Yamaha XSR900 2022 vs. Triumph Bonneville T100 2021

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

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Visão geral - Yamaha XSR900 2022 vs Triumph Bonneville T100 2021

The Yamaha XSR900 2022 and the Triumph Bonneville T100 2021 are both naked bikes with their own unique features and strengths.

Starting with the Yamaha XSR900 2022, it is equipped with a powerful inline engine that delivers 119 HP and 93 Nm of torque. It has a displacement of 889cc and features liquid cooling. The bike has a 3-cylinder configuration and is equipped with a Kayaba telescopic fork suspension in the front and a Kayaba monoshock suspension in the rear. The frame is made of aluminum and has a double tube design. The front brakes are dual disc with a diameter of 298mm. The XSR900 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ABS for curves, cruise control, and traction control. It has a 120mm wide front tire with a 17-inch diameter, and a 180mm wide rear tire with a 17-inch diameter. The bike has a wheelbase of 1495mm, a seat height of 810mm, and a curb weight of 193kg with ABS. The fuel tank has a capacity of 15 liters. The XSR900 is known for its powerful engine, quick gearbox, good brakes, electronic package, sporty yet everyday ergonomics, and a good value for money. It also offers a wide range of factory accessories.

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

On the other hand, the Triumph Bonneville T100 2021 features a crankshaft inline engine with a power output of 65 HP and 80 Nm of torque. It has a displacement of 900cc and also utilizes liquid cooling. The bike has a 2-cylinder configuration and is equipped with a Kayaba telescopic fork suspension in the front and a Kayaba dual shock suspension in the rear. The frame is made of steel and has a double cradle design. The front brakes are dual disc with a diameter of 310mm. The Bonneville T100 comes with ABS as its only advanced rider assistance system. It has a 100mm wide front tire with an 18-inch diameter, and a 150mm wide rear tire with a 17-inch diameter. The bike has a wheelbase of 1450mm, a seat height of 790mm, and a curb weight of 228kg with ABS. The fuel tank has a capacity of 14.5 liters. The Bonneville T100 is known for its powerful engine with ample torque, beautiful design, attention to detail, extensive equipment, comfortable seating position, smooth handling, finely adjustable brakes, and overall comfort.

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

In terms of weaknesses, the Yamaha XSR900 2022 is criticized for having a hard seat and a low turning angle. On the other hand, the Triumph Bonneville T100 2021 is noted to have a comfortable suspension but can become difficult to maneuver quickly and has limited space for leaning angles.

In conclusion, the Yamaha XSR900 2022 offers a powerful engine, sporty ergonomics, and a good value for money with a wide range of accessories. On the other hand, the Triumph Bonneville T100 2021 provides a strong engine with ample torque, a beautiful design, attention to detail, and overall comfort. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha XSR900 2022 em comparação com Triumph Bonneville T100 2021

Yamaha XSR900 2022
Triumph Bonneville T100 2021

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro78 mmFuro84.6 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral62.1 mmAcidente vascular cerebral80 mm
Potência do motorPotência do motor119 HPPotência do motor65 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,400 rpm
BinárioBinário93 NmBinário80 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário3,750 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens5
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação900 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens130 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesDuplo choque
MarcaMarcaKayabaMarcaKayaba
ViagensViagens137 mmViagens120 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroBerço duplo
AncinhoAncinho65 grauAncinho64.5 grau
TrilhoTrilho108 mmTrilho104 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro310 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro255 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro100 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro18 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,155 mmComprimento2,170 mm
LarguraLargura860 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,155 mmAltura1,100 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,495 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento810 mmAltura do assento790 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)228 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2116 g/kmEmissões combinadas de CO295 g/km

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha XSR900 2022

Yamaha XSR900 2022

A XSR900 não quer de forma alguma esconder o facto de utilizar a MT-09 como base. Com um pacote eletrónico completo, um potente motor de três cilindros e componentes de chassis desportivos, é possível ser incrivelmente desportivo nesta moto retro. Esperemos que em breve encontre um banco mais confortável nos acessórios - porque vai ser preciso fazer muitas paragens no banco de série.

motor potente

caixa de velocidades rápida de série

bons travões

pacote eletrónico

ergonomia desportiva mas quotidiana

boa relação qualidade/preço

muitos acessórios disponíveis de fábrica

banco duro

ângulo de viragem baixo

Triumph Bonneville T100 2021

Triumph Bonneville T100 2021

Em 2021, a Triumph Bonneville T100 não só impressiona com o seu design incrivelmente bonito, como também está melhor do que nunca em termos de condução. Mais potência, menos peso e equipamento de maior qualidade fazem dela uma máquina muito divertida para passeios descontraídos. Das estradas rurais à azáfama da cidade, beneficia do seu comportamento leve e do seu potente motor. Os passeios desportivos são evitados pelo chassis macio e pelo baixo ângulo de inclinação, mas, de qualquer forma, uma forma de deslocação tão turbulenta não é adequada para uma senhora britânica.

Grande motor com muito binário

Design bonito

Muita atenção aos detalhes

Equipamento amplo

Posição de assento agradável

Manuseamento suave

Travões finamente ajustáveis

Confortável

A suspensão é confortável, mas também se torna rapidamente difícil de manobrar

pouco espaço para o ângulo de inclinação

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha XSR900 vs Triumph Bonneville T100

There are a few key differences between a Yamaha XSR900 2022 and a Triumph Bonneville T100 2021. There are the same number of bikes of both models available on the 1000PS.de marketplace, specifically 59. It takes less time to sell a Yamaha XSR900 with 97 days compared to 160 days for a Triumph Bonneville T100. Since model year 2016 1000PS.de editors have written 30 reviews for the Yamaha XSR900 and 14 reviews for the Triumph Bonneville T100 since model year 2005. The first review for the Yamaha XSR900 was published on 25/11/2015 and now has more than 17.600 views. This compares to more than 19.400 views for the first review on Triumph Bonneville T100 published on 31/03/2009.

Preço Yamaha XSR900

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Bonneville T100

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH