KTM 1050 Adventure 2015 vs. BMW R 1250 GS 2019

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Loading...

Visão geral - KTM 1050 Adventure 2015 vs BMW R 1250 GS 2019

The KTM 1050 Adventure 2015 and the BMW R 1250 GS 2019 are both enduro motorcycles that offer powerful performance and versatility for various riding conditions.

In terms of engine specifications, the KTM 1050 Adventure 2015 is equipped with a 1050cc engine that produces 95 horsepower and 107 Nm of torque. On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 features a larger 1254cc engine that delivers 136 horsepower and 143 Nm of torque. This means that the BMW has a more powerful and torquey engine compared to the KTM.

Both motorcycles have electric starters and offer different transmission systems. The KTM 1050 Adventure 2015 uses a chain transmission, while the BMW R 1250 GS 2019 utilizes a shaft drive system. The shaft drive system on the BMW provides smoother and more reliable power delivery, while the chain drive on the KTM may require more maintenance.

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

In terms of suspension, the KTM 1050 Adventure 2015 is equipped with a telescopic fork front suspension, while the BMW R 1250 GS 2019 features a Telelever front suspension system. The Telelever system on the BMW provides better stability and control, especially during braking and cornering.

Both motorcycles have different frame types. The KTM 1050 Adventure 2015 features a tubular frame made of chromium-molybdenum, while the BMW R 1250 GS 2019 has a steel frame with a load-bearing engine. The steel frame on the BMW offers better rigidity and stability.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have similar tire sizes, with a 19-inch front tire and a 17-inch rear tire. The KTM 1050 Adventure 2015 has a wider rear tire at 150mm, while the BMW R 1250 GS 2019 has a wider rear tire at 170mm. The KTM has a longer wheelbase at 1560mm compared to the BMW's 1525mm. Both motorcycles have the same seat height at 850mm. However, the KTM 1050 Adventure 2015 is lighter with a curb weight of 230kg, while the BMW R 1250 GS 2019 is heavier at 249kg.

In terms of fuel capacity, the KTM 1050 Adventure 2015 has a larger fuel tank with a capacity of 23 liters, while the BMW R 1250 GS 2019 has a smaller fuel tank with a capacity of 20 liters.

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

Now, let's discuss the strengths and weaknesses of each motorcycle. The KTM 1050 Adventure 2015 has a powerful and refined engine, adjustable ABS and traction control, agile handling, adjustable ergonomics, prestigious appearance similar to its larger siblings, adjustable windscreen height, low weight, and an affordable price. However, it has a rev limiter that kicks in at 8500 RPM and the wind protection could be improved.

On the other hand, the BMW R 1250 GS 2019 has an extremely high-torque boxer engine, a good sound, a comfortable riding position suitable for long distances, stable braking performance, good weather protection, a color TFT display as standard, and LED headlights. However, it has a manageable standard equipment with a long list of optional extras and an irregular appearance with less elegance.

In conclusion, both the KTM 1050 Adventure 2015 and the BMW R 1250 GS 2019 are capable enduro motorcycles with their own strengths and weaknesses. The KTM offers a more affordable option with a powerful engine and adjustable features, while the BMW provides a more refined and comfortable riding experience with a higher-torque engine and advanced technology. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas KTM 1050 Adventure 2015 em comparação com BMW R 1250 GS 2019

KTM 1050 Adventure 2015
BMW R 1250 GS 2019

Motor e unidade de tração

FuroFuro103 mmFuro102.5 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral63 mmAcidente vascular cerebral76 mm
Potência do motorPotência do motor95 HPPotência do motor136 HP
BinárioBinário107 NmBinário143 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário5,750 rpmRpm ao binário6,250 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoVeio da hélice
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação1,050 ccmDeslocação1,254 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraTelelever

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça fixaSuporte de choquePinça flutuante

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro170 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro60 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,525 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento850 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)230 kgPeso da berma (com ABS)249 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível23 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 1050 Adventure 2015

KTM 1050 Adventure 2015

A KTM 1050 Adventure retoma o ponto em que a 990 Adventure parou há alguns anos: Cerca de 100 cv de potência, manuseamento lúdico e tanta ou tão pouca eletrónica como a que existe atualmente. O motor é tudo menos fraco, o ABS e o controlo de tração regulam de forma segura e discreta e o comportamento é extremamente divertido, em parte devido aos pneus relativamente estreitos. E tudo isto a um preço que só é ultrapassado por alguns concorrentes na liga das grandes enduros de turismo. Por mais triste que possa ser, as duas 1190 Adventures e, acima de tudo, a emblemática 1290 Super Adventure, subiram de preço para níveis muito elevados. E é precisamente por isso que a KTM 1050 Adventure é talvez o mais coerente dos quatro modelos Adventure.

motor potente e cultivado

: ABS desengatável

controlo de tração regulável

comportamento ágil

ergonomia regulável

aspeto prestigioso semelhante ao das irmãs maiores

para-brisas regulável em altura

baixo peso

preço acessível.

O limitador de rotações já entra em ação às 8500 rotações

a proteção contra o vento não é a ideal

BMW R 1250 GS 2019

BMW R 1250 GS 2019

A BMW R 1250 GS é o desenvolvimento lógico da R 1200 GS - lógico sobretudo porque não se deve esperar que uma moto tão popular seja radicalmente alterada. Assim, o design foi alterado com cautela, e as opções familiares para o chassis e eletrónica foram mantidas. O novo nome R 1250 GS, no entanto, promete um novo motor - e é realmente algo! 136 cv às 7750 rpm e uns impressionantes 143 Newton metros de binário máximo às 6250 rpm são uma explosão absoluta! Assim, a BMW renovou a grande GS quase na perfeição: continua a ser claramente reconhecível, tem um pouco mais de eletrónica de série, uma lista ainda longa de sobretaxas (que os clientes gostam de assinalar de A a Z) e um motor agora ainda melhor e mais soberano - que mais se pode querer?

motor boxer de binário extremamente elevado

bom som

posição sentada confortável, adequada para longas distâncias

desempenho de travagem estável

boa proteção contra as intempéries

ecrã TFT a cores de série

faróis LED

Equipamento de série manejável, longa lista de suplementos

aspeto irregular com pouca elegância

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 1050 Adventure vs BMW R 1250 GS

There are a few key differences between a KTM 1050 Adventure 2015 and a BMW R 1250 GS 2019. In terms of price, the actual average price of a BMW R 1250 GS 2019 is about 108% higher. A KTM 1050 Adventure 2015 experiences a loss of 2.310 BRL in one year and 5.030 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 6.470 BRL and 6.110 BRL for a BMW R 1250 GS 2019. Compared to BMW R 1250 GS 2019 there are less KTM 1050 Adventure 2015 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 11 compared to 104. It takes less time to sell a BMW R 1250 GS with 46 days compared to 75 days for the KTM 1050 Adventure. Since model year 2015 1000PS.de editors have written 8 reviews for the KTM 1050 Adventure and 50 reviews for the BMW R 1250 GS since model year 2019. The first review for the KTM 1050 Adventure was published on 04/11/2014 and now has more than 10.900 views. This compares to more than 305.600 views for the first review on BMW R 1250 GS published on 19/09/2018.

Preço KTM 1050 Adventure

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R 1250 GS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH