Triumph Street Triple 765 R 2020 vs. Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 R 2020 vs Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

The Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 are both naked bikes from Triumph, but they have some notable differences in terms of specifications and strengths.

Starting with the Triumph Street Triple 765 R 2020, it is powered by an inline three-cylinder engine with a displacement of 765cc. It produces 118 horsepower and 77 Nm of torque, making it a powerful bike for its class. The fuel system is fuel-injected, and it has a liquid cooling system. The suspension setup includes a Showa telescopic fork at the front and a Showa monoshock at the rear, both of which are adjustable for compression, preload, and rebound. The frame is made of aluminum, and the front brakes are dual discs with a diameter of 310mm. The bike also features advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, ride-by-wire, and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm, a rear tire width of 180mm, a wheelbase of 1405mm, a seat height of 825mm, and a fuel tank capacity of 17.4 liters.

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

On the other hand, the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 is equipped with a more powerful inline three-cylinder engine with a displacement of 1160cc. It delivers an impressive 180 horsepower and 125 Nm of torque, making it a high-performance bike. Like the Street Triple, it has a fuel-injected system and liquid cooling. The suspension setup consists of an Öhlins telescopic fork at the front and an Öhlins monoshock at the rear, both of which are adjustable for compression, preload, and rebound. The chassis is also made of aluminum, and the front brakes are dual discs with a larger diameter of 320mm. In terms of rider assistance systems, the Speed Triple 1200 RS offers ABS, riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, and traction control. The dimensions and weights include a front tire width of 120mm, a rear tire width of 190mm, a wheelbase of 1445mm, a seat height of 830mm, and a fuel tank capacity of 15.5 liters.

In terms of strengths, the Street Triple 765 R 2020 is praised for its wide range of usable revs, active seating position, high stability, excellent gearbox with a quick shifter, and top-class chassis. On the other hand, the Speed Triple 1200 RS 2023 is highly regarded for its incredible versatility, being easy to ride in city traffic while also being super fast when needed. It has a powerful and rev-happy engine, the ability to be ridden quietly when necessary, light and compact handling, stable behavior even in fast corners, strong brakes, precise handling, beautiful details, and timeless elegance.

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

However, both bikes have their weaknesses. The Street Triple 765 R 2020 is criticized for its early traction control intervention, a seat with low grip, and an outdated screen. On the other hand, the Speed Triple 1200 RS 2023 is noted for its load change reactions at low speeds, slightly low steering angle, narrow knee angle for tall riders, overly defensive traction control even in track mode, and handlebar vibrations.

In conclusion, the Triumph Street Triple 765 R 2020 and the Triumph Speed Triple 1200 RS 2023 are both impressive naked bikes from Triumph, each with its own strengths and weaknesses. The Street Triple offers a powerful and well-rounded package, while the Speed Triple provides a higher level of performance and versatility. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 R 2020 em comparação com Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Street Triple 765 R 2020
Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro90 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral60.8 mm
Potência do motorPotência do motor118 HPPotência do motor180 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima12,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpm
BinárioBinário77 NmBinário125 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,400 rpmRpm ao binário9,000 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.65 Taxa de compressão13.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação1,160 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens115 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante simples
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaÖhlins
ViagensViagens134 mmViagens120 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo
AncinhoAncinho66.5 grauAncinho23.9 grau
TrilhoTrilho98.3 mmTrilho104.7 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro310 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial, Monobloco
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro220 mmDiâmetro220 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
MarcaMarcaBremboMarcaBrembo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,055 mmComprimento2,090 mm
LarguraLargura775 mmLargura792 mm
AlturaAltura1,065 mmAltura1,089 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,405 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento830 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível15.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 R 2020

Triumph Street Triple 765 R 2020

A Street Triple R está bem equipada para os ocasionais dias de pista e oferece um bom desempenho. É aqui que o animado motor de três cilindros se destaca. Mas a ágil Triumph também é muito divertida nas estradas rurais, desde que a mantenha acelerada. Em suma, a clara vencedora em termos de preço e desempenho da gama Street Triple.

Ampla gama de rotações utilizáveis

posição de assento ativa

elevada estabilidade

excelente caixa de velocidades com assistente de mudança

chassis de primeira classe.

Controlo de tração regula cedo

banco com pouca aderência

ecrã desatualizado

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

Triumph Speed Triple 1200 RS 2023

A Triumph criou uma moto versátil incrivelmente boa com a nova Speed Triple 1200 RS. O motor pode ser movido muito confortavelmente a baixas rotações. O veículo é muito acessível quando necessário e inspira confiança. No entanto, qualquer pessoa que ponha as esporas na mota de aspeto compacto colhe uma aceleração cruel e uma travagem dura. O chassis é bastante apertado no geral - como resultado, perde um pouco da sua acessibilidade.

Incrivelmente universal - fácil de conduzir no trânsito citadino, mas também super rápido quando necessário

motor potente e com grande número de rotações

pode ser conduzido silenciosamente quando necessário

condução leve e compacta

comportamento estável mesmo em curvas rápidas

travões fortes

comportamento preciso

detalhes bonitos

elegância intemporal.

Reacções de mudança de carga a baixas velocidades

ângulo de direção ligeiramente baixo

ângulo de joelho estreito para pessoas altas

controlo de tração demasiado defensivo mesmo no modo de pista

vibrações no guiador

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 R vs Triumph Speed Triple 1200 RS

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 R 2020 and a Triumph Speed Triple 1200 RS 2023. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 R with 69 days compared to 156 days for a Triumph Speed Triple 1200 RS. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 15 reviews for the Triumph Street Triple 765 R and 14 reviews for the Triumph Speed Triple 1200 RS since model year 2021. The first review for the Triumph Street Triple 765 R was published on 10/01/2017 and now has more than 58.400 views. This compares to more than 79.600 views for the first review on Triumph Speed Triple 1200 RS published on 26/01/2021.

Preço Triumph Street Triple 765 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Speed Triple 1200 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

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