Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021 vs. Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Especificações técnicas Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021 em comparação com Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motor	Tipo de motor	V	Tipo de motor	Em linha
Furo	Furo	102 mm	Furo	73.4 mm
Acidente vascular cerebral	Acidente vascular cerebral	114.3 mm	Acidente vascular cerebral	59 mm
Potência do motor	Potência do motor	94 HP	Potência do motor	150 HP
Rpm na potência máxima. Potência máxima	Rpm na potência máxima. Potência máxima	5,020 rpm	Rpm na potência máxima. Potência máxima	10,000 rpm
Binário	Binário	155 Nm	Binário	108 Nm
Rpm ao binário	Rpm ao binário	3,000 rpm	Rpm ao binário	9,500 rpm
Taxa de compressão	Taxa de compressão	10.46	Taxa de compressão	12.2
Sistema de combustível	Sistema de combustível	Injeção	Sistema de combustível	Injeção
Arranque	Arranque	Elétrico	Arranque	Elétrico
Tipo de embraiagem	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo	Tipo de embraiagem	Placa múltipla em banho de óleo
Transmissão	Transmissão	Cinto	Transmissão	Cadeia
Tipo de transmissão	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade	Tipo de transmissão	Mudança de velocidade
Número de engrenagens	Número de engrenagens	6	Número de engrenagens	6
Cilindros	Cilindros	2	Cilindros	4
Válvulas	Válvulas	OHV	Válvulas	DOHC
Arrefecimento	Arrefecimento	Ar	Arrefecimento	líquido
Deslocação	Deslocação	1,868 ccm	Deslocação	999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteira	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo	Suspensão dianteira	Forquilha telescópica de cabeça para baixo
Diâmetro	Diâmetro	43 mm	Diâmetro	43 mm
Viagens	Viagens	130 mm	Viagens	120 mm

Suspensão Traseira

Suspensão	Suspensão	Braço oscilante	Suspensão	Braço oscilante
Amortecedor de choques	Amortecedor de choques	Monoshock	Amortecedor de choques	Monoshock
Viagens	Viagens	112 mm	Viagens	130 mm
Ajustamento	Ajustamento	Pré-carga	Ajustamento	Pré-carga, Recuperação

Chassis

Moldura	Moldura	Aço	Moldura	Alumínio
Tipo de quadro	Tipo de quadro	Berço duplo	Tipo de quadro	Tubo duplo
Ancinho	Ancinho	62 grau	Ancinho	65 grau
Trilho	Trilho	145 mm	Trilho	100 mm

Travões dianteiros

Tipo	Tipo	Disco duplo	Tipo	Disco duplo
Diâmetro	Diâmetro	300 mm	Diâmetro	310 mm
Pistão	Pistão	Quatro pistões	Pistão	Quatro pistões

Travões traseiros

Tipo	Tipo	Disco	Tipo	Disco
Diâmetro	Diâmetro	292 mm	Diâmetro	250 mm
Pistão	Pistão	Pistão duplo	Pistão	Pistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutor	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS	Sistemas avançados de assistência ao condutor	ABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiro	Largura do pneu dianteiro	110 mm	Largura do pneu dianteiro	120 mm
Altura do pneu dianteiro	Altura do pneu dianteiro	90 %	Altura do pneu dianteiro	70 %
Diâmetro do pneu dianteiro	Diâmetro do pneu dianteiro	19 polegada	Diâmetro do pneu dianteiro	17 polegada
Largura do pneu traseiro	Largura do pneu traseiro	180 mm	Largura do pneu traseiro	190 mm
Altura do pneu traseiro	Altura do pneu traseiro	70 %	Altura do pneu traseiro	50 %
Diâmetro do pneu traseiro	Diâmetro do pneu traseiro	16 polegada	Diâmetro do pneu traseiro	17 polegada
Comprimento	Comprimento	2,355 mm	Comprimento	2,125 mm
Largura	Largura	850 mm	Largura	830 mm
Altura	Altura	1,160 mm	Altura	1,110 mm
Distância entre eixos	Distância entre eixos	1,615 mm	Distância entre eixos	1,460 mm
Altura do assento	Altura do assento	690 mm	Altura do assento	825 mm
Peso da berma (com ABS)	Peso da berma (com ABS)	308 kg	Peso da berma (com ABS)	215 kg
Capacidade do depósito de combustível	Capacidade do depósito de combustível	18.9 l	Capacidade do depósito de combustível	12 l
Conformidade da licença	Conformidade da licença	A	Conformidade da licença	A

Prós e contras em comparação

Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS 2021

Infelizmente, os nossos editores não testaram este modelo.

Suzuki GSX-S1000S Katana 2020

A nova Suzuki GSX-S1000S Katana é baseada na GSX-S1000 naked e é, portanto, convincente em toda a sua qualidade e valores internos de uma típica máquina japonesa. Visualmente, a Katana também tem o que é preciso para se tornar um clássico; afinal, ela é a primeira a pegar o estilo dos anos 1980. A posição de condução é surpreendentemente confortável e o guiador alto permite um controlo agradável. Com a sua carenagem dianteira baixa, não se torna uma máquina de turismo distinta, mas certamente passa como uma moto crossover que combina excelentemente retro, naked e turismo.

Motor de quatro cilindros em linha potente e confiante

aspeto absolutamente independente

posição de assento confortável

manuseamento fácil

controlo de tração triplamente ajustável

bom sistema de travagem

poucas funcionalidades electrónicas

preço relativamente elevado em comparação com a GSX-S1000 básica

Comparação de preços Preço médio de mercado Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS vs Suzuki GSX-S1000S Katana

Preço Harley-Davidson Softail Low Rider S FXLRS

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-S1000S Katana

Ano do modelo

Preço médio de mercado

Preços médios de mercado actuais

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