BMW R nineT Urban G/S 2017 vs. BMW R nineT 2015

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

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Visão geral - BMW R nineT Urban G/S 2017 vs BMW R nineT 2015

The BMW R nineT Urban G/S 2017 and the BMW R nineT 2015 are both powerful and stylish motorcycles with similar technical specifications. They both have a Boxer engine with a bore of 101 mm and a stroke of 73 mm, producing 110 HP of power and a displacement of 1170 ccm. They also have a shaft drive transmission and a cooling system that uses oil and air.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork at the front and a Paralever suspension at the rear. They also have a tubular frame chassis and dual disc brakes at the front.

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

However, there are some differences between the two models. The BMW R nineT Urban G/S 2017 has a slightly lower torque of 116 Nm compared to the 119 Nm of the BMW R nineT 2015. The Urban G/S also has a wider rear tire at 170 mm compared to the 180 mm of the R nineT.

In terms of dimensions and weights, the BMW R nineT Urban G/S 2017 has a longer wheelbase of 1527 mm compared to the 1476 mm of the R nineT. The seat height of the Urban G/S is also higher at 850 mm compared to the 785 mm of the R nineT. However, the weight of the two motorcycles is similar, with the Urban G/S weighing 221 kg and the R nineT weighing 222 kg (both with ABS).

The BMW R nineT Urban G/S 2017 has the advantage of a fantastic and authentic G/S look, with powerful brakes and a powerful engine. It is a stripped-down version of the typical Enduro motorcycle, making it ideal for customization. On the other hand, the BMW R nineT 2015 is praised for its simplicity and down-to-earth nature, with a modern design and a powerful sound. It is recognized as a special motorcycle even by non-motorcyclists.

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

However, both motorcycles have their weaknesses. The Urban G/S does not come with wire-spoke wheels or ASC (Automatic Stability Control) as standard, and the seat can get dirty from dirt and paint. The R nineT 2015, on the other hand, has a high price and a long waiting time for purchase. It also lacks wind protection, which limits its long-distance riding capabilities.

Overall, both the BMW R nineT Urban G/S 2017 and the BMW R nineT 2015 are impressive motorcycles with their own unique strengths and weaknesses. It ultimately comes down to personal preference and intended use when deciding between the two models.

Especificações técnicas BMW R nineT Urban G/S 2017 em comparação com BMW R nineT 2015

BMW R nineT Urban G/S 2017
BMW R nineT 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorBoxer
FuroFuro101 mmFuro101 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral73 mm
Potência do motorPotência do motor110 HPPotência do motor110 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,750 rpm
BinárioBinário116 NmBinário119 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,000 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemSecoTipo de embraiagemEndurecido, Seco
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentoÓleo/arArrefecimentoÓleo/ar
DeslocaçãoDeslocação1,170 ccmDeslocação1,170 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópicaSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoParaleverSuspensãoParalever

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroMotor de suporte de carga

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro19 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro170 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,175 mmComprimento2,220 mm
LarguraLargura870 mmLargura890 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,527 mmDistância entre eixos1,476 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento785 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)221 kgPeso da berma (com ABS)222 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW R nineT Urban G/S 2017

BMW R nineT Urban G/S 2017

Como uma das 5 R nineTs diferentes, a Urban G/S é também uma variação bem sucedida do boxer refrigerado a ar, que, como nos outros modelos, produz 110 cv e não deixa nada a desejar em termos de mais potência. Os travões também estão ao mesmo nível da R nineT original, apenas o chassis tem de fazer concessões. O ABS é de série, o ASC tem um custo adicional. Não é preciso muito mais para ficar satisfeito. A única coisa de que não gostaríamos de prescindir são as jantes de raios de arame, porque em conjunto com o TKC80 completam o visual.

Fantástico e autêntico visual G/S

travões potentes, motor potente

típico de Enduro reduzido ao essencial

moto personalizada ex works

Jantes de raios de arame não de série

ASC não de série

sujidade e tinta das calças visíveis no banco

BMW R nineT 2015

BMW R nineT 2015

Estrategicamente implementado na perfeição, acompanhado de um excelente marketing, faz exatamente o que é suposto fazer na estrada: Vai diretamente para o coração. Uma mota fixe, com poucos adereços e que anda muito bem. Devido ao motor um pouco áspero e à posição de assento do café racer, não é fácil de conduzir nos primeiros metros. Mas depois de se instalar no assento da nineT, não vai querer mudá-lo.

Moto simples e terrena com um conjunto moderno

Som potente

Mesmo os "não-motociclistas" reconhecem o toque especial da moto em frente ao café

Não é apenas para posar: Graças ao chassis de alta qualidade, também é óptima para conduzir.

Preço elevado

longo tempo de espera na compra (melhorará no decurso de 2015)

a duração da viagem é um pouco limitada pela falta de proteção contra o vento

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW R nineT Urban G/S vs BMW R nineT

There are a few key differences between a BMW R nineT Urban G/S 2017 and a BMW R nineT 2015. In terms of price, the actual average price of a BMW R nineT Urban G/S 2017 is about 17% higher. A BMW R nineT Urban G/S 2017 experiences a loss of 280 BRL in one year and 8.670 BRL in two years of ownership. This is offset by a loss of 2.620 BRL and 11.190 BRL for a BMW R nineT 2015. Compared to BMW R nineT 2015 there are less BMW R nineT Urban G/S 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 9 compared to 15. It takes less time to sell a BMW R nineT with 84 days compared to 128 days for the BMW R nineT Urban G/S. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 17 reviews for the BMW R nineT Urban G/S and 57 reviews for the BMW R nineT since model year 2014. The first review for the BMW R nineT Urban G/S was published on 08/11/2016 and now has more than 88.800 views. This compares to more than 17.000 views for the first review on BMW R nineT published on 17/10/2013.

Preço BMW R nineT Urban G/S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW R nineT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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