BMW R 1250 R 2019 vs. BMW M 1000 R 2023

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

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Visão geral - BMW R 1250 R 2019 vs BMW M 1000 R 2023

The BMW R 1250 R model year 2019 and the BMW M 1000 R model year 2023 are both naked bikes from BMW, but they have several differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine and drivetrain, the BMW R 1250 R 2019 is equipped with a boxer engine, producing 136 horsepower and 143 Nm of torque. It has a fuel injection system and is powered by a 1254cc displacement. On the other hand, the BMW M 1000 R 2023 features an inline-four engine, delivering a powerful 210 horsepower and 113 Nm of torque. It also has a fuel injection system and a slightly smaller 999cc displacement. While the R 1250 R has a liquid-air cooling system, the M 1000 R has a liquid cooling system.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic upside-down fork at the front and a monoshock at the rear. The R 1250 R offers pre-load and recovery adjustment, while the M 1000 R offers compression, pre-load, and recovery adjustment. Both bikes have an aluminum rear shock absorber.

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

In terms of chassis, the R 1250 R has a steel frame, while the M 1000 R has an aluminum frame. The M 1000 R also features a dual-tube frame with an engine load-bearing function, providing excellent feedback and stability.

Both bikes have dual-disc front brakes with a diameter of 320mm and four-piston calipers. They also have radial technology for improved braking performance.

In terms of advanced rider assistance systems, both bikes are equipped with ABS, but the M 1000 R offers additional features such as electronically adjustable suspension, dynamic suspension, ABS for curves, launch control, cruise control, traction control, and anti-wheelie control. The R 1250 R, on the other hand, offers traction control, ride modes, and cable ride.

In terms of dimensions and weight, the R 1250 R has a wider front tire of 120mm and a rear tire width of 180mm. It has a wheelbase of 1515mm and a seat height of 820mm. The bike weighs 239kg with ABS and has a fuel tank capacity of 18 liters. The M 1000 R has a wider rear tire of 200mm and a slightly shorter wheelbase of 1450mm. It has a seat height of 840mm and weighs 199kg with ABS. The fuel tank capacity is slightly smaller at 16.5 liters.

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

In terms of strengths, the R 1250 R is praised for its powerful boxer engine, good sound, comfortable seating position, standard ABS and traction control, ride modes, and sporty appearance. The M 1000 R, on the other hand, is praised for its powerful yet controllable engine, excellent and adjustable electronics, good chassis feedback, stable brakes, surprising maneuverability when desired, and standard cruise control and heated grips, making it ideal for rural road use.

As for weaknesses, the R 1250 R is criticized for its long list of surcharges and lack of visual updates. The M 1000 R, on the other hand, is considered expensive.

In conclusion, while both bikes offer powerful engines and advanced features, the BMW M 1000 R 2023 stands out with its higher horsepower, adjustable electronic systems, and additional comfort features. However, it comes at a higher price compared to the BMW R 1250 R 2019.

Especificações técnicas BMW R 1250 R 2019 em comparação com BMW M 1000 R 2023

BMW R 1250 R 2019
BMW M 1000 R 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro102.5 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral76 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor136 HPPotência do motor210 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,750 rpm
BinárioBinário143 NmBinário113 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário11,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão13.3
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
Furo do aceleradorFuro do acelerador52 mmFuro do acelerador48 mm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquido-arArrefecimentolíquido
Pode ser restringido para a carta A2Pode ser restringido para a carta A2SimPode ser restringido para a carta A2
DeslocaçãoDeslocação1,254 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens140 mmViagens120 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens140 mmViagens117 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMotor de suporte de cargaTipo de quadroTubo duplo, Motor de suporte de carga
AncinhoAncinho62.3 grauAncinho66 grau
TrilhoTrilho126.6 mmTrilho96.3 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro276 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo antiderrapante, Modos de condução, Passeio por caboSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Suspensão dinâmica, ABS para curvas, Controlo de lançamento, Passeio por cabo, Assistente de turno com blipper, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,165 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura880 mmLargura812 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,515 mmDistância entre eixos1,450 mm
Altura do assentoAltura do assento820 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)239 kgPeso da berma (com ABS)199 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18 lCapacidade do depósito de combustível16.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R 1250 R 2019

BMW R 1250 R 2019

O que poderia ser melhor do que obter ainda mais potência e binário numa já potente moto naked! A antecessora, a R 1200 R, com os seus 125 cv e Newton metros de binário, já podia ser conduzida de forma muito desportiva, mas a R 1250 R alargada, agora com 136 cv e uns enormes 143 Newton metros, leva a potência do boxer ao seu pico atual. O que a R 1250 R tem de especial, tal como a sua antecessora, é o facto de, graças à vasta gama de acessórios, poder convencer também em passeios. O novo motor com controlo de válvulas ShiftCam não é apenas mais potente, mas também mais refinado. O chassis e os travões são igualmente convincentes e a posição do assento é agradavelmente direita, permitindo uma vasta gama de estilos de condução, desde o arranque desportivo até aos passeios de longa distância.

potente motor boxer

bom som

posição de assento confortável

ABS e controlo de tração de série

modos de condução

aspeto desportivo

Longa lista de sobretaxas

visualmente nada de novo

BMW M 1000 R 2023

BMW M 1000 R 2023

A M 1000 R está definitivamente bem conseguida e o pacote completo encaixa. Apesar de se destinar mais a condutores desportivos, a moto também pode ser utilizada em passeios mais longos em estradas rurais com pequenas restrições em termos de conforto de condução. O guiador mais baixo e direito e a posição de assento mais avançada, em combinação com os apoios para os pés mais altos, resultam automaticamente numa dinâmica mais desportiva que não dá origem a sensações de sofá, especialmente em viagens mais longas. Por outro lado, existe um bom contacto com a roda dianteira e suficiente liberdade de ângulo de inclinação. Em combinação com a potente tração, a Hyper Naked joga definitivamente na liga superior. Para além de ligeiras vibrações, o potente motor RR é uma força a ter em conta no segmento naked. A nova eletrónica ajuda mesmo os pilotos menos experientes a libertar a potência concentrada de forma controlada com definições conservadoras.

motor potente e ao mesmo tempo bem controlável

eletrónica excelente e ajustável

bom feedback do chassis

travões estáveis

Surpreendentemente manobrável quando desejado

Controlo de velocidade de cruzeiro e punhos aquecidos de série, ideal para utilização em estradas rurais

Preço elevado

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R 1250 R vs BMW M 1000 R

There are a few key differences between a BMW R 1250 R 2019 and a BMW M 1000 R 2023. In terms of price, the actual average price of a BMW M 1000 R 2023 is about 99% higher. Compared to BMW M 1000 R 2023 there are more BMW R 1250 R 2019 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 15 compared to 7. It takes less time to sell a BMW M 1000 R with 40 days compared to 83 days for the BMW R 1250 R. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 11 reviews for the BMW R 1250 R and 6 reviews for the BMW M 1000 R since model year 2023. The first review for the BMW R 1250 R was published on 06/11/2018 and now has more than 73.800 views. This compares to more than 51.800 views for the first review on BMW M 1000 R published on 11/10/2022.

Preço BMW R 1250 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW M 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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