Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Loading...

Visão geral - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs Kawasaki Versys 1000 SE 2022

The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 are both powerful adventure bikes with advanced electronic aids and impressive features.

Starting with the Honda CRF1100L Africa Twin 2022, it is equipped with a 1084cc inline twin-cylinder engine that produces 102 horsepower and 105 Nm of torque. The engine is known for its strong performance and smooth power delivery. The bike also features a chain transmission and has a displacement of 1084cc.

In terms of suspension, the Africa Twin comes with a telescopic upside-down fork at the front with 230mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. At the rear, it has a swingarm suspension with a monoshock and 220mm of travel, also with adjustable compression, preload, and rebound settings. The bike features a steel frame with a rake angle of 62.5 degrees and a trail of 113mm, providing stability and control.

For braking, the Africa Twin is equipped with dual disc brakes at the front and has advanced rider aids such as ABS, traction control, and wheelie control. It also features various riding modes, cruise control, and ABS for cornering. The bike has a 21-inch front tire, 18-inch rear tire, and a wheelbase of 1574mm. It weighs 226kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 18.8 liters. The Africa Twin is equipped with Bluetooth connectivity, LED headlights, and a TFT display.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 is powered by a 1043cc inline four-cylinder engine that produces 120 horsepower and 102 Nm of torque. The engine is known for its smooth power delivery and strong performance. Similar to the Africa Twin, it also features a chain transmission and has a displacement of 1043cc.

In terms of suspension, the Versys 1000 SE comes with a telescopic upside-down fork at the front with 150mm of travel and adjustable compression, preload, and rebound settings. At the rear, it has a swingarm suspension with a monoshock and 152mm of travel, also with adjustable compression, preload, and rebound settings. The bike features an aluminum frame with a rake angle of 63 degrees and a trail of 106mm, providing agility and stability.

For braking, the Versys 1000 SE is equipped with dual disc brakes at the front and also has advanced rider aids such as ABS and a quick shifter. It has a 17-inch front tire, 17-inch rear tire, and a wheelbase of 1520mm. It weighs 257kg (with ABS) and has a fuel tank capacity of 21 liters. The Versys 1000 SE is equipped with heated grips, cornering lights, and LED headlights.

In terms of strengths, the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a powerful engine, sophisticated electronic aids, and a touchscreen color display. It also offers good ergonomics and is capable of long-distance riding. Additionally, its off-road windshield is suitable for all-terrain use.

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

On the other hand, the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 has a very comfortable seating position, a well-developed inline four-cylinder engine, and a comprehensive electronic package. It also features an adjustable windshield, excellent electronically adjustable Showa suspension, and a well-controlled braking system. Furthermore, it has a distinctive appearance.

However, both bikes have their weaknesses. The Honda CRF1100L Africa Twin 2022 has a less intuitive electronic system and less robust handguards for off-road use. Its windshield provides reasonable protection, but the ergonomics are not ideal for standing up while riding.

Similarly, the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 has a non-adjustable windshield with one hand, which may be inconvenient for some riders.

In conclusion, both the Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and the Kawasaki Versys 1000 SE 2022 are powerful and feature-packed adventure bikes. They have their own strengths and weaknesses, and the choice between them ultimately depends on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Honda CRF1100L Africa Twin 2022 em comparação com Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro92 mmFuro77 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral81.5 mmAcidente vascular cerebral56 mm
Potência do motorPotência do motor102 HPPotência do motor120 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpm
BinárioBinário105 NmBinário102 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,250 rpmRpm ao binário7,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.1 Taxa de compressão10.3
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoDigital
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,084 ccmDeslocação1,043 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
ViagensViagens230 mmViagens150 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens220 mmViagens152 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraAlumínio
AncinhoAncinho62.5 grauAncinho63 grau
TrilhoTrilho113 mmTrilho106 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro310 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, OndaTecnologiaradial, Pétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro256 mmDiâmetro250 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Passeio por cabo, Mudança rápida

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,330 mmComprimento2,240 mm
LarguraLargura960 mmLargura950 mm
AlturaAltura1,395 mmAltura1,530 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,574 mmDistância entre eixos1,520 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento840 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)226 kgPeso da berma (com ABS)257 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.8 lCapacidade do depósito de combustível21 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoBluetooth, Conectividade, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoPunhos aquecidos, Luzes de curva, Faróis de LED

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Para mim, a Africa Twin é uma enduro de turismo como deve ser uma enduro de turismo. Isso já era verdade para o modelo antecessor e não mudou com o aumento do deslocamento e da potência. Porque este último permaneceu gerenciável em 102 hp, e a Honda até conseguiu perder alguns quilos em comparação com a CRF1000L. Assim, manteve-se versátil, funcionando tão bem na autoestrada como fora de estrada. O chassis absorve quase todos os solavancos, o motor mantém-se soberano em todas as situações, a ergonomia e o conforto dos bancos são exemplares. Uma moto para todos os dias, bem como para a grande viagem - onde quer que seja.

motor potente

sofisticadas ajudas electrónicas à condução

DCT (opção) com ótimo funcionamento

ecrã tátil a cores

boa ergonomia

Capacidade para longas distâncias

Para-brisas bom para todo-o-terreno

O conceito de funcionamento da eletrónica não é muito claro e intuitivo

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

O para-brisas oferece uma proteção razoável

A ergonomia não é ideal para andar de pé

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

Kawasaki Versys 1000 SE 2022

A Kawasaki Versys 1000 SE está mais do que equipada para a grande viagem: As muitas características combinam-se, porque tudo o que é bom na SE tem como objetivo o conforto e a segurança. Quer se trate da suspensão eletrónica semi-ativa Skyhook da Showa, do ABS para curvas KIBS, da Função de Gestão de Curvas Kawasaki (KMCF), das luzes de curva ou do ecrã a cores TFT de fácil leitura, a eletrónica não deixa nada a desejar. Juntamente com a posição de assento confortável e o para-brisas alto e ajustável, as etapas longas são um prazer. O motor não é certamente o mais potente, o peso não é certamente o mais baixo, mas no geral a Versys 1000 SE é uma óptima moto de turismo.

Posição de assento muito confortável

motor de quatro cilindros em linha bem desenvolvido

pacote eletrónico completo

para-brisas ajustável

excelente suspensão Showa ajustável eletronicamente

sistema de travagem bem controlado

aspeto distinto

Para-brisas não regulável com uma mão

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda CRF1100L Africa Twin vs Kawasaki Versys 1000 SE

There are a few key differences between a Honda CRF1100L Africa Twin 2022 and a Kawasaki Versys 1000 SE 2022. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Versys 1000 SE 2022 is about 20% higher. Compared to Kawasaki Versys 1000 SE 2022 there are less Honda CRF1100L Africa Twin 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 12. It takes less time to sell a Honda CRF1100L Africa Twin with 82 days compared to 145 days for a Kawasaki Versys 1000 SE. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 28 reviews for the Honda CRF1100L Africa Twin and 12 reviews for the Kawasaki Versys 1000 SE since model year 2019. The first review for the Honda CRF1100L Africa Twin was published on 23/09/2019 and now has more than 109.400 views. This compares to more than 25.500 views for the first review on Kawasaki Versys 1000 SE published on 06/11/2018.

Preço Honda CRF1100L Africa Twin

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Versys 1000 SE

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH