Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs. Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

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Visão geral - Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 vs Aprilia RSV4 RR 2015

A detailed comparison between the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 and the Aprilia RSV4 RR 2015 reveals several differences and similarities between the two models.

In terms of the engine and drivetrain, both models have a V4 engine with the same bore and stroke measurements. However, the RSV4 1100 Factory 2020 has a higher power output of 217 HP compared to the RSV4 RR 2015's 201 HP. Both models have the same torque of 115 Nm. They also have the same number of cylinders and valves, as well as the same displacement of 999.6 cc.

When it comes to suspension, both models have a telescopic upside-down fork at the front and a monoshock rear suspension, both made by Sachs. The chassis is also the same, featuring an aluminum frame.

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

In terms of braking, both models have dual disc brakes at the front with radial monobloc technology, manufactured by Brembo. This ensures excellent braking performance for both models.

Both the RSV4 1100 Factory 2020 and the RSV4 RR 2015 come equipped with advanced rider assistance systems, including ABS, launch control, quick shift, traction control, and anti-wheelie.

In terms of dimensions and weights, both models have the same front and rear tire widths and diameters, as well as the same wheelbase and seat height. They also have the same dry weight of 180 kg. However, the RSV4 1100 Factory 2020 has a larger fuel tank capacity of 18.5 liters compared to the RSV4 RR 2015's capacity.

Moving on to the strengths of each model, the RSV4 1100 Factory 2020 is praised for its V4 engine sound, powerful performance from 6,000 rpm, excellent chassis, outstanding braking performance, and being a perfect base for track days.

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

On the other hand, the RSV4 RR 2015 is appreciated for its fantastic and non-mainstream design, compact V4 engine in a sophisticated chassis resulting in excellent behavior, well-tuned engine with a well-designed engine brake control, and practical traction control tuning on the left end of the handlebar.

However, there are also weaknesses for both models. The RSV4 1100 Factory 2020 has limited power below 5,000 rpm, a tiring seating position on rural roads, and tall riders may need to test drive the bike. As for the RSV4 RR 2015, it has stability issues at high speeds when pushed to the limit, especially when making changes to the chassis or tires.

In conclusion, the Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 and the Aprilia RSV4 RR 2015 have several similarities in terms of specifications, but the 2020 model offers more power and improved features. However, both models have their strengths and weaknesses, making it important for potential buyers to consider their specific needs and preferences before making a decision.

Especificações técnicas Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 em comparação com Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 RR 2015
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Apenas o mesmo
Diferenças
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 1100 Factory 2020
Aprilia RSV4 RR 2015
Aprilia RSV4 RR 2015

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorV
FuroFuro78 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral52.3 mmAcidente vascular cerebral52.3 mm
Potência do motorPotência do motor217 HPPotência do motor201 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima13,000 rpm
BinárioBinário115 NmBinário115 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,500 rpmRpm ao binário10,500 rpm
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação999.6 ccmDeslocação999.6 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaSachsMarcaSachs

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de lançamento, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Controlo de lançamento, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelie

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro200 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,040 mmComprimento2,040 mm
LarguraLargura735 mmLargura735 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,420 mmDistância entre eixos1,420 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento845 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)180 kgPeso seco (com ABS)180 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível18.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Aprilia RSV4 1100 Factory 2020

Com a sua capacidade cúbica de 1.077 cc, não se enquadra em nenhum regulamento de corrida comum, mas para os ambiciosos pilotos amadores, em particular, a capacidade cúbica alargada traz consigo uma capacidade de condução ainda melhor. Apenas o melhor do melhor foi utilizado para o chassis. A última geração da suspensão eletrónica Öhlins está instalada no testado e comprovado quadro em ponte de alumínio. Funcionou na perfeição no nosso teste, mas tende a ser bastante duro em estradas rurais. No que diz respeito ao desempenho de travagem, pode confiar nas nobres pinças Brembo Stylema, que mordem um disco duplo de 330 mm à frente. Bem doseadas, incrivelmente precisas e extremamente estáveis, mesmo na pista de corridas - isso é agradável. A ergonomia é muito compacta. Com uma altura de 845 mm, senta-se bastante alto na moto. Os tocos do guiador parecem, portanto, comparativamente baixos. Muita pressão sobre a roda dianteira, perfeita para a pista de corrida. Em suma, a Aprilia, com o seu chassis de alta qualidade, orientado para as corridas e a sua posição de assento agressiva, oferece sempre um feedback cristalino e uma estabilidade fantástica em todas as situações. A base perfeita para trackdays ou mesmo para uma conversão para pista de corridas.

Som do motor V4

potência maravilhosa a partir das 6.000 rotações

excelente chassis

excelente desempenho de travagem

base perfeita para trackdays.

pouca pressão abaixo das 5.000 rotações

posição de assento cansativa em estradas rurais

os condutores altos devem fazer um test drive

preço

Aprilia RSV4 RR 2015

Aprilia RSV4 RR 2015

A Aprilia foi aperfeiçoada para o ano modelo de 2015. É mais fácil de conduzir, mas ao mesmo tempo significativamente mais forte e mais rápida. Marca pontos especialmente na entrada em curva, com um ótimo feedback da roda dianteira, excelente manobrabilidade e muita aderência. O V4 encanta com o seu som envolvente e resposta suave.

ainda assim, um visual fantástico que agrada a todos, mas que nunca é mainstream

motor V4 compacto num chassis sofisticado = excelente comportamento

excelente afinação do motor, incluindo um controlo do travão motor bem concebido

excelente controlo de tração com afinação prática na extremidade esquerda do guiador.

Estabilidade a altas velocidades "no limite" - cuidado ao efetuar alterações no chassis ou nos pneus

Comparação de preços Preço médio de mercado Aprilia RSV4 1100 Factory vs Aprilia RSV4 RR

There are a few key differences between a Aprilia RSV4 1100 Factory 2020 and a Aprilia RSV4 RR 2015. It takes less time to sell a Aprilia RSV4 1100 Factory with 118 days compared to 182 days for a Aprilia RSV4 RR. Since model year 2019 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Aprilia RSV4 1100 Factory and 8 reviews for the Aprilia RSV4 RR since model year 2015. The first review for the Aprilia RSV4 1100 Factory was published on 03/11/2018 and now has more than 61.300 views. This compares to more than 51.900 views for the first review on Aprilia RSV4 RR published on 21/11/2014.

Preço Aprilia RSV4 1100 Factory

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Aprilia RSV4 RR

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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