Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs. Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Loading...

Overview - Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 vs Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Technical Specifications Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022 compared to Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022
Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Motor e unidade de tração

FuroFuro90 mmFuro98 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.7 mmAcidente vascular cerebral79.5 mm
Potência do motorPotência do motor150 HPPotência do motor112 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima9,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima7,250 rpm
BinárioBinário130 NmBinário117 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,000 rpmRpm ao binário6,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.2 Taxa de compressão11
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,160 ccmDeslocação1,199 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica

Suspensão Traseira

Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaOnda

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro110 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro80 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro19 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,270 mmComprimento2,255 mm
LarguraLargura982 mmLargura980 mm
AlturaAltura1,547 mmAltura1,410 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,560 mmDistância entre eixos1,540 mm
Altura do assentoAltura do assento875 mmAltura do assento845 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)249 kgPeso da berma (com ABS)261 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível23 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Pros and Cons in comparison

Pros and Cons in comparison

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

Triumph Tiger 1200 Rally PRO 2022

A Triumph Tiger 1200 Rally Pro é uma verdadeira enduro de turismo e tem muito para oferecer. Uma posição de condução confortável e descontraída, boa proteção contra o vento, equipamento amplo e uma verdadeira aptidão para viagens. No entanto, ao contrário da concorrência na classe superior das motos de aventura, infelizmente falta-lhe aquele "fator uau", aquele ponto de venda único que a BMW GS, a Ducati Multistrada V4 ou a KTM Super Adventure podem ostentar. A Tiger 1200 Rally Pro não tem uma suavidade notável, nem um comportamento extremamente ágil ou um motor bruto, mas é bem equilibrada. No entanto, ainda há espaço para melhorias em algumas áreas, especialmente na suavidade na faixa de rotação mais baixa. No entanto, a base é boa e bem equilibrada, e espera-se que a afinação venha nos anos seguintes.

Ergonomia agradável e descontraída

Boa proteção contra o vento

Eletrónica de última geração

Equipamento extenso

Travões muito potentes

Chassis semi-ativo de resposta fina

Boa autonomia

Caixa de velocidades rápida

O motor não funciona muito bem abaixo das 3000 rotações

O grande ecrã TFT poderia ser melhor utilizado

Reacções de mudança de carga a baixas rotações

Muito alto para pilotos de pernas curtas

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Yamaha XT1200Z Super Tenere 2014

Unfortunately, our editors did not test this model.

Price Comparison Avarage Market Price Triumph Tiger 1200 Rally PRO vs Yamaha XT1200Z Super Tenere

Price Triumph Tiger 1200 Rally PRO

Model year
Current average market prices

Price Yamaha XT1200Z Super Tenere

Model year
Current average market prices

Alternative Comparisons