. Ampla gama de rotações e controlo agradável

graças ao ShiftCam, há também muita pressão na gama de rotações mais baixa

excelente DDC - precisão e desempenho TOP

super pacote eletrónico

pacote global harmonioso tanto na estrada como na pista de corridas

Em parte, a moto parece um pouco "sem carácter" em comparação com a Aprilia e a Honda

em comparação direta, a moto fica um pouco atrás na folha de especificações

Price Comparison Avarage Market Price Suzuki Address 110 vs BMW S 1000 RR

Price Suzuki Address 110

Model year
Current average market prices

Price BMW S 1000 RR

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH