Kawasaki Z1000 2014 vs. Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

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Visão geral - Kawasaki Z1000 2014 vs Suzuki GSX-8S 2023

The Kawasaki Z1000 model year 2014 is equipped with an inline engine that delivers a powerful 142 HP and 111 Nm of torque. It features a liquid cooling system and has 4 cylinders. The bike's frame is made of aluminum, providing a sturdy and lightweight structure. The front suspension consists of a telescopic upside-down fork, while the rear suspension offers adjustments for compression, preload, and recovery. The front brakes are dual disc with four pistons and utilize radial and petal technology. The bike has a front tire width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 190 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1435 mm, and the seat height is 815 mm. The fuel tank has a capacity of 15 liters.

On the other hand, the Suzuki GSX-8S model year 2023 features a crankshaft inline engine that produces 83 HP and 78 Nm of torque. It also has a liquid cooling system and is equipped with 2 cylinders. The bike's frame is made of steel, providing a solid foundation. The front suspension is a telescopic upside-down fork, and the rear suspension offers preload adjustment. Similar to the Kawasaki Z1000, the Suzuki GSX-8S has dual disc front brakes with four pistons and radial technology. The front tire has a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, while the rear tire has a width of 180 mm and the same diameter. The wheelbase measures 1465 mm, and the seat height is 810 mm. The fuel tank has a capacity of 14 liters.

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

In terms of strengths, the Kawasaki Z1000 2014 boasts a sophisticated design and extremely pleasant handling. It also offers a pleasant sound and good brakes. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 has a complete and high-quality overall concept, a high torque engine, and a first-class racing culture. It provides stable handling, a high-quality impression, a very good seat, and an excellent naked bike riding position. The bike also has good and precise gear shifting, high-quality controls, a great screen, and suspension that offers reserves for a wide range of uses, despite the lack of adjustment options. Additionally, it offers good ergonomics.

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

However, the Kawasaki Z1000 2014 has a high purchase price compared to the S1000R. On the other hand, the Suzuki GSX-8S 2023 has some weaknesses. The gear lever and shift lever require slightly more force than usual. The bike is slightly heavier than other bikes in its class. The ABS system performs very defensive controls, and the engine lacks rev reserves for higher speeds.

In summary, the Kawasaki Z1000 2014 and the Suzuki GSX-8S 2023 have their own strengths and weaknesses. The Kawasaki Z1000 offers a powerful engine and a sophisticated design but comes with a higher price tag. On the other hand, the Suzuki GSX-8S provides a high-quality overall concept, a torquey engine, and excellent handling, but has some minor drawbacks such as a heavier weight and less responsive ABS controls. Ultimately, the choice between the two bikes will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Kawasaki Z1000 2014 em comparação com Suzuki GSX-8S 2023

Kawasaki Z1000 2014
Suzuki GSX-8S 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorDesvio da cambota em linha
FuroFuro77 mmFuro84 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral56 mmAcidente vascular cerebral70 mm
Potência do motorPotência do motor142 HPPotência do motor83 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário111 NmBinário78 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,300 rpmRpm ao binário6,800 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.8 Taxa de compressão12.8
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,043 ccmDeslocação776 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo

Suspensão Traseira

AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, PétalaTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro190 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro50 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,045 mmComprimento2,115 mm
LarguraLargura790 mmLargura775 mm
AlturaAltura1,055 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,435 mmDistância entre eixos1,465 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento810 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível15 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA2, A

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Kawasaki Z1000 2014

Kawasaki Z1000 2014

A Kawasaki Z1000 (2014) é uma afirmação contra a tendência eletrónica do seu tempo - e é exatamente isso que a torna especial hoje em dia. O seu caraterístico motor de quatro cilindros, a sua mecânica direta e o seu enfoque intransigente no essencial são um acorde numa época em que muitas motos se tornaram computadores. Sim, não tem os modernos Sistemas Avançados de Assistência ao Condutor e uma proteção perfeita contra o vento. Mas oferece uma experiência de condução autêntica de uma naked bike, aliada à fiabilidade japonesa e a custos de manutenção razoáveis. A Z1000 não é uma moto para viciados em folhas de dados ou fãs de eletrónica - é uma moto para pessoas que ainda querem tomar as suas próprias decisões quando conduzem. Uma moto honesta e com carácter que continua a inspirar mesmo após anos e que cumpre o seu papel como alternativa emocional à era moderna digital.

Caraterística forte: quatro cilindros em linha de 1043 cc

Excelente cultura de funcionamento

Resposta direta do acelerador

Baixos custos de manutenção

Elevada fiabilidade

Boa disponibilidade de peças sobresselentes

Elevado valor de revenda

Manuseamento equilibrado

Comportamento estável na estrada

Acabamento de alta qualidade

Conceito de condução purista

Experiência de condução autêntica

Grande comunidade de fãs

Adequação robusta para utilização diária

Directude mecânica

Comunidade de proprietários ativa

Sem sistemas modernos de assistência ao condutor

Sem mudanças rápidas de velocidades

Na prática, o depósito relativamente pequeno por vezes atrapalha

Assento duro

Vibrações a altas rotações

Relativamente lenta quando muda de direção rapidamente

Afinação do amortecedor relativamente firme - Desempenho da suspensão não suficientemente bom para condutores exigentes

Leia o artigo completo em 1000PS.com

Suzuki GSX-8S 2023

Suzuki GSX-8S 2023

Durante anos, a Suzuki foi a marca que oferecia boas motos com uma boa relação preço/desempenho. Com a Suzuki GSX-8S, a marca está muito mais auto-confiante. Apresenta-se como de alta qualidade, madura e coloca-se no topo de uma classe muito disputada. Os dados de desempenho não espetaculares e o peso relativamente alto mancham a imagem apenas brevemente. Durante os passeios de teste, a Suzuki foi completamente convincente. Uma moto realmente boa.

Conceito global completo e de alta qualidade

motor de binário elevado

cultura de corrida de primeira classe, manuseamento estável, impressão geral de alta qualidade

Assento muito bom

Óptima posição de condução de nakedbike

Mudança de velocidades boa e precisa

controlos de alta qualidade

ecrã muito bom

A suspensão oferece reservas para uma vasta gama de utilizações, apesar da falta de opções de regulação

Boa ergonomia

A alavanca de mudanças e a alavanca de velocidades requerem um pouco mais de força de acionamento do que o habitual

A mota é um pouco mais pesada do que as outras motas desta classe

O ABS efectua controlos muito defensivos

O motor não tem reserva de rotações para cima

Comparação de preços Preço médio de mercado Kawasaki Z1000 vs Suzuki GSX-8S

There are a few key differences between a Kawasaki Z1000 2014 and a Suzuki GSX-8S 2023. In terms of price, the actual average price of a Kawasaki Z1000 2014 is about 15% higher. Compared to Suzuki GSX-8S 2023 there are less Kawasaki Z1000 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 12 compared to 173. It takes less time to sell a Suzuki GSX-8S with 59 days compared to 75 days for the Kawasaki Z1000. Since model year 2005 1000PS.de editors have written 41 reviews for the Kawasaki Z1000 and 13 reviews for the Suzuki GSX-8S since model year 2023. The first review for the Kawasaki Z1000 was published on 02/09/2002 and now has more than 5.800 views. This compares to more than 47.300 views for the first review on Suzuki GSX-8S published on 08/11/2022.

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Suzuki GSX-8S

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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