KTM 125 Duke 2019 vs. Honda PCX 125 2020

KTM 125 Duke 2019

KTM 125 Duke 2019

Honda PCX 125 2020

Honda PCX 125 2020

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Especificações técnicas KTM 125 Duke 2019 em comparação com Honda PCX 125 2020

KTM 125 Duke 2019
Honda PCX 125 2020

Motor e unidade de tração

FuroFuro58 mmFuro52.4 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral47.2 mmAcidente vascular cerebral57.9 mm
Potência do motorPotência do motor15 HPPotência do motor11.7 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,500 rpm
BinárioBinário12 NmBinário12 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,000 rpmRpm ao binário5,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.6 Taxa de compressão11
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemForça centrífuga
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCinto
CilindrosCilindros1Cilindros1
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação125 ccmDeslocação124.9 ccm

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço

Travões dianteiros

PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoTrês pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoTambor

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro110 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro14 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro100 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro90 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro14 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,367 mmDistância entre eixos1,315 mm
Altura do assentoAltura do assento830 mmAltura do assento760 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível11 lCapacidade do depósito de combustível8 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaA1Conformidade da licençaA1

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

KTM 125 Duke 2019

KTM 125 Duke 2019

Mesmo na versão Euro 5, a KTM Duke 125 é a moto a vencer na classe A1. O equipamento superior, o motor potente, o bom chassis, o excelente ecrã e o divertido modo Supermoto fazem bater mais depressa não só o coração dos jovens de 16 anos. O aspeto polariza, mas deixa o observador reconhecer claramente a Duke mais pequena como tal. A Duke 125 não é barata, mas vale a pena o preço.

motor animado

comportamento super ágil

modo Supermoto de série

chassis maduro

travões de topo

ecrã TFT nítido

conetividade (opcional)

Ópticas não agradam a todos

preço elevado para uma moto de 125 cc

Honda PCX 125 2020

Honda PCX 125 2020

A Honda PCX é uma scooter típica da Honda: a qualidade e o acabamento são correctos, o design tem um aspeto moderno e a scooter compacta consegue uma aceleração decente a partir de uma paragem com menos de 12 cv. Mesmo as tecnologias mais modernas não são descuradas: o sistema "Idling Stop" desliga o motor quando a scooter está parada e poupa combustível - muito pouco, mas a ideia verde por si só é o passo certo. Apenas o chassis desarmonioso prejudica um pouco o conforto de condução, mas a bagageira volta a ser um trunfo em termos de valores práticos, ao acomodar um capacete integral. O preço de pouco menos de 3.000 euros na Alemanha e de pouco mais de 3.000 euros na Áustria é, portanto, bastante aceitável.

design futurista

motor ágil

aceleração rápida

sistema start-stop

compartimento de bagagem adequado

elevada qualidade de construção

baixa altura do assento

sistema de travagem combinado

Chassis desarmonioso

pouca proteção contra o vento

Comparação de preços Preço médio de mercado KTM 125 Duke vs Honda PCX 125

Preço KTM 125 Duke

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Honda PCX 125

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH